Как повлияет увеличение диаметра колес на расход топлива и на разгон машины?

[Борис]

Борис, А как же ступичные подшипники, работающие теперь на износ? Сколько уже проехал на проставках?
Сколько копий и перьев сломано на эту тему... но нигде не встречал отчетов, а не теоретических выкладок, о взаимосвязи расширенной колеи и состояния ступичных подшипников...

Gart, я думаю, что перья ломают только для того, чтобы что-то измудрить. Для меня практика - критерий истины. А для познания истины денег и собственного труда не жалко. Вот будет какой-нибудь результат (+ или -), тогда и можно обсудить.

[sharpeye]

Ну и чего Вы добъетесь увеличением вылета? Только "засир...нием" боков авто, увеличение неподресоренной массы, увеличения расхода бензина и нагрузки на оси и т. д. Зато джиперский вид и немного устойчивость!

[Борис]

Ну и чего Вы добъетесь увеличением вылета? Только "засир...нием" боков авто, увеличение неподресоренной массы, увеличения расхода бензина и нагрузки на оси и т. д. Зато джиперский вид и немного устойчивость!

Бока авто от "засир...ния" излечиваются установкой фендеров. Джиперский вид нужен для джиперского преодоления препятствий. Устойчивостьнужна для того же. А немного или много судить тому, кто с этим ездит.

[olejik]

Сколько в среденем живет ступичный подшипник если из расчета взять эксплуатацию машины в городе? Вот у меня вторая машина микроавтобус ЛитАйс на нем я менял подшипники, их там два и оба конические, срок службы с учетом поездок на дачу по далеко не очень хорошей дороге примерно 3 года. ТОгда можно предположить что на дисках с вылетом этот же подшипник прожил бы  2 года. Я думаю оно того стоит, и устойчивость выше и у машины вид другой!

[ЕвгенийСамарский]

конические и шариковые-работают совершенно по-разному...
не сравнивайте их, не корректно...

пс
у иных людей проживают не более 5000ткм...
не меряйте пробег подшипников в годах(ежели пробег 100км\год???)

[olejik]

Объясните разницу, почему они работают по разному?

[ЕвгенийСамарский]

Объясните разницу, почему они работают по разному?

потому что у шариковых-пятно контакта стремится к точке,
а у конических к прямому отрезку(длиной с ролик)
потому что у шариковых допустимая нагрузка на порядок меньше чем у роликовых
потому что даже для расчета по упомянутой формуле расстояние м\д рядами шариков и проекцией приложения сил в роликовых(скорее всего конических) отличаются в разы

[vish]

Роликовые подшипники более устойчивы к большим нагрузкам. Однако, два роликовых конических дороже одного шарикового двухрядного. Кроме того, конические подшипники требуют регулировки. Видимо поэтому производитель применил шариковые.

[olejik]

ну спасибо за объяснение

[Black_Raven_]

Главное доходчиво и правильно на пальцах объяснить, все просто и понятно. 

[Минивэнщик]

Все это конечно здорово!

Мой камик на резине 235/60/16 с марта, пока все отлично! Вот пара фоток 1) Ход заднего амморта от Н-террано на пружинах от классики (отрезано 1,5 витка) и 2) Фото машинки этой осенью. В этом месяце буду утеплять авто скину подробный отчет, у нас бывает и -50.

[sharpeye]

Где бампер и "...у нас бывает и- 50..." -это где? (город пропишите)

[Минивэнщик]

город Якутск, бампер обрезан еще японцем,

[olejik]

Кто подскажет как повлияет увеличение ширины диска? если вместо 5.5 будет 6.5? что, резину придется шире брать?

[ЕвгенийСамарский]

Кто подскажет как повлияет увеличение ширины диска? если вместо 5.5 будет 6.5? что, резину придется шире брать?

если резина прежняя, то станет жёстче!!!
нужно проверить напредмет "задевания"!!!
и любимый вылет!!!