Блокировка дифференциала. ("Кнопочка с крестиком между колес")

[ЕвгенийСамарский]

jammer,  а разве вакуумный клапан, как его тут называют, не является цилиндром?) главное объяснил человеку, что не посредством насоса создается разряжение)

клапан-это "дырка" нормальнооткрытая или нормальнозакрытая заглушкой с электромагнитным приводом...и никаких цилиндров!!!

[jammer]

что за вакуумный клапан,  ты имеешь ввиду 2 электро-пневмоклапана под капотом, то да ,  а если уж говорить про циллиндр который вакуум создаёт то уж тогда давай будем думать про циллиндр самого двс , так как он собственно это и делает
---
ну ладно не будем придираться, всё верно.
а то сейчас сбегуться другие участники на слово дырка..

[Димка комса]

евгенийсамарский, "дырка" - это в ж... ,а так монтажное отверстие))) а вообще цилиндр- это тело, полученное вращением)

[ЕвгенийСамарский]

евгенийсамарский, "дырка" - это в ж... ,а так монтажное отверстие))) а вообще цилиндр- это тело, полученное вращением)

повергли в восторг познания в анатомии...

[vish]

евгенийсамарский, "дырка" - это в ж... ,а так монтажное отверстие))) а вообще цилиндр- это тело, полученное вращением)

Дырка не только в ж... К примеру в электронике дырка - антипод электрону.

[Димка комса]

vish,  спасибо за расширение кругозора) с электроникой не очень близко знаком)

[vish]

Короче, дырка - понятие растяжимое.

[Мирко]

vish,

Короче, дырка - понятие растяжимое.

Но иногда сжимаемое

[Димка комса]

про дырку разобрались) хватит флудить )

[Счастливый]

Про вывешенные колёса - это первое, что я сделал. Колёса постоянно в блокировке.  Более того, блокировка стоит даже на заглушённом двигателе.
Да, я неправильно описал. Там простые клапаны. Насосов нет. Клапаны работают, как надо.
На слух, когда включаешь блокировку, в раздатке никаких звуков нет. Клапан под капотом щёлкает отчётливо.
Завтра буду снимать раздатку. Разбирать и смотреть.
Покатались...

[jammer]

Я проверял на заглушенном движке, блокировка отключается ,  помоему там пружина стоит в вакуумнике на мембране.

[Счастливый]

Хотел отделаться малой кровью - открутить тот узел, куда входят трубки. Насколько я тогда предполагал - там должен быть поршень. Но не получилось. К 4-му болту не подлезть...
Сняли раздатку. Естественно, узел с шестерёнками, который одевается на выходной вал коробки рассыпался в руках. Очень занимательная головоломка, я вам скажу Когда рассмотрели раздатку поближе - увидели, что один вакуумный шланг перетёрт. Как раз тот, что должен возвращать поршень на место. Я расстроился от того, что не придётся разбирать раздатку дальше. Очень хотелось посмотреть состояние в-общем и ремня. Но необходимости нет, а энтузиазм у меня адекватный. Вытер всё, что мог насухо (металлический налёт, как графитка), смазал заново, поставили.
Заработало, правда, пару раз тупила и не отключалась, приходилось глушить, но потом исправилась. Списал это на то, что не до конца смазано было...
Сегодня тестировал - всё ровно. Слава б-гу...
Для справки о живучести - проехал на блокировке по трассе 40 км при скорости 90 кмч и потом по городу в общей сложности 100 км. Всё живое, никаких люфтов, скрипов и гулов.
Так что имейте ввиду.

[ЕвгенийСамарский]

...Очень хотелось посмотреть состояние в-общем и ремня....

цепи!!!

[Счастливый]

цепи!!!

Ну да, цепи.
Просто после клиноРЕМЕНного вариатора у Фита, то, что находится в раздатке у Териоса, сложно назвать цепью

[Димка комса]

ну! за победу над заблокированной блокировкой!...+1