Маслоуловитель

[Judgeru]

Всем привет. Как новичок создам новую тему для оживления форума. Купил маслоуловитель, подглядел в объявлениях о продаже Кидов. Буду на днях ставить, так как фильтр слегка, но в масле. Сделаю фото и выложу по факту...

[jammer]

чо это такое?

[Gart]

...Как новичок создам новую тему для оживления форума...

Да, да. Любят новички оживлять форум. Маслоуловитель, в общем-то нештатное оборудование, стоило поместить тему например в "Очумелые ручки"...

[VladL]

Всем привет. Как новичок создам новую тему для оживления форума...

Так он, вроде как, и не помер.

[jammer]

это чото с турбиной свзано?

[Judgeru]

Ставится в разрыв шланга вентиляции картерных газов который идет от клапанной крышки к корпусу воздушного фильтра, препятствует попаданию масла на воздушный фильтр.

[jammer]

масло которое попадает во впускной коллектор в процессе вентиляции картера является одним из условий системы смазки ...

[AWAS]

И что же оно смазывает?

[jammer]

удз.
клапана.

[saryal]

тогда что,  масло в воздухане, это нормальное явление?  Или я не понял чего то?

[Greben]

С помощью дядьки Гугла почитал всяко-разно про сей девайс и понял, что ставят его на спортивные авто, или при переделке стоковых в спортивные. На стоковом же мафыне он, конечно, вреда не принесёт, но и пользы тоже. Просто классная штучка под капотом (особенно если красненькая или синенькая)... Ну, типа, ни у кого нет, а уменя 
Кстати, точно такую же важную роль играет голубенькая пробка радиатора 

[AWAS]

удз.
клапана.

ИМХО, масло во впуске только вред приносит. ДЗ и клапана коксуются.
Просто полностью отделить масло из картерных газов тяжело.

[Царь]

пробка-бирюзовая, маслоуловитель-синенький, усилитель стоек-красненький, этож позитив!  . Конечно польза будет от маслоуловителя, он не пропустит масло во впускной коллектор.

[Greben]

пробка-бирюзовая, маслоуловитель-синенький, усилитель стоек-красненький, этож позитив!  . Конечно польза будет от маслоуловителя, он не пропустит масло во впускной коллектор.

Ну про пользу я уже выше сказал... Польза заключается в отсутствии вреда... Или мы сами себе хотим доказать, что такую бздёвую мысль, как сепарация масла картерных газов, тупые японцы не смогли додумать, а мы тут... опа... вот оно решение... Если масло поступает во впускной коллектор, то это говорит о том, что нужно заняться выявлением и устранением причины этого явления... Скоро, наверное, снова возвратимся к тому, что машина на автомате - гамно, потому что с толкача не заведёшь, но не к тому, что нужно всего-навсего хороший аккумулятор на машине иметь...

[Царь]

Greben, Он конечно не нужен в стоковом авто, правильно если проявляется то надо устранять, вот он поэтому и поставил. А так, теперь просто два очистителя -фильтра картерных газов, в авто.