Не регулируется холостой ход HELP

[jammer]

Так, для тех кто если не понимает, зачем 2 трубки и что значит трубка спереди на крышке:
1)Толстый шланг находится за воздушными фильтром, подключается ДО дроссельной заслонки.
2)Тонкий шланг, спереди на крышке, подключается через жиклер ПОСЛЕ дроссельной заслонки.

Ввиду необходимости организовать вентиляцию картера и свести к минимуму влияние доп "подсоса" воздуха на ЕFI организовали вентиляцию с 2мя контурами, основной ,большого сечения подключили до заслонки , он не влияет на показания датчиков разряжения, и работает только при больших углах открытия дроссельной заслонки , а так же  второй  малого сечения, спереди с крышки, там же есть жиклер, этот контур включен после заслонки и влияет на показание датчиков т.к. является фактически доп. добавкой воздуха, он же в основном служит для удаления газов при работе на хх, поэтому его закоксованость или НЕ закоксованность влияет на количество оборотов хх, состояние  этого контура надо проверять и учитывать!

[vozvrat]

Поменял их места,не помогло.Шланг с абсорбера вытащил 0 реакции,свечи новые. Видимо в сто дорого 

Ну как я и предполагал.
1. Проверь, нет ли "лишних фишек" под капотом.
2. Попробуй отключить лямбду (датчик на выпускном коллекторе) после прогрева. Если она неисправна, комп воспользуется другой программой формирования топливной смеси и движок заработает.
3. Попробуй прочистиь шланчик (который пластиковый, передний) сапуна.

[Reeper]

Ну как я и предполагал.
1. Проверь, нет ли "лишних фишек" под капотом.
2. Попробуй отключить лямбду (датчик на выпускном коллекторе) после прогрева. Если она неисправна, комп воспользуется другой программой формирования топливной смеси и движок заработает.
3. Попробуй прочистиь шланчик (который пластиковый, передний) сапуна.

На фото правильно указал датчик кислорода? На фото другой териос
Машина при работе печки,не глохнет и обороты не плавают...

[vozvrat]

На фото правильно указал датчик кислорода?
Машина при работе печки,не глохнет и обороты не плавают...

1.Да, верно.
2.Электроклапан отрабатывает свое: подает воздух, комп соответственно поддает бенза в смесь.
Кстати, ты зря побоялся снимать УДЗ: там можно привалочные плоскости просто на герметик посадить, если нет паронита.

[Reeper]

1.Да, верно.
2.Электроклапан отрабатывает свое: подает воздух, комп соответственно поддает бенза в смесь.
Кстати, ты зря побоялся снимать УДЗ: там можно привалочные плоскости просто на герметик посадить, если нет паронита.

Еще вопрос,снимать лямбду там где стрелка? или там куда она уходит

[vozvrat]

Еще вопрос,снимать лямбду там где стрелка? или там куда она уходит

Там, где стрелка - ты вряд ли ее выкрутишь. Она скорее всего прикипела серьезно. Да и в отверстие надо будет потом что-то вкрутить. Найди, где разъединить провод можно.

[Reeper]

Замыкал обд2 и мигает подушка ошибку 21. По каталогу двигателя 21 это лябда.
Есть ли вообще значек "чек" (иконка двигателя) на териосе?
На фото моя панель при включеном зажигании

[jammer]

Чо туд происходит ? Что не работает?
Чек есть на приборке , видимо не горит.
Кружком обведено SRS

[vozvrat]

... Чек есть на приборке , видимо не горит.

Так точно) А у меня вот масленка не горит. Надо лампу смотреть. Может, вапче выдернул предыдущий хозяин, что бы глаз не мозолила?)

[jammer]

Провод от датчика отвалился.

[vozvrat]

Провод от датчика отвалился.

Уже сделал) Выскочила фишка.

[vozvrat]

По каталогу двигателя 21 это лябда.

Ты отпишись, если лямбду отцепишь, как двигатель себя поведет?

[Reeper]

Ты отпишись, если лямбду отцепишь, как двигатель себя поведет?

Таки не смог отцепить,там куда она уходит не могу достать. На фото отметил типа фишка,а после фишки уход провод куда то не вижу,фишка эта отсоединяется вообще?
Вернее отсоединяется полюбому,но в каком месте?

[vozvrat]

... На фото отметил типа фишка ...

Вот ее и разъединяй - она из двух половинок.

[Reeper]

Вот ее и разъединяй - она из двух половинок.

Отсоединил,ни каких результов,клему скидывал.
У меня горит датчик катализатора на панеле,провод же внизу был присоединен на массу и горел он еле еле,я его подключил как надо и теперь сияет на панели,прошлые владельцы якобы выбивали его,я решил проверить,открутил со стороны глушителя 3 болта и заглянул,соты стоят,обманули.. Сам кат как снимать даже не знаю,у двигателя откручивать или где,не знаю.На фото отметил,там не смог открутить,видимо снизу и удлиненной головкой. На счет тянет ли машина или нет, до этого был марк 90,вряд ли пойму. Но расход великоват.
Возможно что из за него у меня глохнет машина и плавают обороты после полного прогрева и на перекрестках?