Замена масла в АКПП

[r100om]

А какой уровень масла в коробке Акпп в машинке Ками 99гв. должен быть по норме? мотор 1,3.? и какое масло?

[Gart]

А какой уровень масла в коробке Акпп в машинке Ками 99гв. должен быть по норме? мотор 1,3.? и какое масло?

Можно почитать эту тему с первой страницы и http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,3513.0.html

[r100om]

Спасибо огромное. просто у меня нет доступа в сеть через пк, на данный момент и приходится трудновато с прочтением страниц. Вот только про уровень я так и ничего не нашел.

[митя]

В коробке есть щуп. На нем насечки двух видов. На холодном двигателе уровень жидкости должен быть в границах "С", после езды хотя бы 20-30 минут - в границах "Н". Проверять на работающем(заведенном) двигателе.

[r100om]

отлично спасибо. посмотрел разобрался))

[raks]

и какое масло?

шеврон Д3 лейте, очень хорошее масло

[Mikitos]

С утра поменял масло в сервисе. Подняли на подъемнике, сняли тонкую защиту, прикрутили куда-то два шланга, один на слив, другой на закачку, подключили их к какому-то хитроумному аппарату. Когда спросил про заливку масла через отверстие для щупа - мастера в сервисе посмотрели как на неандертальца, едва скрывая смех сквозь зубы, стали утверждать, что это вообще каменный век так менять масло в автомате. Запустили аппарат. На аппарате видны две прозрачные колбочки, наверно для диагностики, одна из них тут же стала наполняться отработанным маслом. Цвет меня не обрадовал - масло было темное, почти как отработанное моторное. Через 10 минут сказали завести двигатель и мастер немного покрутил дроссельную заслонку туда-сюда. Еще через 10 минут сказали действовать по такой схеме: сидим за рулем, жмем тормоз и постепенно на 1 минуту держим на всех передачах. R минуту, потом 20 секунд на нейтрали, потом D минуту, 20 секунд на нейтрали, потом 2 и L аналогично. На этом все. Ушло(судя по чеку) 14 литров D-III. Что с фильтром делали - не видел, отвлекли по телефону с работы.

[Ильшат]

Раз поддон не снимали значит и фильтр не трогали,теперь у вас новое масло и старый,забитый,грязный фильтр.

[AutoMagistre]

Раз поддон не снимали значит и фильтр не трогали,теперь у вас новое масло и старый,забитый,грязный фильтр.

Чем это он интересно забитый?

[raks]

Раз поддон не снимали значит и фильтр не трогали,теперь у вас новое масло и старый,забитый,грязный фильтр.

Чем это он интересно забитый?

если долго не менялось то металлической стружкой (сам видел), да и магнит надо было бы почистить, я когда свой поддон снимал там весь магнит был в "шубе"...

[AutoMagistre]

если фильтр забился металлической стружкой, то это значит уже коробку вскрывать, т.к. такой объем стружки даст целая развалившееся деталь типа подшипник. От такой чистки смысла нет, т.к. он опять забьется через пару тыс. км.

[NauFan]

Mikitos, и сколько стоит такое удовольствие?

[Андрус]

если фильтр забился металлической стружкой, то это значит уже коробку вскрывать, т.к. такой объем стружки даст целая развалившееся деталь типа подшипник. От такой чистки смысла нет, т.к. он опять забьется через пару тыс. км.

Если масло было темным, то соответственно оно до очистки фильтром было еще темнее, т.е. фильтр уже должен был забиться если и не металлической стружкой, то хотя бы нагаром и продуктами "старения" масла. Я когда поддон снимал, то масло было светлым, соответственно и на магните никакой стружки не было, только темно-серый налет.

[Mikitos]

Mikitos, и сколько стоит такое удовольствие?

Не помню точно, между 4500 и 4600 было. Кстати на местом дромо-форуме тоже нешуточный спор разгорелся по поводу безразборной замены масла. http://forums.drom.ru/vladivostok/t1151432921.html

[AutoMagistre]

если фильтр забился металлической стружкой, то это значит уже коробку вскрывать, т.к. такой объем стружки даст целая развалившееся деталь типа подшипник. От такой чистки смысла нет, т.к. он опять забьется через пару тыс. км.

Если масло было темным, то соответственно оно до очистки фильтром было еще темнее, т.е. фильтр уже должен был забиться если и не металлической стружкой, то хотя бы нагаром и продуктами "старения" масла. Я когда поддон снимал, то масло было светлым, соответственно и на магните никакой стружки не было, только темно-серый налет.

Фильтр не чистит темное масло, он останавливает только крупный мусор. И нагара с продуктами горения в коробке нет. Масло в АКПП вообще для других целей, чем в двигателе.