Регулировка выжима педали сцепления - возможна?

[R2D2]

Вот когда поменяю сцепление на новый диск. Тогда скажу как должно быть.
Но считаю, что все таки сцепление должно срабатывать в самом конце хода педали, когда отпускаешь педаль и соответственно при нажатии на педаль в самом начале (в первой половине хода педали) оно должно отпустить и можно воткнуть передачу не дожидаюсь выжима педали до пола.
По крайнер мере так на новой 2112. Первая половина хода педали тяжелая, а вторая легкая.

[schoy]

Вот когда поменяю сцепление на новый диск. Тогда скажу как должно быть.
Но считаю, что все таки сцепление должно срабатывать в самом конце хода педали, когда отпускаешь педаль и соответственно при нажатии на педаль в самом начале (в первой половине хода педали) оно должно отпустить и можно воткнуть передачу не дожидаюсь выжима педали до пола.
По крайнер мере так на новой 2112. Первая половина хода педали тяжелая, а вторая легкая.

извините за офтоп, но ваши выяснения заставили вспомнить одну присказку:
"есть можно ВСЁ! ... но некоторые вещи только один раз в жизни."

Аналогично с машиной: делать можно разные вещи (и передачи переключать при невыжатом сцеплении), но что будет  с машиной? Оно вам надо?

[vish]

Некоторые на машинах с АКПП привыкли тормозить левой ногой. С такой привычкой езда на машине с 3 педалями становится весьма проблематичной. Переучиваться труднее, чем учиться.

[R2D2]

Аналогично с машиной: делать можно разные вещи (и передачи переключать при невыжатом сцеплении), но что будет  с машиной? Оно вам надо?

В данном случае проблема не втом чтобы не выжимать сцеплдение, а то чоно срабатывает только в самом низу в выжатом положении что быне неудобно.
 Но в общем, господа, обошлось без замены и смены чего либо.
И правда оказалось достаточно подкрутить гайку на тросике.
Вот фотка.
Подкрутил эту штучку примерно на 1,5-2 полных оборота.

Результат:
Ход педали сцепления остался прежний.
Сцепление стало срабатывать и отпускать в первой (верхней ) части хода педали.
Что и требовалось.

[Великий Лух]

А я крутил гайку под той заглушкой что чуть ниже (на фотографии).

[Димка комса]

так какую гайку то все таки крутить, о Великий Лух?)

[R2D2]

Именно вот эту гайку я крутил еще не один раз!
Какую другую не знаю...

Вот этот черный шестигранник и есть пластиковая заглушка(гайка)..

[Великий Лух]

Ох, не помню я... Мне кажется имеют право на жизнь оба варианта. Та гайка, что снаружи - регулирует  длину оболочки тросика, та, что внутри - длину самого тросика. Результат один. А зачем так сделано - Х.З. Хотя могу и ошибаться. Давно это было...

[Димка комса]

ладно...сегодня заеду в гараж, а там я так думаю разберусь)

[vish]

В данном случае проблема не втом чтобы не выжимать сцеплдение, а то чоно срабатывает только в самом низу в выжатом положении что быне неудобно.
 Но в общем, господа, обошлось без замены и смены чего либо.
И правда оказалось достаточно подкрутить гайку на тросике.
Подкрутил эту штучку примерно на 1,5-2 полных оборота.
Результат:
Ход педали сцепления остался прежний.
Сцепление стало срабатывать и отпускать в первой (верхней ) части хода педали.
Что и требовалось.

Главное не переборщить и убедиться в том, что имеется свободный ход. Иначе сцепление будет пробуксовывать, да и выжимной подшипник будет всё время нагружен.

[Димка комса]

по идее сцепление должно срабатывать в самом начале,
 т.е. чуть-чуть приотпускаешь педаль, и оно уже должно цеплять, а если оно позже срабатывает(где-то в середине хода педали) - то это свидетельствует о стершихся накладках на сцеплении

[Gart]

Кому интересно:



Для тех, кому лень переводить:
На первой картинке установка исходного положения педали сцепления
На второй регулировка размера А = 4...7мм, при этом свободный ход педали сцепления 15...30мм.

[Димка комса]

я английский изучал

[Gart]

Димка комса, и что? я тоже в немецком нихт не понимайтен. Спросил дядю Гугля, он мне перевёл.

[Gennadi 78]

Здравствуйте.
А может кто подскажет, как регулировать ход сцепления в гидравлике? (Стоит цилиндр, шток и всё остальное). (машинка ками 2001г вып)
Спасибо.