Крестовины

[vozvrat]

я там отписал

Ага, спасибо)

[jammer]

vozvrat, подойдет задний кардан, верь Мишке. от ж111

[vozvrat]

vozvrat, подойдет задний кардан, верь Мишке. от ж111

Дык второй день ужо как на нём катаюсь) Просто поиск по сайту выморозил меня, не смог них.. найти!

[poloten4ik]

Народ правильно я понимаю, что данные крестовины
Jakoparts (Nipparts) J2926003 Daihatsu 04371-87503-000
Встанут на Териос Кид на кардан?
Заранее благодарен.

[Царь]

завтра гляну в багажнике лежит тока бы не забыть

[poloten4ik]

завтра гляну в багажнике лежит тока бы не забыть

Глянь пожалуйста, буду признателен.

[jammer]

poloten4ik, если задний то купи бу надежнее и навсегда .

[Царь]

Глянь пожалуйста, буду признателен.

вот GUD88

[poloten4ik]

poloten4ik, если задний то купи бу надежнее и навсегда .

Если бы они продавались, отдельно от кардана.

[poloten4ik]

Если бы они продавались, отдельно от кардана.

Спасибо, он без допиливания встает?

[jammer]

Спасибо, он без допиливания встает?

встаёт . по качеству хуже чем оригинал пробежавший 200тыс.

[Димоня]

Неуж-то ШРУС на передний кардан так никто и не подобрал ? В смысле  - не нашёл ? Но ведь как-то карданы восстанавливают ? С крестовинками понятно, с сальником на раздатку - тоже. Даже с заменой пыльника - от   промежуточного вала ШНивы с пластмассовой оправкой. Андык ШРУС ???
Правда если с сальником понятно - это NOK, то среди крестовин выбор по качеству/цене - кого предпочтительнее : GMB, Blue Print, JakoParts, japanparts, Japco, Matsuba, Kavo Parts, Magneti Marelli или Toyo за 1500руб. и голову не любить ? 

[Димоня]

GMB - в свё время взял этого представителя крестовинку на рулевой карданчик, знакомого мастера попросил поставить - он сказал, чтобы я это сдал обратно и взял контрактный, а это он ставить не будет. Я к другому, к третьему... Езжу на контрактном. [size=0px]Kavo Parts и Magneti Marelli - свечи накала 2 года отходили на дизельке... Но подшипники - абс.другое производство. [/size]

[vozvrat]

Неуж-то ШРУС на передний кардан так никто и не подобрал ?...

Раз уж речь зашла о переднем кардане, тема о крестовинах.
Кто-то в группе в Вацапе написал мне, что в мастерской выкинули шрус и поставили крестовину. Пообщались с мужиками и возникли сомнения: а хватит ли двух осей крестовины на коротком кардане?
У кого какое мнение?
При чем человек прям божился, что проблем ваще никаких нет.

[Vad_63]

а это только или все промерять, или время покажет...
на крестовины есть ряд конструктивных ограничений - так, как передача является несинхронизированной, угол отклонения осей крестовины не должен превышать 20 градусов... и при параллельных вилках кардана обязательно должна соблюдаться соосность хвостовиков в вертикальной продольной плоскости и их параллельность в горизонтальной продольной плоскости...

т.е. крестовины кардана должны быть строго друг напротив друга и должны перемещаться исключительно вверх-вниз не более чем на 20 градусов относительно оси хвостовиков...ШРУС избавлен от этих ограничений, иба является синхронизированной передачей... что, сопсна, заложено в его названии - Шарнир Равных Угловых Скоростей...