Как я вылечил плавающие обороты и тряску на перекрёстках

[Willy.]

Так вот выкрутил же - пойду искать винтик из нержи или хотя бы хромированный. Ибо если нет, то паяльник и провода в руки так и просятся =) Припаять винтик к пружинке нафег =)
Хмм... А ведь это не ржавчина (хотя очень легко перепутать) налет этот снимается просто ногтем и снова винтик белый.
Короче, все помыл, почистил просто мылом. Все резиночки протер на катушке - пойду завтра попробую как работает. Налет коричневого цвета  - это то ли нагар, то ли ещё что. В планах переделать узел. Чтобы пружинка садилась на конус какой-нибудь. И не двигалась

[ЕвгенийСамарский]

Willy., головку...БОЛТИКА облуди...

[Willy.]

Есть такая идея тоже  =) От налета правда не спасет, но контакт получше будет.

[Царь]

можно винтик медный поставить и облудить легче, хотя и стальной не сильно трудно облудить

[jammer]

Дак если это не ржа а всего лишь налёт типа нагар, дак может его и не менять, просто смазать да поставить обратно, тем более там напряжение огромное , там не обязательно добиваться минимального сопротивления в соединении...

[Willy.]

так я его почистил, силиконом мазнул и думаю назад поставить. Пружинку подрастянул  чуток. Должно помочь. Если нет, то буду лудить. Если опять нет, то что-нибудь придумаю =)

[Gart]

так я его почистил, силиконом мазнул и думаю назад поставить. Пружинку подрастянул  чуток. Должно помочь. Если нет, то буду лудить. Если опять нет, то что-нибудь придумаю =)

СтОит ли так усердствовать? А то может всего-то колесо подспустило, а мы пол-движка разбираем...
Смазал -- уже хорошо.

[jammer]

а вообще по делу надо сопротивление вторичной обмотки катушки измерить  а просто чистка болтика это не может быть гарантия.

[Willy.]

надо сопротивление вторичной обмотки катушки измерить

Мультиметр есть, руки есть, понимания куда втыкать щупы - нет. Как мерить и с чем сравнивать? =)
З.Ы. Чистка болтика как ни странно помогает. Но не надолго к сожалению.
У меня кстати с легкой руки предыдущего владельца и с моей тоже 4 катушки =) 2 на машине, 2 в багажнике с проводами. И видимо беда там одна и та же =) пока экспериментирую над старыми.

[Царь]

сколько на катушку приходит проводов низковольтных?

[Царь]

схемотично должна выглядеть так

[Царь]

если три провода приходит, то в верхней по схеме обмотке по середине -выход на прерыватель, левый провод- минус, правый -плюс

[vish]

Скорее всего, схема не такая. Катушки имеют транзистор, на базу которого поступают импульсы от ЭБУ. Ещё есть + и масса. В цепи вторичной обмотки, как правило, включён диод.

[Царь]

vish, схемотично- это не значит что именно та которая на картинке, а примерно такая. транзистор может стоять и может микруха стоят для усиления и развязки прерывателя (что бы не пригорали контакты)

[vish]

Наверное, у Willy. проблема в плохом контакте пружины с болтом, в результате искрения происходит нагрев пластмассы и нагар от неё загрязняет болт. Надо тщательно очистить болт и пружину, чтобы был хороший контакт. Ещё причиной может быть перегрев катушки из-за её неисправности.