Как повлияет увеличение диаметра колес на расход топлива и на разгон машины?

[митя]

Стандарт для Териоса в 100-м кузове : 5x114,3 - M12x1,50 - 67,1 - 35 - 205/70R15

...ещё ширина диска 5,5"

+35 на обычный термос по "Microcat для Daihatsu"

+38

Т.е. на стандартном литье вынос 0 ? и мне необходимо искать в сторону + ?

olejik не умеет читать?

[olejik]

ну что поделать не догоняю я))))))). ну если стандартное + 35 а я хочу вынос по 20 мм, если я опять не торможу получается + 55, верно

[митя]

Не догоняешь. Получается +15.

[olejik]

ну спасибо что вразумил))))) ну а если вынос в 50 мм чтотогда?

[митя]

Ты плохо учил арифметику?
Тогда тебе нужно ЕТ -15.

[VladL]

Ты плохо учил арифметику?
Тогда тебе нужно ЕТ -15.

... и запас ступичных подшипников.

[olejik]

Да я просто для уточнения, вдруг ошибся, вот и решил уточнить. 50 конечно мне не надо а вот литье с выносом 20 попробую поискать. Благодарствую за советы!

[Борис]

Да я просто для уточнения, вдруг ошибся, вот и решил уточнить. 50 конечно мне не надо а вот литье с выносом 20 попробую поискать. Благодарствую за советы!

Нету этого литья. Ставь колесные проставки.

[olejik]

печально(((((

[митя]

Да я просто для уточнения, вдруг ошибся, вот и решил уточнить. 50 конечно мне не надо а вот литье с выносом 20 попробую поискать. Благодарствую за советы!

Нету этого литья. Ставь колесные проставки.

Я покупал и высылал Звереву диск с вылетом именно +20. Правда, R16, но с нашими отверстиями 114,3*5.
Производство красноярское K&K.

[Vitus]

Я покупал и высылал Звереву диск с вылетом именно +20. Правда, R16, но с нашими отверстиями 114,3*5.
Производство красноярское K&K.

Такое литьё продаётся в г.Благовещенск, присматривался 

[Борис]

Проблему вылета и устойчивости авто при боковом уклоне решил установкой колесных проставок толщиной 25 мм фирмы "Вектор". Бюджет вопроса 6 тыр. + доставка.

[Gart]

Борис, А как же ступичные подшипники, работающие теперь на износ? Сколько уже проехал на проставках?
Сколько копий и перьев сломано на эту тему... но нигде не встречал отчетов, а не теоретических выкладок, о взаимосвязи расширенной колеи и состояния ступичных подшипников...

[vish]

Таких отчётов быть не может. Если я владею одной машиной, то статистика замены подшипников не сможет создать правдподобную. картину. Простой пример. Недавно заменил ступичный подшипник, который отработал меньше года на дисках с нормальным вылетом. Если бы диски были с уменьшенным вылетом, то причину я бы однозначно связал с нестандартными дисками.

[Борис]

В связи со ступичными подшипниками выяснил недавно любопытный факт. В Экзисте есть два вида подшипников: с индексом 22 (самые крайние цифры справа в наименовании подшипника). Брал по цене 900 рублей. Заменил через год на стандартном вылете колеса один подшипник. С индексом 66 брал по цене 1300 рублей. Поставлен. Сейчас на другом вылете буду сравнивать - какой "вылетит" вперед другого. Давно учился в институте, но вроде бы была инфа об индексе нагрузки подшипника. М.б. эти цифры и обозначают индекс нагрузки? Тогда этот случай прямо для меня. Что касается раннего износа, то на "боевых" джипах все детали изнашиваются раньше, чем на стоковых. А я авто и брал для непростых поездок в непростые места. Извините за развитие темы не по теме.