Хрустит трет, при полном вывернутом руле влево

[AlexK]

   Вылет насколько помню у нас 35,  ширина резины рекомендованная 205.  Смотри подвеску.

[Arsenal]

   Вылет насколько помню у нас 35,  ширина резины рекомендованная 205. А у тебя что?

Говорю же штатная 205/70/15, ну не может одно колесо тереть и все)

[AlexK]

 Предыдущее сообщение изменил- пишем одновременно. Тогда смотреть подвеску. Не может, но трет.

[Arsenal]

Ловил за пару дней ямку, тока правым колесом, по подвески, рычаги менял летом, наконечники тоже, стойки живые, чашки менял осенью, тяги не помню вроде живые были, после замен рычагов и наконечников делал сход на резине 215/65/15 диски с вылетом 35. Ну стойки снимал менял чашки и все такое, сход не делал, т.к там криво не поставишь да и небыло проблем, вот вылезла то, думал привод хрустит в итоге вон чего

[ЕвгенийСамарский]

вы колесо на 10 мм провалили вылетом- это раз!
ширина диска какая?
справа\слева может немного и отличаться... например... рычаги\стойки разного производителя...
может развал поможет...

[Arsenal]

вы колесо на 10 мм провалили вылетом- это раз!
ширина диска какая?
справа\слева может немного и отличаться... например... рычаги\стойки разного производителя...
может развал поможет...

Ширина толи 5 или 5.5 не помню, насчет производителей рычаги одной фирмы, наконечники одной, чашки тоже, Ну я грешу на сход мож сбился так сказать. Все одинаково но тока левая трет) Хотя когда стоишь и влево колесо до упора выворачиваешь не достает оно, а вот во время движения это происходит

[Царь]

у меня 215/60/16 вылет 45  ширина 5,5 тоже левый рычаг в крайнем левом положении трёт резина, но не хрустит

[Arsenal]

Буду привод тогда смотреть, смазку гляну и пыльн ки заодно поменяю

[jammer]

У меня то же цепляет в левом повороте , вроде, причем на зимней резине , ставлю летнюю  и все пропадает.
Что к чему так и не понял, пришел к выводу, что может быть смещена сама рейка да и на рычагах сайлентам 10лет.

[Царь]

саленты не причем точно, там в рулевой

[Петрович38]

Попробуй выкрути руль влево до упора и посчитай количество оборотов рулём, а потом в право. Если количество оборотов одинаковое, то скорей всего хруст просто из за того что привод умерает, а трет из за вылета не штатного

[Arsenal]

Попробуй выкрути руль влево до упора и посчитай количество оборотов рулём, а потом в право. Если количество оборотов одинаковое, то скорей всего хруст просто из за того что привод умерает, а трет из за вылета не штатного

Хруст не постоянный то, если привод сдох то будет хрустеть пока не поменяешь

[Greben]

У меня при выверте руля до упора тоже хустит... Прошлой зимой догнал микроавтобус... догнал удачно, без внешних повреждений, но, по всей видимости, металлоконструкция бампера ушла немного вниз и теперь на повороте протектор цепляет за пластик бампера и хруст такой громкий и страшный...

[Arsenal]

Теперь вопрос по смазке, какую лучше то?

[Vad_63]

Теперь вопрос по смазке, какую лучше то?

вопрос по смазке чего?