Приобрёл HD 1.6. Буду внедрять в Терик.

[spirit]

я написал почему горит... учи матчасть... 

не должна она гореть вообще. хоть убей. и не надо мне ничего учить. японцы не дураки чтобы допускать такое. это не ваз. у меня тоже она горела на хх. грешил на датчик масло и всякую хрень. в итоге мотор умер за год. оказалось маслоприемник был гнутый.спорить ни с кем не буду. доказывать что-то кому то тоже не буду. но связь вентилятора и масла.......может она конечно и есть но она такая незначительная......это могла сгладить проблему, но проблема осталась. может просто датчик такой.и стрелка температуры тоже кстати должна стоять как вкопанная

[Vad_63]

ну да... вера всегда выигрывала у знаний... фигли думать и учить, главна тапак фпол...  японцы настолько не дураки, что подробно описывают процедуры проверки двигателя и до кучи ставят на конкретные моторы конкретные датчики с соответствуюшими параметрами, а не те, которые чисто по размеру подходят...

для того, чтобы не "грешить" на что попало, нужно пользоваться инструментом, а не гадать на пальцах... вместо гаданий и замены всего, что можно, нужно было нормальный манометр в магистраль вкрутить и сравнить полученные данные с данными производителя...

[jammer]

А еще у меня была мысль сделать гибридную систему вентилирования. Штатную термомуфту+электро. Электро в основном для работы кондиц. 

[Vad_63]

дык на других мафынках так и есть... до кучи (в частности на эскуде) есть штатный режим включения карлсона кондея в помощь вязкомуфте, если она не справляется с охлаждением...
и сделать это вощемта несложно...

[jammer]

Ага. Надо найти небольшой кулер......
А вообще фиг с ним, пойду ка я подумаю, чтоб акп разобрать.

[Gart]

Ага. Надо найти небольшой кулер...

Да без проблем:

[Шурик 66]

Кстати на счёт кондея. Следующим шагом будет подключение небольшого вентилятора на радиатор кондиционера работающего параллельно кнопкой включения. Заметил что в жару при включённом основном вентиляторе холодит получше

[Шурик 66]

Заменил бензонасос. Поставил недорогой ERA (1500 руб) от ваз 112. По размерам и разъёмам полный аналог нашего Denso. Динамика не изменилась,но работает почти бесшумно. Родной стал очень шуметь в последнее время,хотя давление выдаёт до 6 кг. Время покажет его надёжность

[Шурик 66]

Эффект от замены насоса оказался следующий.Существенно упал расход в режиме шоссе. Раньше с трудов вписывался в 10 литров при движении 80-90 кмч. Сейчас в режиме 100-110 проехал на баке 450 км. Это примерно 8 литров на 100   Старый насос на высоких оборотах видимо не справлялся. К сожалению не было возможности померить давление в этих режимах.мерил только на холостых.

[Vad_63]

дык не надо на оборотах насос проверять... просто, помимо давления, надо еще его производительность мерять
по эскудовскому опыту - вазовских "бошей" где-то на год хватало, но тута как звезды встанут... 

[Шурик 66]

дык не надо на оборотах насос проверять... просто, помимо давления, надо еще его производительность мерять
по эскудовскому опыту - вазовских "бошей" где-то на год хватало, но тута как звезды встанут... 

От Вазовских Бошей меня даже продавцы отговаривали,так как сейчас это Китай не лучшего качества. Что за фирма ERA не знаю,скорей всего это только упаковщик. Но на них пока не жалуются,возвратов нет.

[TotSerg]

Есть ли у модераторов возможность собрать все в один топик про замену и прикрепить вначале темы? Если нет, то просьба автора написать такой пост)

[Шурик 66]

Тему в своё время уже почистили,осталось только по существу замены и сопутствующие проблемы. Будут вопросы по замене-отпишусь.

[TotSerg]

Поправьте если не прав, HD-EP полная копия за исключением коллекторов и поддона, HE-EG крышка гбц без креплений под воздушный фильтр, если не ошибся по фоткам? HE-EG ещё дешевле, 20тыс против 28. при пробегах 50-90 тыс.км.

[Vad_63]

не факт насчет полной копии... идентичная механика блока не гарантирует полной одинаковости в целом... надо конструктивные данные и системы управления сравнивать...