Дневные ходовые огни

[Gart]

Согласен, можно пренебречь многими мелочами. Для себя достаточно первой схемы, от габаритов.
Как вы помните, я привязался к утверждению

это единственный правильный способ!!!

На этом мои придирки можно считать законченными

[sancho3403]

а я то думаю вы от меня схему выжимаете

[Царь]

по теме и нет одновременно=
и так поставил диодные ДХО, подключение стандартное; минус ДХО на + габаритной лампы ( через неё на минус проходит) а плюс на плюс при вкл зажигании. (элементарно и просто). всё классно, завёл загорелись, точнее включил зажигание. далее, включил габариты - погасли ДХО. но не в этом дело, появилась проблемка, при минусовой температуре -18 и ниже стал включаться вентилятор охлаждения  двигала (сразу после его заводки, он холодный), начал искать- нашел, отключаю ДХО всё нормуль.
а теперь вопрос! как связана схема осветительных приборов со схемой управления ДВСа??? я то понимаю что ни как, но тоды парадокс.....

[sancho3403]

Царь а если переключить с + габоритов на массу при тех же погодных условиях,будут глюки у вентилятора?

[Царь]

Царь а если переключить с + габоритов на массу при тех же погодных условиях,будут глюки у вентилятора?

нет

[Vad_63]

...
а теперь вопрос! как связана схема осветительных приборов со схемой управления ДВСа??? я то понимаю что ни как, но тоды парадокс.....

ну так-то есь один кончиг фантастический... типа возможэнно, что комп определяет нештатную нагрузку на систему электроснабжения и он моцк парит... ну как вариант - типа кондишке помогать пора...     обороты не подкидывает? хотя как узнать, если на холодную... 

через релюху развяжись... фигли лентяйничаеж... 

[Царь]

через релюху развяжись... фигли лентяйничаеж... 

это не наш метод 

[Vad_63]

нуууу... если не искать лЁхких путей, тада на ключах развязку сочиняй 
если следовать логике, то у тебя на к3 управление недалеко от нашего, а вертилятор у нас фключаеццо тока через моцк... 
и если алгоритм сработки карлсона, при этом безобразии, до кучи жестко завязан на конкретную темпапатурку, то вариантов не лишку - термодатчики у нас в схеме управления сами по себе, в отрыве от думателя-решателя, не живут...

иваще! это ты электрег весь в белом, а я мяханег весь чумазый, поэтому давай решай, почему при включении тупо диода между плюсом и минусом в отключенную цепь "tail" у тя запуск ракет идЁт и отчитывайсо 
мне теперь тожа интересна

[Greben]

...появилась проблемка, при минусовой температуре -18 и ниже стал включаться вентилятор охлаждения  двигала (сразу после его заводки, он холодный).....

У мну не отмечено... уже два года...

[Vad_63]

Greben, у тебя НС...

[Greben]

Greben, у тебя НС...

И шо??? Полярность разная???

[VladL]

 
Горе от ума!
Говорил же, нах вам эти ДХО?!
Всё, теперича ждите пришельцев.

[Vad_63]

И шо??? Полярность разная???

не... есип полярность, то у него бы диоды в ДХО не светились 

у к3 аще другое управление... а до кучи управление его карлсоном зависит от варианта исполнения...
мне тоже стало интересно, специально полез посмотрел в мануал к3 есь два варианта:
- параллельное включение карлсона температурным датчиком для J102 только для Европы в исполнении rev.2,
- во всех остальных случаях карлсон управляется напрямую компом...

просто иного варианта для глюка по сочетанию условий я не вижу...
если, конечно, не допустить, что Царь облажался  в чем лично я сомневаюсь - пишу я тут недавно, а читаю довольно давно... 

воть (карлсон везде на тринадцатой ноге):

[VladL]

Царь, Андрей, добавьте диод. Думаю, проблема уйдет.

[Царь]

думаю могут эти диоды работать как кайкой либо стабилитрон и в момент включения при запуске делать стабилизацию напряжения(пониженного) и комп в этот момент вкл. карлосон.