холостые обороты

[Sunnyc]

А почему всем поровну на кхх? кто его проверял? не помню я про териос, но возможны 2 варианта: вязко-тепловой (типа термостата), то должен закрывать канал воздуха по мере прогрева ОЖ, либо электрический-поворачивает цилиндрик перекрывая канал по команде компа. от грязи клинить обоиз, стоят как правило под\сбоку\за прямо около дросельной заслонки.
вторая наиболее вероятная причина-подсос воздуха ПРОВЕРЯТЬ все трубочки идущие к впускному коллектору. Это 90% вероятная причина 1500рпм на прогретом.
Мои стартовый 1800 летом, прогретые выставил 900.
а то ктото уже и карбюратор собралсяя чистить...эхх где же гуру

[trofimich]

Пршу совета!
На холодную завожу - обороты от 1000 до 1400. После прогрева 800-1000. А покатаюсь подольше, двигатель разогреется получается вот: останавливаешся если где обороты падают до 300-500 и двигатель начинает, типо троить, как буд то счас заглохнет. Ведь это не нормально? После остыва по зановой

[Андрус]

Народ, а у меня другая проблема:
на прогретом двигателе при всех выключенных электроприборах обороты около 400 (визуально чуть ниже предпоследней палочки на тахометре) и машину чуть начинает потряхивать. как объснил предыдущий хозяин - это, типа, для кондиционера специально так сделано. и реально,- если включить кондер, то обороты поднимаются до 800.
но вот 400 об/мин меня беспокоит... это нормально вообще?

[Великий Лух]

Андрус - нет, не нормально. Поднимай до 750-800. А с кондеем будет, соответственно, около 1000.

[Андрус]

а как их самому поднять до 750-800???

[Великий Лух]

а как их самому поднять до 750-800???

Тута почитай: http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,126.0.html

[Aborym]

Может кто знает? 
Если выдернуть трубку отвода картерных газов на заведённом (естественно) двиге, то обороты вырастают с 900 до 1100. При этом, если поездить со снятой трубкой, то ощутимо вырастает динамика.
О чем это может говорить? Забит маслоотделитель? Или так и должно быть?
Если так и должно быть, то чем чревата езда со снятой трубкой ОКГ?

[Тоша]

Та же проблема, одним днем обороты ХХ выросли с 850 до 1500,отрегулировал винтом до 1150, но при этом педаль газа при первом нажатии после завода зависает в верхнем положении и требует усилия для сдвига с мертвой точки, пробовал убирать воздушный фильтр, никаких результатов, поговаривают на датчик воздуха, хочу сегодня попробовать обнулить комп.

[Великий Лух]

Если заслонка заедает. то метод лечения тут: http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,126.0.html

[150rus]

пардон, а "холостой ход" и "холостые обороты" - темы мож всё-таки объединить??? или есть скрытая существенная разница? ато я написАл в одной теме - а в другой смотрю уже об этом говорилось...

[Aborym]

Та же проблема, одним днем обороты ХХ выросли с 850 до 1500,отрегулировал винтом до 1150, но при этом педаль газа при первом нажатии после завода зависает в верхнем положении и требует усилия для сдвига с мертвой точки, пробовал убирать воздушный фильтр, никаких результатов, поговаривают на датчик воздуха, хочу сегодня попробовать обнулить комп.

похоже, что заслонка...

[Nataly_e]

 Такая проблема машина на горячую не заводится( если я остановилась заглушила машину , то она минут через 5  уже не заводится. Могу стоять 10 минут , а то и пол часа , единственно это не всегда. Думали сигналка блокирует топливный насос сняли сигнальщики эту болкировку не помогло, поехала к электрикам они ее заводили целый день и она всегда заводилась. Сказали наблюдайте если, что приезжайте.  Топливный фильтр маняли  год назад, салонный 6 мес назад . Поменяла свечи и выросли обороты на холодную стали 2000 (до этого было 1200), падают после прогрева до 1500 . Может кто что подскажет?

[Nataly_e]

вчера спрашивала у людей одни говорят что проблема в электронике, другие говорят отрегулировать винтом. помогите советом.

[iscreamer]

Эх у меня тоже чертичто творится с двигателем....

Машина стояла 2 месяца возде дома, пока были на юге. Ее заводили примерно раз -два в неделю с пульта.

Когда приехал заметил очень непонятный и странный момент - прогрешись двигатель стал дергаться - причем сильно! гиганские провалы просто...
Нажатие на газ приводит сначала к глубокому провалу - чуть не глохнет, а потом медленный дребезжащий набор обротов....
Пришлось гнать машину в таком состоянии домой - на полностью нажатую педаль машина откликается полумертвым ускорением...  поддъезжая к светофору и останавливаясь начинаются дергания и рывки двигателя... переключение скорости на N уменьшает рывки но полностью от них не спасает...   
Подумал что проблема в бензине или залипших каналах в системе подачи топлива.... поездил - изъездил бак бензина....  состояние улучшилось - хотя по прежнему есть дергания двигателя при стоянке и оооочень тормозной разгон....

Ребят есть идеи откуда начинать смотреть??
Проблема в том что я сейчас без работы - и на сервис денег нет... хочу попробовать сделать сам...

[Nataly_e]

Ребята из Владивостока кто может подсказать хороших электриков, я была на ВГУЭС что там мне они не понравились.Проблему не нашли , зато взяли деньги.