Передний КАРДАН - проблема с пыльником его шруса.

[jammer]

Может он со стаканом идёт сразу, то стОит. Видел я тоже надпись и номер, но в каталоги все забывал забить...

[Willy.]

номер в студию

[jammer]

да чот влом его выгребать из под кучи железа... чо ты его менять будешь, тем более если вибрация есть, то тут балансировка нужна.. заказывай за тыщу а я на тебя посмотрю ... сам бьы так напрямую с удовольствием бы покупал.

[Willy.]

А что мешает? Могут конечно и нае...ть, но обычно по отзывам понятно сразу где кидалово.
А про номер... я думал, может это номер кардана от производителя, а на ориг. номер дайхатсу.

[Willy.]

 Фотки присланного мне переднего кардана от КИДа. Цена -1000руб.  Как всегда, не обошлось без ложки дёгтя: раздавили хомутом край пыльника, вот олени!!!  Хотя, может это какие-то горе-мастера ещё до разборки авто. Но продавец выслал три фотки и в аккурат так чтобы это не было видно. Короче, всё равно мурзила. Некий Статов Пётр (statov.petr@mail.ru)  магазин 100 процентов Владивосток. Жаль у него закрыты отзывы на сайте. Я бы оставил  отзыв - крайне негативный  Но тут дело такое... надо требовать фотки, смотреть отзывы, рейтинг... Мой косяк - не распознал  нечестного продавца. А ведь и сигнальчик был - закрытые отзывы. На фотки повёлся. Учитесь на моём опыте
У кого какие идеи по сохранению работоспособности - пишите Я думаю, возьму суровую нитку потолще, обмотаю всё это добро виток к витку аккуратно без усилия, и сверху хорошим герметиком замажу. Только обезжирю сначала.
По кругу на пыльнике кардана написано (см. Фото): 397-75 NTN   >MVO<  NDK (или CNDK - сотрите фото, там загагулина какая-то) и стрелочка назад.
На шрусе написано (постарался сохранить расположение цифр в 2 ряда  и пробелы там где они есть):
              K22
2 NTN 75LAC 48 4 Y R 4 P 
Что это значит я не знаю, но если кто найдет пыльник или ШРУС или кардан у NTN (а очевидно это его производство) - обязательно поделитесь инфой!

[Legacy]

Willy., предположу, что из-за того, что их нужно балансировать. Они "не разборные". В Японии такой фигней не занимаются, а покупают как новый элемент.

[Willy.]

Ну собственно так оно и есть... Но он стоит... 11-12 штук. Как-то дорого. Была б машина помоложе - я бы может и купил новый. Но на мой век хватит и Б/Ушных по тыщще.
Ну да ладно, сам кардан в порядке, без люфтов, заеданий, пыльник пока не оторвался, держится. Небольшой довод ручками до ума и проходит сто лет ещё. А мне и вовсе для диагностических целей. Возможно и не понадобится.

[ЕвгенийСамарский]

Willy., я б, наверное, попробовал хомут снять,
подвинуть чуть пыльник, и новый хомут(ленточный,
только шкурануть, чтоб острых граней не было)
поставил "по-живому"

[Willy.]

нечем ставить ни инстрУмента, ни хомута нема. Идея хорошая, плохо только что там под хомут выемка на пыльнике- а рядом выемки то уже нет. Может соскочить.

[ЕвгенийСамарский]

нечем ставить ни инстрУмента, ни хомута нема. Идея хорошая, плохо только что там под хомут выемка на пыльнике- а рядом выемки то уже нет. Может соскочить.

не соскочит!
ленточные хомуты у нас просто так продаются рублей по 30-50



по кромкам пройти шкуркой,
пыльник и привод в месте контакта
можно обезжирить и суперклеем прихватить.

[Willy.]

а как его напялить?  граната большая а шейка крошечная... или его разомкнуть можно?

[ЕвгенийСамарский]

а как его напялить?  граната большая а шейка крошечная... или его разомкнуть можно?

он размыкается, посмотрите на фото выше!

[jammer]

Willy., Короче это повреждение из за падения  или плохой транспортировки... видишь вмятина на хомуте она же от стакана, так? Думаю , что есть смысл затянуть новый хомут чуток поглубже в районе стрелочки, кардан работает почти без изгиба , поэтому пыльник не нагружен , думаю будет нормально...только такой хомут без навыка сразу не всегда просто затянуть, пробуй, кардан выглядит хорошо.

[Willy.]

Блин,   точно! Jammer,  детектив прям Накатана прям на хомуте со всех сторон  чашкой канавка. Достал, посмотрел - ну точно край приходит туда.

Куплю хомут, попробую поставить! Думаю, всё хорошо будет.
Поразило просто полное отсутствие люфтов. Ну ни полмиллиметра нет даже. В тоже время вращается мягко как новенький.

[jammer]

Willy.,  дюдюктиф , ога !
Да мне приезжало 2 передних кардана , эту тему я уже изучил, у меня тоже был удар, но не до такой степени, чтобы пыльник разорвало...

Ты сдери хомут тот мятый и посмотри на пыльник без него на сколько повреждён, может будет достаточно просто заменить хомут и не сильно его затягивать ...