Передний КАРДАН - проблема с пыльником его шруса.

[jammer]

Да пыльничек на моём с дырочкой но шрус живой , так подумал возьму пока б/у  а потом я ещё крестовину сменил на своём переднем  на ГМБ , всё затряслось , ездил до 80кмч.

[Willy.]

Ясненько....

[суслик]

всем здрасти. Вот по моему и моему терику пришла пора менять пыльник-появилась трещина. Прочёл все посты на этой теме так толком и не понял подходят ли пыльники от кардана(?) нивы ( и от какой нивы)на териковский. И ещё как разъединить кардан от шруса? кто-то пишет что надо выбивать- при этом можно повредить пыльник который и так еле дышит т.к. я понял прочитав эту тему что старый пыльник ещё будет нужен он будет стоять под новым нивовским или я не правильно понял? И есть ли статистика какая нибудь откликнитесь кто ставил ходят ли эти пыльники или не стоит даже заморачиваться?

[Gart]

Статистики нет за неимением хотя бы двух результатов. Про тот, первый, неизвестно ничего. Клубень поставил его, но ещё не отписался о сколько нибудь значимых результатах...
Все, кто заморачивался поневоле этим вопросом, в результате просто меняли кардан... я в том числе.

П.С. Пыльник от переднего кардана Шнивы...

[суслик]

П.С. Пыльник от переднего кардана Шнивы...

спасибо за инфу. Но действительно ли реально разъединить кардан и привод? не выбивая? или всё-таки только выбивать?- жалко малоли что можно повредить. И пыльник он точно подходит как родная или она больше диаметром? просто я на днях объездил магазины отечественных автор там таких пыльников нет наверно придётся заказывать с материка.Но вот и хотелось прежде разузнать стоит ли заморочится.

[jammer]

суслик,  сбить получится шрус только разорвав родной пыльник , постановка нового должна производиться не просто поверх   а как бы вовнутрь стального кожуха, ну т.е. как там и сделано, иначе центробежной силой его разорвёт. потом ещё , самый главный фактор  - это уравновешенность кардана , практика показывает, что порой вполне нормальный передний кардан даёт вибрацию - гул на скорости в диапазоне от 60 до 95кмч, т.е. если это присутствует , то лучше просто заменить.
В приморье цена кардана 1000-2000р. конечно это дороже чем пыльник , но если повезёт может приехать практически идеального состояния... 

я занимался с 3 карданами от такой машины , но в итоге так и не стал менять пыльник из за проблем с балансировкой, заказал бу, причем , передний кардан подходит ещё и от кида j111

[Willy.]

Jammer, ты в руках карданы держал, даю фотки двух карданов на выбор, Ты какой бы купил? Первые три фотки - один, вторые три - другой. Цена за любой - тыща.

[Gart]

Первый с порваным пыльником - не годится, только если пару недель покататься...
Состояние второго по фотке не ясно.

[Willy.]

да я вот смотрел, смотрел... то ли порван, то ли грязь.

[ЕвгенийСамарский]

да я вот смотрел, смотрел... то ли порван, то ли грязь.

мне кажется, что это слой грязи отваливается!
первый больше по внешнему виду понравился!
второй какой-то издолбатый!!!

пс
бери оба

[суслик]

а это где такие цены можно и мне один карданчик? потом расчитались бы?

[jammer]

Скорее выбрал бы второй... Пыльники похоже везде целые ... Но, кроме пыльника стоит обратить внимание на скользящую вилку. Потом второй, что краска съедена на чехле это не беда, как раз видно , что чехол в покрытии и без коррозии, значит пробег небольшой. Визуально кардан наш. Смело бери!

[jammer]

суслик, на картинках адрес сайта где они есть.

[Willy.]

ну я как-то тоже больше ко второму склоняюсь.

[Willy.]

кстати, на пыльнике отчетливо виден производитель - NTN. Может у него сей кардан можно новый подобрать? или это только пыльник они делают? Тогда, может пыльник у них поискать...