Приобрёл HD 1.6. Буду внедрять в Терик.

[ЕвгенийСамарский]

... Я писал уже,свой купил за 5 тр нерабочий. Один прогоревший клапан,поршневая почти без износа. Ремонт копеечный вышел.

ну, это очень повезло!

[vozvrat]

Ну да,53 дороговато как то будет. 30-40 это почти в идеале должен быть. Искать надо...

Эт не дороговато, а дорого, я считаю. Я свой заказывал в районе 25ти + 3 или 3,5 - доставка.

[Bladimir]

А где заказывал кто продавец.

[vozvrat]

А где заказывал кто продавец.

https://tz25.ru/

[SpeedWay]

1. С HC перешли коллектора впускной-выпускной,датчик положения вала заменил трамблёр,БДЗ,топливная рейка,стартёр,пластина между двигателем и коробкой,опоры двигателя,катушки зажигания,маховик и шкивы,ремни навесного,помпа,крышка термостата,трубки охлаждения,компрессор кондиционера с кронштейном,генератор с кронштейном
2.От HD остались блок с поршневой и головка,форсунки,ремень ГРМ,крышки ГРМ
3.По креплениям двигатели одинаковые
4. HD от Пизара,кузов не знаю. достался за 10 тр
5. расход пока точно не замерил.но явно меньше будет. Педаль жму максимум на 1/3,переключения передач на 3т об. Раньше крутил 4-5 не меньше.
Общие впечатления только положительные. Тянет великолепно,очень тихий по сравнению с HC.Но после 100 тихим его уже не назовёшь

Подскажи, шкив К/в остается от hd или нужно от hc переставлять? А то у меня шкив косячный, искать другой или нет....

[Шурик 66]

Шкивы одинаковые,в о сяком случае тот который с пизара. Про Рокки уже не помню.

[SpeedWay]

Шкивы одинаковые,в о сяком случае тот который с пизара. Про Рокки уже не помню.

Спасибо, мотор будет как раз с пизара...

[vozvrat]

Спасибо, мотор будет как раз с пизара...

Тоже очень хотелось HD, но получилось тока HE Pyzar'овский. Хотя теперь нарадоваться не могу)

[SpeedWay]

Такс, возникло еще пара вопросов:
1) Возможно ли вытащить поршня на снятом моторе через низ, то есть не снимая головки?
2) Если на п.1 ответ "да", то не подскажите номерок колечек на HD? Такой же как и на HC? По ХЦ у меня такой выбор (на картинке) Я так понимаю, что кольца TPR 31036STD это и есть то, что лежит в оригинале? И чем отличаются кольца TPR и NPR?

[Gart]

1. Нет
2. УПС...

[Шурик 66]

Кольца HD и HC одинаковые. Маркировка TPR обычно на турбовые версии идёт. Может есть какие нибудь турбомоторы с этим диаметром поршня.

[jammer]

Самое интересное, что у нас тп кольца стоят
31036  Я покупал, ставил

[Quadra]

Такс, возникло еще пара вопросов:
1) Возможно ли вытащить поршня на снятом моторе через низ, то есть не снимая головки?
2) Если на п.1 ответ "да", то не подскажите номерок колечек на HD? Такой же как и на HC? По ХЦ у меня такой выбор (на картинке) Я так понимаю, что кольца TPR 31036STD это и есть то, что лежит в оригинале? И чем отличаются кольца TPR и NPR?

Снимали поддон, откручивали шатуны от коленчатого и выталкивали поршня через верх... и обратно по тойже схеме.. т.е. блок остался стоять на месте.

Номер колец разве не этот ?

Daihatsu
13011-87110
Кольца поршневые STD, комплект на двигатель

[ment73]

Такс, возникло еще пара вопросов:
1) Возможно ли вытащить поршня на снятом моторе через низ, то есть не снимая головки?
2) Если на п.1 ответ "да", то не подскажите номерок колечек на HD? Такой же как и на HC? По ХЦ у меня такой выбор (на картинке) Я так понимаю, что кольца TPR 31036STD это и есть то, что лежит в оригинале? И чем отличаются кольца TPR и NPR?

Кольца одинаковые, производители (заводы) разные.Teikoku и Nippon Piston Ring ( Как в СССР АЗЛК и ИЖ). В оригинал пакуют TPR.

Снимали поддон, откручивали шатуны от коленчатого и выталкивали поршня через верх... и обратно по тойже схеме.. т.е. блок остался стоять на месте.

Номер колец разве не этот ?

Daihatsu
13011-87110
Кольца поршневые STD, комплект на двигатель

Это те-же кольца ... Еще есть 13011-87111 и 107

[Quadra]

Я не помню какие кольца брал... какие дали в магазе, такие и взял... коробка была желтого цвета и производство что-то типо Тайвань... Но кольца внешне отличались от родных.. родные были блестящие, а эти серые, как будто из чугуна сделанные.
На упаковке было написано for HD/HC.