Моменты переключения передач на Киде

[VladL]

За нас это давно уже сделали. Наименьший расход топлива получается на высшей передаче и оборотах двигателя несколько выше холостых. Это где-то 40 - 45 км/ч.

В этом нет никакого сомнения. Чем меньше скорость, тем меньше сумма сил сопротивления движению автомобиля, соответственно, меньше и мощность (произведение скорости на силу), отбираемая от мотора. Естественно, расход топлива напрямую связан с мощностью. Также не секрет, что чем ниже обороты коленвала, тем меньше внутренние потери в двигателе. Вот и получается: малая мощность плюс низкие обороты = минимальный расход на единицу пробега. Тут и выезжать никуда не надо, достаточно посчитать в столбик, чтобы определить скорость с минимальным расходом.

Мне лично выше было интересно знать, какой именно мгновенный расход топлива показывает бортовой компьютер при какой скорости, чтобы оценить силы сопротивления качению автомобиля, а также соотнести эти показания с эксплуатационным расходом.

[908424]

 Напиал сначала в другой теме, но думаю ситуация ближе к этой ветке:        Мне не нравится такая тема- при нажатии на педаль акселератора машинка довольно резво набирает обороты и скорость, но как только убираешь ногу с педали, как буд то кто то хватает малыша за ж...., то есть за багажник и тянет назад. Машина конкретно тормозит двигателем! Скорость сразу падает! Что бы нормально ехать, нужно всё время давить на "газ"!! Подозреваю, что это не совсем нормально, так как расход топлива у машыны чувствительно выше, чем у многих уважаемых участников форума! На моём Шарике, после того как стартанул и разогнался, к примеру до 40, автомат переключается и машина идёт накатом, ежели не давить на гашетку. В случае жониного Кида ситуация другая (выше).  А может у меня просто не происходит переключения скорости??! На слух понять не могу! Кто знает, на каких скоростях-оборотах должно происходить переключение автомата? И у кого какие обороты при равномерном движении , скажем на 40 км.?

[vish]

Так уж устроена АКПП на наших машинах. Хорошо это или плохо? По-моему, хорошо. Имеется возможность тормозить двигателем, не прибегая к тормозам, почти как с механикой.

[908424]

Странно! А меня, надо сказать, это несколько раздражает! Да и кажется на расход значительно влияет, когда постоянно давишь на "газ"! Никакой тебе экономии!!....

[ЕвгенийСамарский]

КИД, конечно, притормаживает сильнее чем старшие(ДВС работает с большими оборотами)...
но сначала надо бы разобраться как у вас передачи работают...
попробуйте посчитать...с места резко до 40-50 разгонитесь и посчитайте...
а там думать сравнивать будем!!!

[vish]

Странно! А меня, надо сказать, это несколько раздражает! Да и кажется на расход значительно влияет, когда постоянно давишь на "газ"! Никакой тебе экономии!!....

У меня тоже был Шариот 2,4 и я тоже был удивлён поведением АКПП на Ками. Сейчас привык и мне нравится. А перерасход топлива по этой причине, если и есть, то незначительный - двигатель работает в режиме малой тяги и топлива потребляет немного, а при сбросе газа вообще не потребляет.

[908424]

Ок! Утром попробую. Доложусь....

[908424]

Странно! А меня, надо сказать, это несколько раздражает! Да и кажется на расход значительно влияет, когда постоянно давишь на "газ"! Никакой тебе экономии!!....

У меня тоже был Шариот 2,4 и я тоже был удивлён поведением АКПП на Ками. Сейчас привык и мне нравится. А перерасход топлива по этой причине, если и есть, то незначительный - двигатель работает в режиме малой тяги и топлива потребляет немного, а при сбросе газа вообще не потребляет.

Так он же, паршивец, при сбросе газа машину останавливает! Нога всё время в напряжении - как бы не пережать и не недожать! В условиях плотного движения во Владе - слегка грузит! Я всё таки проверю скорости и обороты, на которых происходит переключения. Может у меня имеет место некоторое запаздывание, которое и может дать подобный эффект?!.....

[ЕвгенийСамарский]

... Может у меня имеет место некоторое запаздывание...

..или невключение...
пс
тьфу...трижды...

[Gart]

Оч-чень может быть невключение верхних передач
На моём Терике такой эффект только на "2" и "L", и слабо выражен на "D" с OD/OFF.

[vish]

Возможно, что АКПП переключается при высоких оборотах, тогда торможение двигателем будет сильнее.

[908424]

А существует ДИАГНОСТИКА АКП?...

[Legacy]

Напиал сначала в другой теме, но думаю ситуация ближе к этой ветке:        Мне не нравится такая тема- при нажатии на педаль акселератора машинка довольно резво набирает обороты и скорость, но как только убираешь ногу с педали, как буд то кто то хватает малыша за ж...., то есть за багажник и тянет назад. Машина конкретно тормозит двигателем! Скорость сразу падает! Что бы нормально ехать, нужно всё время давить на "газ"!! Подозреваю, что это не совсем нормально, так как расход топлива у машыны чувствительно выше, чем у многих уважаемых участников форума! На моём Шарике, после того как стартанул и разогнался, к примеру до 40, автомат переключается и машина идёт накатом, ежели не давить на гашетку. В случае жониного Кида ситуация другая (выше).  А может у меня просто не происходит переключения скорости??! На слух понять не могу! Кто знает, на каких скоростях-оборотах должно происходить переключение автомата? И у кого какие обороты при равномерном движении , скажем на 40 км.?

Такой эффект присутствует на небольших скоростях. Т.к. мозги не видят смысла переключать на след передачу, а на этой уже сильно большие обороты.
Это дело времени, привыкнуть надо. Потом будешь чувствовать, что и когда хочет машина

А существует ДИАГНОСТИКА АКП?...

да

[Max Nug]

Valek, вообще, если привязываться к показаниям бортового компьютера, было бы интересно посмотреть расход при движении с постоянной скоростью на горизонтальном участке дороги (лучше в обе стороны). Взять какой-нибудь диапазон скоростей (лучше весь) шагом 5 км/ч и оценить, построить график. Не забыть отметить передачи или (и) обороты ДВС. Добавить сюда определение выбега автомобиля (лучше и расстояние, и время).

За нас это давно уже сделали. Наименьший расход топлива получается на высшей передаче и оборотах двигателя несколько выше холостых. Это где-то 40 - 45 км/ч.

на 45км.ч автомат не врубит 4-ю

Мой Кид в спокойном темпе при разгоне на 3000 об/мин включает 4-ю передачу на скорости около 40 км/ч
Момент переключения зависит от степени нажатия педали газа
Бывало и медленее 40 км/ч на 4й катится
а чтоб не было эффекта торможения двигателем - достаточно держать 2000 об/мин слегка нажатой педалью газа
Пытаюсь тормозом не пользоваться - до 40 км/ч хорошо тормозит двигателем на 4-й
Чтоб дальше тормозить - использую Overdrive или положение селектора L (2-я передача)

[Legacy]

Max Nug, не верю =)