Турбина, сдохла или не очень?

[Myst]

Читаю все
Но просто не знаю я этих терминов про которые ты писал Это сервопривод клапана вестгейт?Тогда это точно не вакуумник.
Проверить можно насосом. Накачать воздух через штуцер в камеру сервопривода  Не понял(Обычно на форумах читаю Пишу впервые)
По машине могу сказать что РЕМОНТ ОКОНЧЕН


Вердикт ЕДИТ СВЕСТИТ РАБАТАЕТ


Но в планах чистка топл. форсунок, распределительной топливной рейки Устранение мелких течей масло (прокладка клапан крышки. датчик сбоку со стороны турбины. поддон)

Я что-то пропустил? Что делали?


PS: вы не с владивостока случаем?

[alex25ru]

Myst Складывается такое впечатление, что автомат произвольно, там где надо пониженная переключается на повышенную и перестает ехать.
У себя убрал этот вопросрегулировкой тросика

[alex25ru]

Находка

[Myst]

Находка

А можно фоточки? Где чего регулировать, а то я два по пять.

[alex25ru]

По хорошему надо книгу А ее у меня еще нет
Мне помогли коллеги и метод "тыка" (проехал покрутил, проехал покрутил)
Не умею фотки выкладывать
Это там где два тросика крутятся на дроссельной заслонке Верхний крутить это АКПП ( но для начала необходимо проверить закрывание дроссельной заслонки МОжет быть нагар)


Р.s. В случае прочтения моих сообщений специализированным мастером Прошу не строго судить за несоответствие терминов

[Myst]

Если мне не изменяет память там только верхний который накидывается на ролик...
Куда его крутить совершенно непонятно.

[alex25ru]

[size=78%]Как только появилась машина тросик снял с крепежа и он просто [/size][size=78%]болтался[/size]

В этом случае у меня переключения на низшую сопровождались резким ударом и увеличением оборотов
А потом пошли эксперименты с натяжкой
Если сделать очень свободно то автомат будет теряться в выборе передачи
Если сделать затянутым то передачи при переключении подвисают и затягивают переключение


Нижний тросик (газ) его можно прикрутить но слабина должна быть иначе высокие холостые

[alex25ru]

Не много уточню      Если сделать очень свободно то автомат будет теряться в выборе передачи под нагрузкой и при переключении на низшую

[Myst]

Короче, не буду долго описывать мои мытарства. Оказалось клинило турбину. Похоже брак. При нагрузке и соответственно нагреве, оно время отвремени становилась колом.
Будут менять по гарантии.

[Царь]

Короче, не буду долго описывать мои мытарства. Оказалось клинило турбину. Похоже брак. При нагрузке и соответственно нагреве, оно время отвремени становилась колом.
Будут менять по гарантии.

лучше найди БУ хорошую

[uR@1]

кто то менял “картридж“ на турбине? что это такое и можно ли самому сделать? и где можно заказать?

[Rudik.S.W.]

Всем привет.
Не нашел темы, более подходящей для своего вопроса, поэтому спрошу здесь:
(До этого турбовой машины не было, так что в этом смысле я чайник )
Исправная и нормально работающая турбина вообще должна свистеть или нет ?   
Если да, то насколько громкий должен быть этот свист?
Не является ли свист следствием износа, скажем, подшипников турбины ?
 
У меня на Киде свист присутствует, негромкий, но вполне различимый, начинается от 3000 об/мин и >

[ЕвгенийСамарский]

Всем привет.
Не нашел темы, более подходящей для своего вопроса, поэтому спрошу здесь:
(До этого турбовой машины не было, так что в этом смысле я чайник )
Исправная и нормально работающая турбина вообще должна свистеть или нет ?   
Если да, то насколько громкий должен быть этот свист?
Не является ли свист следствием износа, скажем, подшипников турбины ?
 
У меня на Киде свист присутствует, негромкий, но вполне различимый, начинается от 3000 об/мин и >

признаки износа-скрежет, жужжжжание, треск...
свист-звук воздуха, рассекаемого лопатками...
свист должен присутствовать.

пс
"...всё в мире относительно!"

[alexelban]

Добрый день. Ну я на своей не слышал совсем турбины-это 3 года назад, только приобрёл и пробег был 85 т.км. Сейчас 125 т. км.-когдда поддаёшь газку(не стоячая, а на ходу-есть нагрузка)то немного слышно сквозь шум мотора подвывание, но недолго и негромко. Если не знаешь, что эта машина с турбиной, то и не поймешь и не заметишь. Давление турбина создает 0.8 АТМ как и положено. Рабочая, исправная получается.

[AH-2]

Для информации: по каталогу дайхатсу их новая турбина стоит 125000 йен: