АКПП с 1 на 2 переключается с толчком

[Шурик 66]

http://nashdisk.ru/37defc/

Хорошая ссылка. название пыльника радует

[bule]

Хорошая ссылка. аввпываиыпиыкеицыукфукфукеп 

Это радость или сарказм?

[Шурик 66]

Там труднопонятное сочетание букв

[bule]

Хорошая ссылка. название пыльника радует

Какого пыльника???

[bule]

http://nashdisk.ru/e632fa/

[bule]

Шурик, завтра на работу. Харе бухать

[Шурик 66]

Какого пыльника???

Ну это мне напомнило ПЫВАИЫПИЫК

[bule]

Ну это мне напомнило ПЫВАИЫПИЫК

Херра тебя прет 

[Шурик 66]

Херра тебя прет 

Да нормально   В первой ссылке верхняя строчка весёлая. Во второй нормально,хотя это может только у меня прёт

[bule]

да , именно когда не быстро....

Спасибо , всё так

Вот..Немного инфы.Клапана шарики, с пружинкаме. Они только сбрасывают избыточное давление. По учебнику : предотвращают возникновение высокого давления в случае отказа клапана рег.давления в линиях.

[jammer]

Да верно,  но у нас в акп буквально один такой, после ГДТ , перед радиатором охлаждения, аварийный сбросный клапан.
Все остальные шарики переключательные или обратные, запираются потоком атф.



ЗЫ: Хорошее название в накладной  "Diahatsu"

[bule]

у меня будет вопрос...по поводу шарика в маслонасосе...вроде где-то видел..и выпало у меня 2 штифта разной длины, когда перевернул коробку со снятым поддоном...не засек...

[jammer]

Шар в районе маслонасоса он на магистрали муфты Ц2, к насосу не имеет отношения. (найду фотку  где я указывал кину)
Штифт один на оси селектора предач, вротой пока неприпомню.

[bule]

А почему они свободно выпали  надо искать на схеме...

[jammer]

Один из штифтов выпадает если снять гидроблок, второй штифтик где то там за винтом в картере подпирает то ли диски толи корпус пакета муфты.
Пластмассовый шарик выпадает если раскрыть корпус масляного насоса.  В копусе идут каналы на пакеты, на гдт, на смазку, вот там  шарк и стоит на опорожнение магистрали муфты С2.