ХЕЛП!!!,,,,Терик с движком 0.6 не хочет заводится на холодную!!!

[vish]

mishelio. При заливке свечей надо покрутить двигатель при полностью нажатой педали газа. В этом режиме топливо не подаётся, происходит продувка цилиндров.

[Greben]

mishelio. При заливке свечей надо покрутить двигатель при полностью нажатой педали газа. В этом режиме топливо не подаётся, происходит продувка цилиндров.

Это на наших машинах, или вааще???
Честно говоря, не слыхал такого... терзают смутные сомнения...

[vish]

Вааще.

[Gart]

mishelio. При заливке свечей надо покрутить двигатель при полностью нажатой педали газа. В этом режиме топливо не подаётся, происходит продувка цилиндров.

Неправда, топливо подаётся. Сегодня с утра с брелка не завёлся. Пробовал пару раз. Подзалил свечи. :cry:
По опыту Москвича заводил с "газом в пол". Сначала начал схватывать, потом секунд через 15 завёлся. :cool:
Знаю, что проблема с прогревочными оборотами. На них сразу не выходит, только секунд через 20-30. Надо опять чистить УДЗ. :huh:

[west-wind]

vish, способу заводки с газом в пол тоже учили. Иногда помогало, иногда нет. В сложных случаях рекомендовалось чередовать - выжатый газ, отпущенный. Иногда помогало.
Никогда не задумывалась, как это работает - машины каждый раз были разными: не только по внешнему виду, но еще и инжекторные или карбюраторные. В стрессе от незаведенной машины не думала, почему. Просто делала, что рекомендовали "старшие" товарищи, до которых у меня добрались руки телефон дозвонился.
Одно знаю точно: когда завоняло бензином, машин больше не заводился. Рекомендовалось валить в тепло пить чай на час-полтора, потом мучить его заново - типа, бензин испарится. Ну, или если есть возможность, выкрутить свечи, поджарить их на огне (обычно, почему-то, кроме газовой плиты дома ничего под рукой не было), и снова заводиться. Газом не играть. Либо наполную, либо без газа. В разных случаях работали разные варианты.
Кстати, у части машин подсос был автоматическим и включался специфически. На одной нельзя было выжимать газ во время заводки, иначе он не включался.

[Gart]

 :huh: Вон ано как

Кстати, у части машин подсос был автоматическим и включался специфически. На одной нельзя было выжимать газ во время заводки, иначе он не включался.

Может vish имел ввиду именно такую, а не

Вааще.

[vish]

На карбюраторных машинах подача топлива не прекращается. На таких надо МЕДЛЕННО нажать педаль газа, чтобы исключить работу ускорительного насоса. При полностью открытой заслонке разрежение во впускном коллекторе низкое и топливо практически не поступает. На инжекторных эта функция зашита в ЭБУ. Об этом я читал неоднократно в различной литературе (имею ввиду японские машины). На практике мне приходилось режимом продувки пользоваться только на карбюраторных машинах. При заливке свечей плавно нажимаешь газ и крутишь до появления вспышек, после чего педаль отпускаешь.

[west-wind]

vish, про медленность нажатия газа говорилось. На всякий случай, делала всегда так. Теперь, надеюсь, понимаю, почему.

Нажатие газа в разном стиле (игра газом) фактически заливало свечи на тех и на других (инжекторных и карбюраторных). Или приводило к незаводке машины (без заливания свечей).

Скорее всего, дело было в конкретном состоянии машин.

В некоторых случаях, кстати, помогала и "игра газом". Но у других это приводило к заливанию свечей. Ситуаций было слишком много, чтобы выделить отдельные.

"Звонок другу" как раз и помогал определить, с какой конкретно ситуацией я столкнулась в данном конкретном случае.

[vish]

Цитата из книги Легион-Автодата:

Запуск двигателя (если свечи зажигания "залиты")

1. Нажав на педаль акселератора, проворачивайте коленчатый вал двигателя, переведя ключ зажигания в положение "START" приблизительно в течение 15 секунд. Не качайте педаль, просто держите ее нажатой.
2. Отпустите ключ зажигания и педаль акселератора. Затемпопробуйте запустить двигатель, не нажимая педаль акселератора.
3. Если двигатель не запускается в течение 15 секунд проворачивания коленчатого вала, то отпустите ключ зажигания и подождите несколько минут.
4. Попробуйте запустить двигатель, не нажимая педаль акселератора.
Если двигатель все еще не запускается, то он неисправен и требует регулировки или ремонта.

[mishelio]

В моем случае, когда первый раз не завелась, я покрутил в режиме продувки, т.е. педаль в пол, двигатель почихал. Но особого эффекто для последующего завода это не дало. Завелась только при длительном(сек.20) кручении стартера, с постепенным увеличением частоты вспышек. Ну и может химия свою роль сыграла. Кстати на след. день. при темп.-18 машина завелась сразу, как обычно.  У кого какие мысли по поводу причин незапуска?       
Мороз -24,аккумулятор свежий, крутит шустро, масло синтетика:   УДЗ? жиклеры? прошивка?датчики?

[VladL]

mishelio А у Вас какой емкости аккумулятор? Я лично у себя заметил, чтобы запустить двигатель нужно крутить не просто шустро, а очень шустро. Поэтому у меня батарейка 60 Ач, и до - 30 без подогрева, без проблем. И еще наблюдение, если инжекторный двигатель на морозе с первого раза не завелся, то шансов завести практически нет - заливает. Почти примета: приходят холода, первые одно-два утра заводится достаточно легко, а на третье уже скорее всего не заведется, это без подогрева и за - 30.

[west-wind]

mishelio, а какого-нибудь конденсата быть не могло?

[Vladimir]

МУЖИКИИИ!!! ТРЕБУЮ подтверждение половой принадлежности west-wind - больно умна зараза!

[vish]

mishelio. Очень похоже на плохую компрессию.

Vladimir. Меня больше смущает половая принадлежность некоторых мужиков.

[Vladimir]

mishelio. Очень похоже на плохую компрессию.

Vladimir. Меня больше смущает половая принадлежность некоторых мужиков.

Вы имеете в виду известных актеров шоу-бизнеса?