Приобрёл HD 1.6. Буду внедрять в Терик.

[Шурик 66]

Шурик 66, помнишь я насос ставил на 110л производительностью, не давно снял его так как бенза жрала много, так вот на нём тяга была приличная и со штатными форсами...

Думаю и мне надо будет что то с насосом делать.На этих форсунках действительно тянет очень неплохо при небольшом увеличении расхода. Но заметил одну особенность-теперь стало слышно как работает насос в салоне. Раньше его не слышал,теперь как то странно шумно стал работать. Хотя давление выдаёт в норме.

[Царь]

денсовский насос почти не слыхать было тихо работал, ща бошевский воткнул его слыхать но звук пищащий какойто, в момент когда перед пуском накачивает, думаю звук идет от аварийного клапана на самом насосе...

[jammer]

Шурик 66, дак значит эти красные форсунки в 2 раза производительнее родных , судя по цифрам?

[Шурик 66]

В полтора   256 против 160.

[spirit]

и жрать будет как свинья помои
а как же воздух.....? воздуха больше чем диаметр заслонки как он возмет?

[Шурик 66]

Судя по цвету свечей,воздуха сейчас более чем достаточно. Вот и развлекаюсь с подачей топлива   По ходу задумываюсь о доработке выхлопа,немного сечение увеличить неплохо бы.

[zod1]

Дорогой топикстартер, подсакжите, в мой терик j102 встанет вместо K3-VE тоже K3-VE от другой машины? Или вариант с K3-VET, встанет без проблем? Ищу двиг, в наших западных краях похоже бесполезно искать мастеров, которые могут что-то отремонтировать...

[Шурик 66]

Дорогой топикстартер, подсакжите, в мой терик j102 встанет вместо K3-VE тоже K3-VE от другой машины? Или вариант с K3-VET, встанет без проблем? Ищу двиг, в наших западных краях похоже бесполезно искать мастеров, которые могут что-то отремонтировать...

По железу встанет. С VET будет сложнее. Другая проводка,мозги,коробка,привода и ещё многое по мелочам.

[zod1]

По железу встанет. С VET будет сложнее. Другая проводка,мозги,коробка,привода и ещё многое по мелочам.

Вот такой пойдет?
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P377426070.html

DAIHATSU YRV
K3-VE
Прим: 0614718 Описание:КОСА, ЭБУ КОСА, ЭБУ 5* MT 4WD. в наличии

В моем механические проблемы все навесное и проводка в порядке

[Шурик 66]

Подойдёт. Где то вроде была тема про двигатель с YRV

[Fox]

Уважаемые! А насколько совместиза замена HC-EJ на HE-EG
http://autotown55.ru/catalog/tovary/agregaty_zapchasti_i_navesnoe/dvigatel/daihatsu/he/dvs_daihatsu_he_eg_pyzar_g303g_g313g_tramblernyy_7425_0702186.html


И ещё вопрос - судя по каталогу коленвал на HC и на К3 одинаковы это так?[/size][color=rgb(8, 87, 166) !important]http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=65a14434-ee00-436f-b947-00ab01b9e219&Unit=a705294d-87b5-4695-973f-8ece185ae63d&Title=HC#..J100[/color][/font][/size][/color][color=rgb(8, 87, 166) !important]http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=65a14434-ee00-436f-b947-00ab01b9e219&Unit=f72d2215-1d3b-4c09-94d4-82217eefecf8&Title=K3#..J102122[/color][color=rgb(8, 87, 166) !important]

[Шурик 66]

HC с пизара подойдёт,только навесное надо будет переставить. Валы точно разные,не подойдут.А что с родным валом,шлифануть нельзя?

[Fox]

В моём сообщении двигатель HE-EG. Я про него спрашивал.

А взаимозаменимость коленвала на двигатели HC-EJ и K3-VE

Родной вал стал овалом с зазором 1.. 1.5 мм. (канавки по бокам шейки не видно.

[Шурик 66]

HE-EG подойдёт тоже,разница только в объёме.У меня есть валы с HC,HD,K3. Они все разные это точно. Вал с HC тоже требует шлифовки.

[Санёк]

Шурик 66, свечи используешь рекомендуемые для HD, или для авто на котором он стоял в начале жизни?