Беда!!! ПОМОГИТЕ!!! Двигатель начал жрать масло!

[Царь]

Михаил Сергеевич, Бери оригинальные зап части не пожалееш.Да не переживай сильно,отремонтируют движку она долго прослужит.Главное спец хороший и зап части.

[Quadra]

Михаил Сергеевич, рывок с 1 на 2 это нормально.... не лезьте в агрегат без необходимости... если не прогрессирует...
Я тоже когда купил машину задолбал здесь всех этим вопросом (тычок с 1 на 2)... заметьте... если машина будет груженая то и тычка не будет...  если бы фильтр был совсем плохой, то тупила бы коробка по полной программе, т.к. давление масла не хватало бы...
Если машина масло кушает и под машиной его нет, то поможет только капиталка... уже проверено многими на нашем форуме... в т.ч. и лично мной

На счет прихотливости... у вас бюджетная машина 97 года, а вы хотите от нее долговечности, как от профессионального супер джипа... все  потихоньку ломается... если ставите нормальные запчасти и не насилуете машину, то все будет нормально...
vish, прав... наши условия эксплуатации, наше топливо, масла и менталитет совсем не японские... и двигатель НС (который в вашей машинке) совсем не миллионик...

По капиталке... вам уже сказали.. комплект колец... если поршня целые, то покупать новые не надо (вскроете увидите)... вкладыши.... набор прокладок (есть уже готовые комплекты прокладок для капремонта)... если ремни уже меняли, то больше ничего и не надо... только если что-то откроется при разборке...

[Михаил Сергеевич]

Спасибо за советы!!! Обязательно все сделаю...но чутть позже...у нас счас морозы -35..на Урале...даже трогать ничего не хочется...а вообще вот удивительно откуда такая замечательная тяга движка если нужно ремонтировать поршневую систему???

[Царь]

 По тому что масло не снимается со стенок цилиндра,маслосъёмными кольцами, и затекает в щели между компрессионными кольцами,давление увеличивается.Я недавно на 09 мерил, компрессия 15-16 кг. машинка пёрла как надо,динамика,мощность,один минус масло хавала литр на 500км.

[Михаил Сергеевич]

По тому что мало не снимается со стенок цилиндра,маслосъёмными кольцами, и затекает в щели между компрессионными кольцами,давление увеличивается.Я недавно на 09 мерил, компрессия 15-16 кг. машинка пёрла как надо,динамика,мощность,один минус масло хавала литр на 500км.

во во и у меня такая же херня...литра на 500 а то и меньше

[Наиль]

Называется это - "предсмертное" увеличение компрессии..

[dan04]

Наиль, это шутка? или действительно компрессия повышается перед тем как эвакуатор вызывать?

[Михаил Сергеевич]

Наиль, слушай у тебя ж такой же терик...один в один...отпишись что как у тебя с этим делом???
насчет "предсмертного" сомневаюсь...больше то не стало...всм по тяге...покрайне мере не меньше...а вот компрессию надо мерить

[jammer]

Да кольца сносились и всё , а компрессионные в норме остались!
Я разобрал свой движок и всё понял, никакие прокладки, колпачки , раскоксовки не помогут... износ там колец и всё, если течи явной нет.

[Царь]

 Просто всё надо делать вовремя и будет у вас всё оурайт!

[Михаил Сергеевич]

jammer, маслосъемные сносились имеешь ввиду? уже кстати не раз слышал подобное...что только нижние снашиваются

[Царь]

Маслосъёмные колечки есть наборные и с пружиной в нутри.На ниссанах изночально стоят наборные,ходят80-90т.км.Сейчас поменяли на вторые они получше гораздо.

[jammer]

Да, износились. Они изнашиваются, упругость теряется , их забивает нагаром и они залегают в поршнях. У меня по крайней мере так. А колечки маслосъёмные они тонюсенькие , им грех не износиться

[Царь]

Можно ДВС подогреть и хана всем кольцам будет.

[Quadra]

Михаил Сергеевич,  залегают и  компресионные, и маслосъемные... у моей было так... отковыривали отверткой... Поначалу тяга была, но постепенно (тыс за 20 - 30 ) тяга начала падать, особенно почувствовалось в горки....  стал заезжать только на 2 скорости..... и масло убивалось за 3 тыс. км... становилось просто чернь...