не едет машинка. - встала при переводе рычага в какое-либо положение кроме N

[sergey]

во время езды машина встала при переводе рычага в какое либо положение кроме N машина не едит и от коробки слышан какой то механический временами звук. да когда тащили машину на нетралке не работал спидометр. Подскажите как быть  
машинка terios 97 г АКПП

[Великий Лух]

Похоже кранты коробке. Что еще можно сказать? Сочувствую!

[vish]

во время езды машина встала при переводе рычага в какое либо положение кроме N машина не едит и от коробки слышан какой то механический временами звук. да когда тащили машину на нетралке не работал спидометр. Подскажите как быть 
машинка terios 97 г АКПП

Про спидметр существенное замечание. Если он не работал, разумеется, при включённом зажигании, ибо он электронный, то, значит, не вращался вторичный вал АКПП. А это уже не по вине АКПП, а скорее раздатки.

[jammer]

Вроде в раздатке цепь, может она оборвалась или ещё что  , думаю проблема с раздаткой это менее страшно чем с коробкой.
Скорее всего об этом спидометр и сигнализирует , ведь там трос , кстати режим парковки работает?

[Великий Лух]

Ну уж коли вы грешите на раздатку, точнее на цепь переднего привода, то выяснить так ли это легко. Надо всего лишь включить блокировку диффа. Если машина поедет - дело в ней.

[sergey]

а вот интересно раздатки с FrGG и МКП одинаковые или нет

[jammer]

А расскажите кому не трудно и кто вскрывал раздатку, как производится блокировка дифа? Конструктивно интересно как это происходит да ещё и разряжением воздуха...;)

[Aborym]

как обычно блокируются сателлиты, а блокирующий механизм приводится в движение вакуумным приводом.

[Sunnyc]

vish насколько я помню на 97году стоит обычный тросовый спидометр.

sergey а машину сейчас можно завести со стартера?

- Если нет: срезало приводной диск (ака маховик).
- Если можно: сломался ГДТ.

Лечение: менять то или другое (со снятием акпп), после проверки с кнопкой блокировки(выше написали).
Коробка возможно пострадала (обломки ГДТ), но это не она виновата: сразу все передачи сломаться почти не могут, задняя передача(обычно во 2м пакете) и передняя в разных пакетах и т.д. и т.п. К тому-же если горят пакеты, то не в один момент(некоторое время наблюдаются проблемы на определенных передачах).
Имхо ГДТ 90%.

[vish]

Sunnyc. Возможно, что  тросовый (на моей ками троса нет). Тем более при транспортировке спидометр должен работать. А если не работает, то причём ГДТ?

[Sunnyc]

Sunnyc. Возможно, что  тросовый (на моей ками троса нет). Тем более при транспортировке спидометр должен работать. А если не работает, то причём ГДТ?

Между спидометром и "не едет никакой" связи нет, и гдт к спидометру нипричем.

[Aborym]

vish насколько я помню на 97году стоит обычный тросовый спидометр.

sergey а машину сейчас можно завести со стартера?

- Если нет: срезало приводной диск (ака маховик).
- Если можно: сломался ГДТ.

Лечение: менять то или другое (со снятием акпп), после проверки с кнопкой блокировки(выше написали).
Коробка возможно пострадала (обломки ГДТ), но это не она виновата: сразу все передачи сломаться почти не могут, задняя передача(обычно во 2м пакете) и передняя в разных пакетах и т.д. и т.п. К тому-же если горят пакеты, то не в один момент(некоторое время наблюдаются проблемы на определенных передачах).
Имхо ГДТ 90%.

Вряд ли ГДТ. Тогда уж маслонасос, а не ГДТ. ГДТ на терике без вмешательства вообще сложно сломать.

Что происходит при включении передачи? какие изменения?

[Sunnyc]

vish насколько я помню на 97году стоит обычный тросовый спидометр.

sergey а машину сейчас можно завести со стартера?

- Если нет: срезало приводной диск (ака маховик).
- Если можно: сломался ГДТ.

Лечение: менять то или другое (со снятием акпп), после проверки с кнопкой блокировки(выше написали).
Коробка возможно пострадала (обломки ГДТ), но это не она виновата: сразу все передачи сломаться почти не могут, задняя передача(обычно во 2м пакете) и передняя в разных пакетах и т.д. и т.п. К тому-же если горят пакеты, то не в один момент(некоторое время наблюдаются проблемы на определенных передачах).
Имхо ГДТ 90%.

Вряд ли ГДТ. Тогда уж маслонасос, а не ГДТ. ГДТ на терике без вмешательства вообще сложно сломать.

Что происходит при включении передачи? какие изменения?

Пусть автор ответит сначала по симптомам.

ГДТ ломается одинаково на любой марке и модели, не сложно и не несложно, просто ломается. Обычно при пробеге 200-240 тыс.
Почему гдт а не насос: ГДТ ломается как раз вот так внезапно, насос умирает медленно (даже на моторах) и обычно коробка сгорает перед его кончиной (недостаточное давление->пробуксовки в пакетах...).
К тому-же механический звук очень характерен для этого.
Подождем симптомов и теста с раздаткой, мож и она.

[vish]

А где топикстартер? Чего молчит? Замутил тему и пропал!

[ZED_ZERO]

Помогите !!! Ехал 120 при 3500 об. резко увеличились обороты до 7000 остановился и всё автомат ни вперед ни назад, масло всё в норме , дотащили до автосервиса там сказали что гидромуфта, на втором что маслянный насос. Сейчас нашел коробу на разборе за 15 тыр. и не знаю брать или нет? Это действительно коробе кирдык или можно что нибудь придумать?
Двига НС 100 кузов.