Сами ставим сигналку

[Merzavets]

Спасибо добрый человек  .
Присматривал это место, да что-то засумлевался, что рупор стоит не вертикально.

[raks]

всегда рад помоч!

[Sunnyc]

Эх, где ж вы были раньше. Пробовал ставить самостоятельно - безуспешно. В итоге три дня катался без торпеды, спалил три предохранителя. Один из них до сих пор не нашел, какой-то хитроумный под капотом на 40А. Езжу с перемычкой(((
Кстати насчет зажигания там все просто - три провода скрутить, машинка и запуститься))

скинь фото-может вышлю тебе, с разбора кой чего осталось

[raks]

вертикально и не обяз-но, главное чтоб хоть чуть-чуть под уклоном был дл я вытикания воды!

[raks]

мож кто-то себе цеплял на доп. провод сигналки управление стеклопод-ками, раскажите как и че делали, мож можно избежать системы с 5-ю реле?!

[Merzavets]

Схему бы реальную поиметь. Та, что есть, что-то много несоответствий

[raks]

Схему бы реальную поиметь. Та, что есть, что-то много несоответствий

поконкр-ней, какую схему надо?!

[Merzavets]

Схему бы реальную поиметь. Та, что есть, что-то много несоответствий

поконкр-ней, какую схему надо?!

Ну про стеклоподъемники вроде говорим.
На той схеме, что выставлена в этой ветке, стеклоподъемников всего 2 (стр. 40). В реале же их 4. По сути вопроса: мне кажется нужно диодами развести.

[raks]

не, так не полчится!

[Merzavets]

Выставляю на общий суд схему подключения сигнализации (на примере CENMAX ST-дальше не помню, книжку потерял) к центральному замку автомобиля Daihatsu Terios. ПреАльфа версия

Может чего не догоняю, объясните глупому, но зачем ставить в разрыв проводов? Можно ведь просто замыкать на массу (через релюхи сигналки разумеется). Короче не понимаю я.

[Merzavets]

Выставляю на общий суд схему подключения сигнализации (на примере CENMAX ST-дальше не помню, книжку потерял) к центральному замку автомобиля Daihatsu Terios. ПреАльфа версия

Может чего не догоняю, объясните глупому, но зачем ставить в разрыв проводов? Можно ведь просто замыкать на массу (через релюхи сигналки разумеется). Короче не понимаю я.

Все, вопрос снят.

[Merzavets]

мож кто-то себе цеплял на доп. провод сигналки управление стеклопод-ками, раскажите как и че делали, мож можно избежать системы с 5-ю реле?!

Слушай, ведь есть реле с 4-мя переключающими контактами, на 5 ампер. цена порядка 300 руб.

[Merzavets]

Такс, на выходных подключил до конца сигналку. 
Выявленны неточности в схеме подключения центрального замка от s76
Выкладываю рабочую схему:

Обратите внимание, что из двери выходят 2 зеленых провода, нужно будет вызванивать.

Выявлены неточности в описании проводов на замке зажигания от raks
Вот рабочее описание:

Бело-красный провод - Выход для подключения к стартеру автомобиля

Голубой- Выход для подключения дополнительного провода замка зажигания. На данный провод подается питание +12 В, когда ключ повернут в замке зажигания в положение "Accessory" (дополнительное) и положение "On" или "Run" (зажигание), и подается напряжение 0 В, когда ключ повернут в положения "Off" (выключено) и "Start" или "Crank" (стартер).

Черный с желтой полосой- Выход для подключения первого провода зажигания. На данный провод подается питание +12 В, когда ключ повернут в замке зажигания в положение "On" или "Run" (зажигание) и "Start" или "Crank" (стартер), и подается напряжение 0 В, когда ключ повернут в положения "Off" (выключено) и "Accessory" (дополнительное).

Черный с красной полосой- +12.

Черный с белой полосой- Выход для подключения второго провода зажигания. На данный провод подается питание + 12 В, когда ключ повернут в замке зажигания в положение "On" или "Run" (зажигание) и, в некоторых случаях, "Start" или "Crank" (стартер), и подается напряжение 0 В, когда ключ повернут в положения "Off" (выключено) и "Accessory" (дополнительное).

Выход тахометра с двигами К3 по дорожке не найти, т.к. все дорожки идут на микросхему. Искал долго и упорно, не помню точно цвет провода (если нужно, то посмотрю), но находится он на белом разъеме.

P.S. Может и в других кузовах и годах выпуска по другому, но моей машинке так.

[кот72]

Приветствую всех почитателей наших машин. А история вот какая: Вчера мотались по городу в поисках ТВ и после покупки вышли как обычно из маркета подхожу к машине на сигналку ЧПОК а она и не срабатывает. Сначала думал батарейка села, достал, вставил обратно, нет брелок работает. И так минут пять. Ну думаю машин много и не видит.  Смотрю отъезжает Нива (за мной стояла) завел и поехал на сигналке. Тут же и пара молодая тоже открыть не могла свою машину. Рядом припарковался парень на иномарке вышел пошел  в магазин, на сигналку ЧПОК а она не закрывает думал, думал сел и уехал. Вот так и стояли давили кнопки минут десять. Потом все заработало и ……
Вот думаю, то ли аномальная зона какая то была или в рядом стоящей машине кто-то сидел и считывал информацию про сигналку или как это там называется.

[vasyaa]

Наверное всё-таки аномальная зона. Если считывать коды, то это только приёмник со сканером нужен. Ведь сигналки то, наверное, у разных машин разные. Частоты, коды, последовательности кодов, каналы... А возле всяких супер-пупер-гипермаркетов достаточно высокий уровень электромагнитных помех - контрольная аппаратура, много абонентов сотовых сетей, часто публичные точки доступа WiFi, камеры наблюдения по радиоканалу, куча работающих автомобилей, да много чего...