Раскоксовка двигателя.

[Vad_63]

Кольцо прижимается своими боками, там же не бывает нагара.

имеется ввиду область канавки покрытая нагаром, удерживающая тепло... ну а када кольцо заляжет, т.е. его зажмет нагаром в канавке, тама уже аще кромки чисто горящим маслом охлаждаются... да и палец, как правило, к тому времени не очень-то в масле купается...

кста, а вот кипятить поршня в соде чревато, если мотор был совсем грязный... так же как и надолго их замачивать в химии... палец могет начать болтаться в поршне, если смыть лак, что приведет к замене поршня, который, как известно, по фен-шую идет с пальцем в сборе...
поэтому если ремонт без фанатизмы, то просто прочистить смазочные и маслосгонные отверстия, поверхность и канавки... поршень с шатуна не сымать, ежли он, канешна не болтаеццо...

ЗЫЖ

Интересная статья, даже если читать не хочется картинки всё скажут, кстати  там есть  картинка о работе масло съёмных колец.

http://autology.jimdo.com/устройство-автомобиля/двигатель-внутреннего-сгорания/поршневые-кольца/

да, хороший сайтик, очень наглядный и все на пальцах...

[jammer]

Vad_63,  вот кстати ... там на том сайте, ну ты смотрел наверное, есть такая надпись о кольцах: Торсионная закрутка кольца после сжатия
Знаешь что такое, на практике видал?

Просто оочень и крайне мало из мотористов знает эту фишку но она реально  есть, правда инфы практически я не знаю, но вот изучая 3 поршневой от моего же движка HC показывают  идентичную установку колец в соответствии с этой самой  "скруткой" , а с вида вроде кольца как кольца ан нет ;)

[Vad_63]

ну у кольца хоть как будет торсионное скручивание... это подразумевается самой формой кольца очень наглядно будет выглядеть, если вырезать плоское кольцо из бумаги, вырезать из него кусочек и свести концы...

[jammer]

Vad_63,  ну наверное я не смогу тебе это объяснить, ну надеюсь ты понимаешь, что это за скручивание такое, когда при сжатии кольцо как бы разворачивается,  выпирает как бы в какую либо сторону. Дак вот, что я скажу, этот эффект не у всех колец, далеко не у всех, хотя конечно у более тонких (маслосъёмной лапши) он действительно очень выражен. И вот они ещё и стоят определённым направлением на поршнях.

Интересно те, кто у нас перебирал движок, из одноклубников,соблюдали это?

[Vad_63]

дык кольца же промаркированы... как это можно не соблюсти...

[jammer]

Vad_63, где это они промаркированы , "лапша" ? Нэт там ничо.

Компрессионные , да.

[Vad_63]

что ты имеешь ввиду под словом "направление"?

[evo]

Антифриз вызывает куда более сильную коррозию, чем вода... У меня как-то протек этот концентрат от фирмы q8 на инструмент. Весь выкинул - сожрало.

это не правильный антифриз ))
иначе уже двиг был в дырах аки сыр
в составе правильного пакет антикор присадок
было дело капала печка в салон, так там где стоял антифриз металл как с завода, в остальных местах были очаги ржавчины

[jammer]

Берём в руки кольцо  и сдавливаем пальцами , оно может сдавливаться равномерно пока не сойдётся в замке а может сдавливаясь выпирать вбок.

Ну вот в конце статьи посмотри про скручивание пишут.
http://axela-mazda.narod.ru/kolca/funktsii-i-svojstva-porshnevykh-kolets.html
Ну там как бы в основном про эффект этот при движении поршня вверх или вниз.
А я хочу сказать, что видимо это просчитав кольца изначала делают скрученные в какую то сторону  для компенсации каких то сил видимо и это не случайно т.к. просмотрев 3 поршневой от наших моторов я обнаружил, что кольца стоят везде одинаково и определённым образом!

[Vad_63]

вряд ли верние и нижние пластины маслосъемных колец имеют ориентировку с учетом торсионного изгиба, если это не оговорено в операционной части мануала... скорее всего это следствие длительной приработки...

[jammer]

Не знаю .. новые кольца из коробки тоже гнутся только в одну сторону как и оригинал торчащий на поршнях...

[Vad_63]

ну, если так, то можно это учесть при установке, для полного фен-шуя... почему бы и нет...

[evo]

заливал лавр, при замене масла было много грязи, но расход масла не снижен, за 400км при 4-6 оборотах сожрал щуп.
но плюс есть, раскручивается и тянет легче.
осталось винс, затем спирт через удз, потом опять лавр, посмотрим на результат, может и водой с антифризом поэкспериментирую

[Willy.]

заливал лавр, при замене масла было много грязи, но расход масла не снижен,

Ээээ... простите, а лавр вы... в масло заливали? 
 

водой с антифризом поэкспериментирую

Ага, поршни сразу новые закажите. Чтобы время не терять.
 

спирт через удз

Это что-то новенькое. Рассказывайте!

[Vad_63]

чЁта какта это жостка...    мотор ведь ушатаете...