Ремонт двигателя HC с фотографиями

[Kopasan]

В общем закончил я с ремонтом в воскресенье вечером.  
С понедельника катаюсь, в смысле обкатываю... пока полет нормальный

Далее список и фотки того, что было сделано за выходные:

1. отрегулировал таки клапана
2. установил все новые резинки на "новую" целую клапанную крышку и под нее
3. установил новый выжимной подшипник
4. повесил генератор и натянул новый ремень на него

[Kopasan]

4. прикрутил опоры двигателя, кронштейн компрессора кондиционера и пр. мелкие железки
5. выпускной коллектор установил
6. катушки и вв провода поставил на место
7. некоторые трубки для ОЖ поставил на место

[jammer]

Kopasan,  А расскажи про поршневую.
Куда пресуется палец в поршень в шатун , есть ли стопорные кольца в пршне? палец плавающего типа?


А, это ещё, про остатки железок от мотора..;)

[Kopasan]

8. в таком виде воткнул двигатель в моторный отсек (при установке пришлось открутить задний длинный кронштейн крепления впускного коллектора)

[Kopasan]

Kopasan,  А расскажи про поршневую.
Куда пресуется палец в поршень в шатун , есть ли стопорные кольца в пршне? палец плавающего типа?


А, это ещё, про остатки железок от мотора..;)

Палец запрессовывается в шатун (в инструкции это делают при помощи пресса, а в конторе где мне делали вставляют в горячий шатун почти без усилия). Стопорных колец нет, поршень свободно передвигается по пальцу...

[Kopasan]

вот так вот встал на место

[Kopasan]

9. из-за отсутствия ямы и подъемника очень долго состыковывал блок и коробку, намучился не реально...
10. подсоединил выхлопную трубу
11. установил впускной коллектор
12. установил компрессор и гур
13. натянул ремень на гур и пр.
14. установил радиатор и остальные шланги (пришлось снимать вискомуфту и заново натягивать ремень ГУРа)
15. поставил новый воздушный фильтр

[Kopasan]

16. залил масло
17. залил антифриз
18. подключил все вакуумные трубки и всю проводку
19. поставил аккумулятор

настало время заводить... поворачиваю ключ, двигатель весело крутится но даже не схватывает... жопа... пошел все проверять заново...

для начала проверил искру и бензин - все имеется, значит не совпадают фазы, полез проверять ремень ГРМ - пришлось опять пол морды разобрать.     и тут все оказалось в норме...   снял датчик положения распредвала и проверил его содержимое - все ОК....  собрал все назад, завожу, результат нулевой - крутит но даже не схватывает... по аналогии с другими моими машинами решил, что датчик положения распредвала можно установить не правильно т.к. в нужном положении он может быть установлен как при ВМТ 1 цилиндара так и 4 цилиндра... снял датчик, выставил ВМТ 1 цилидра, поставил датчик на место, пробую заводить - хрен там!   из-за отсутствия других мыслей решил проверить все электрические соединения и вакуумные трубки, в итоге я обнаружил, что с тыльной стороны ГБЦ не подключен один контакт массы - прикрутил его к первому попавшемуся болту на двигатели и о чудо - завелся с пол оборота ) т.ч. будьте повнимательнее с проводкой при подключении!

[Kopasan]

радостный момент первого запуска опечалило то, что ГУР просто взвыл, я немного ослабил ремень но так и гудит зараза, причем его гул сильнее чем шум мотора, даже при движении... при этом уровень жидкости нормальный а руль очень мягкий....  даже не знаю что делать-то теперь - новый покупать вообще не вариант, при таких ценах...

ну и еще по мелочи расстройства: при установке коробки оторвал проводок от "лягушки" заднего хода (теперь не горит), ну и нанесенные метки на датчике положения распредвала не помогли и теперь звенят немного клапана под нагрузкой, да и если просто резко газу дать на нейтралке то тоже звенят, в общем нужно еще зажигание выставлять, а стробоскоп у меня на даче... может кто подскажет по симптомам куда мне датчик крутнуть - вверх или вниз?

да ,еще и печка, зараза, как не грела так и не греет
а еще поставил топливный фильтр новый... теперь вроде бы все...
Спасибо всем за внимание!!!  И за советы огромное спасибо!!!

[Kopasan]

Kopasan,  ОЧЕНЬ НУЖНЫ!!!!
Я хотел спросить всё, поршни бы , ну скинь мне пожалуйста список личным сообщением что там у тебя есть ,  я бы взял. мы с тобой недалеко друк от друга.

Списочек отправил в личку... правда только список, фоты будут на днях...

[Kopasan]

ну напоследок окончательный список того, что было куплено и почем и во сколько в итоге мне обошелся ремонт:




 

   
 



 

Taiho	M283A-025	Вкладыши коренные комплект	1	666,67
Taiho	R283A-025	Вкладыши шатунные комплект	1	433,01
Daihatsu	13102-87112-000	Поршень	4	7 698,28
Daihatsu	13012-87111-000	Кольца поршневые комплект	1	1 915,31
Daihatsu	11011-87101-000	Полукольца стопорные	1	586,71
Daihatsu	31250-87401-000	Диск сцепления	1	2 122,64
DAIKIN-EXEDY	DHC551	Корзина сцепления	1	2 504,62
Aisin	BD-029	Подшипник выжимной	1	694,5
Ajusa	50120700	Прокладки двигателя комплект	1	2 942,53
GMB	GWD-35A	Насос водяной	1	1 301,00
Tama	WV52DA-84	Термостат	1	473,27
Jakoparts	J1316004	Фильтр масляный	1	85,66
Jakoparts	J1326018	Фильтр воздушный	1	235,81
Jakoparts	J1336035	Фильтр топливный	1	201,42
Denso	K20TNR-S	Свеча зажигания	4	578,12
Dayco	4PK780	Ремень поликлиновый	1	165,61
Dayco	4PK1438	Ремень поликлиновый	1	283,77
Contitech	CT740	Ремень зубчатый (ГРМ)	1	346,94
NTN	NEP50-019C-1	Ролик наияжной (ГРМ)	1	472,29
Japanparts	VC603	Вискомуфта	1	1985
ВМПАВТО		Паста для притирки клапанов (2 вида)	1	270
AWM	G12+	Антифриз	6	668,47
Castrol Magnatec	10W-40	Масло	4	1291,77
Victor Reinz	REINZOSIL  черн.	Герметик (поддон и пр.)	1	213
Permatex		Фиксатор резьбы	1	115
	WD-40	Смазка универсальная	1	250,17
		Щетки и наждачная бумага	1	160
		Всего за детали:		28391,57
Механика	Блок цилиндров	Мойка, расточка, хонинговка	1	4180,00
Механика	Коленвал	Шлифовка и полировка коренных и шатунных шеек	1	3420,00
Механика	Головка блока цилиндров	Обработка плоскости	1	1000,00
Механика	Поршни	Запресовка пальцев в шатуны	1	1440,00
		Всего за мех.обработку:		10040,00
Daihatsu	09210-87701-000	Фиксатор маховика	1	2 027,54
Daihatsu	09301-87601-000	Оправка для центрирования диска сцепления	1	1 026,22
		Итого:		41755,33

P.S. Первоначально забыл про мех.обработку, сегодня добавил т.ч. теперь полная информация.

[vish]

Звон под нагрузкой это детонация. Надо повернуть датчик в направлении вращения.

[Quadra]

Kopasan, крути в низ...

[Kopasan]

Звон под нагрузкой это детонация. Надо повернуть датчик в направлении вращения.

Kopasan, крути в низ...

спасибо, попробую...

[Kopasan]

сдвинул вниз миллиметров на 5... звон пропал, теперь даже при 40км/ч на 4ой передаче газ в пол и ни какого звона
но за-то на оборотах выше 3500 глушитель реветь стал  так как будто я на спортивной машине 3-х литровой еду )

видимо перекрутил и теперь позднее зажигание... надо наверное назад миллиметра на 2 крутнуть...