Расход масла

[Quadra]

Романтик А машина какая??

[Мирко]

Великий Лух

Его номер     04111-97403-000 На Эксисте он 2600 стоит. В Амаяме 2800.

Спасибо. Вам приходилось его использовать или нет?

[Fag_Ot]

Оживим тему...
Я вот тоже обратил внимание на расход масла.
В общем, сначала, после покунки у меня был залит ZIC 15w30. Обратил внимание, что Жрет. Сколько точно не замерял, но по прикидкам - 500г на 1000 км. Т.к. на дворе был октябрь, и ездить на етом солидоле нашими зимами неразумно, решено было менять срочно. Залаи LiquiMoly Molygen 5w50. Расход сначала упал, затем с наступлением морозов опять поднялся до 500 на 1000. Летом опять упал, где то до 250. При очередном осмотре, замечено, что в районе крайнего переднего левого (по полету) болта клананной крышки подтекает... А еще из под датчика положения распредвала. Прокладку датчика поменял, заодно подшаманил зажигание (на слух).
По осени опять поменял масло уже на LiquiMoly 0w40. С наступлением морозов, начал не просто Жрать, а ЖРАТЬ. По литру на 1000. К тому же из под клапанной потекло по всему шву, и появился дымок в выхлопе. Вердикт - колпачки на замену и масло все же жидковато...
Завтра приедут мои колпачки. Буду менять, заодно выставлю клапана. Масло поменяю в марте. Хочу замерить расход нулевки после замены. Заодно на февраль хочу залить какую нить мягкую промывку. А то "че та я очкую, Славик". Кольца тоже не вечные, а "пэрэтрахивать" всю движку пока не очень охота...

[Fag_Ot]

При покупке авто была сделана раскоксовка Лавром, так как при перегоне из Нижнего Новгорода в Казань был замечен расход масла, сам на Терике ездил немного - почти сразу села супруга, но обслуга осталась на мне и жор масла был терпимым - от замены до замены хватало остатков из канистры. Недавно, после зимы, масло опять стало уходить на глазах - 2 дня назад при смене масла залил раскоксовку, буду наблюдать. Супруга уже заявило про гораздо лучшие динамические и другие качества авто.
Но в моем случае залегают кольца из-за специфических условий эксплуатации - завел, прогрел, проехал 40-50 км/ч порядка 2-3 км и заглушил. Так в день раз 5-6 (что хочешь заляжет)

Ну, и как результаты? Какую заливку использовали? Очень интересно, так ка сам собираюсь химией попробовать снизить жор маслица.

З.Ы.  А условия эксплуатации у меня те же.

[Quadra]

Fag_Ot на счет вечных колец это ты ошибаешься.... кроме износа бывает еще и залипание... можно конечно и раскоксовку провести.... заменишь колпачки увидишь, но как правило колпачков маловато бывает...

На счет протекания.... у синтетических масел высокая проникающая способность... там, где минералка и полусинтетика не протекает синтетика спокойно проходит, поэтому если сальники и прокладки старые, при использовании синтетики появляются потеки... если человек не желает лезть в движку рекомендуют перейти обратно на полусинтетику или минералку... Так что 0w40 не жидковато, а просто синтетика протекла везде где трещины есть... жидковатым оно по определению быть не может...

[Мирко]

Fag_Ot
Я согласен с Quadra, синтетика более проникаемая во все микрощели.
И ещё, момент, когда поменял масло, надеюсь не заливал выше уровня?
Лучше выше 4/5 уровня масла не заливать, иначе сальники повыдавливает.

[Борис]

Я, конечно, понимаю, что хочется дешево и сердито решить проблему с расходом масла. НО: раскоксовку надо применять не тогда, когда назрела проблема, а превентивно в процессе эксплуатации (регулярно). Так или иначе, все сведется к банальной замене давно задубевших (особенно со стороны выпуска) сальников клапанов. Замена колец - это позже, после оценки расхода масла при замененных сальниках. Сам прошел через это. Правда, менял по варианту Великого Луха(т.е. все сразу). Подтверждаю все его слова и рекомендации. Ничего нового никто придумать не сможет.

[Aborym]

Я регулярно перед сменой масла делаю раскоксовку лавром.
У меня машина масла не есть, она его давит через прокладку клапанной крышки т датчик положения распредвала... пробег 120т.км.

[Fag_Ot]

В том то и дело, что полусинтетика в наших широтах - не вариант... Зимы последнее время холодные. Полусинтетика по утрам как сливочное масло...

на счет вечных колец это ты ошибаешься....

Я вообще то сказал НЕ вечные...

[Fag_Ot]

Колпачки хотел поменять вчера...но не срослось. В комплекте, который я заказывал пришло всего 6 шт. А сегодня я уже улетаю на месяц. Поменяю теперь когда вернусь. Заодно поменяю масло, предварительно сделав комплексную раскоксовку, отстрою зажигание, промою систему охлаждения, и поменяю стойки по кругу.

[Quadra]

Fag_Ot за кольца молчу... есть косяк...
Ну а если синтетику льешь, то заменить прокладки и сальники по факту (если потекут)... вобщем-то и все.... используй синтетику....
А на счет того, что масло кушает... так у машин с движкой НС и годами до 2000 наверно это болезнь... здесь многие писали про непомерный жор... лечилось только капиталкой... все остальные меры были или временные или не давали должного эфффекта.
При езде по городу я добавляю 200 гр. на 1000 км, если по трассе поехал, то до 1 литра на 1000 (блин как в Порше Каен).. Пока не лезу, но цену всей кутерьмы уже узнал.

[Darock]

сори на некропостинг, но мб кто читает тему, кому известны допуски по расходу масла не только на СН но и на К3 движках, нормы должны быть однако  а то можно и по меркам Mitsubishi 3 литра на 10000 пробега мерить и по меркам BMW, в общем изучение разных мануалов результата не дало, гугл тоже не вполне оk, в общем пишите (лучше со сноской на источник)

[Vad_63]

нету официальных норм и не должно быть... пример с митсубиси и бмв не катят - там сама конструкция движков жор подразумевает...

[Царь]

расход масла на угар выше 150 мл на 1000 км подразумевает ремонт ДВСа...

[jammer]

ну 150 конечно загнул, 150 и на глаз не определить