Как удалить из памяти ошибку по АБС?

[stalker]

попробую

[penfil]

Ты только внимательно всё прочти и помни главное, СНАЧАЛА СТАВИТСЯ ПЕРЕМЫЧКА, ПОТОМ ВКЛЮЧАЕТСЯ ЗАЖИГАНИЕ. Проволочка должна быть тоненькая, я взял медный многожильный, распустил и одним проводком, толщиной с волос. Если боишься потыкай сначала тестером, или через лампочку (светодиод). А приборы все работают?

[stalker]

да, всё работает, как и работало в момент приобретения. Потом выяснилось, что регулировка левого зеркала заднего вида не работает и правое вверх-вниз тоже. задние фонари на бампере вообще никаких признаков жизни никогда не подавали. и горит сигналка от подушки безопасности, но по этому бывший хозяин сразу сказал, что в руле она отстрелена.

[penfil]

s76, vish! Ребята, а помогите, если сможете, расшифровать ошибки, которые у меня были. А то так и не узнаю, что же это было. Обидно.

[penfil]

да, всё работает, как и работало в момент приобретения. Потом выяснилось, что регулировка левого зеркала заднего вида не работает и правое вверх-вниз тоже. задние фонари на бампере вообще никаких признаков жизни никогда не подавали. и горит сигналка от подушки безопасности, но по этому бывший хозяин сразу сказал, что в руле она отстрелена.

Как показал опыт, все приборы у нас взаимосвязаны. Так, например,  четко прослеживается связь между чеком АБС и лампами габариты-стоп. Ты предохранители проверял? А подкапотные? А, если подушку попробовать отключить совсем? А что с зеркалами? Мне кажется, нужно пытаться разобраться с другими электрическими неисправностями и тогда чек должен уйти.

[stalker]

спасибо за рекомендации, в ПТ займусь!

[penfil]

спасибо за рекомендации, в ПТ займусь!

Держи в курсе, чем могу помогу.

[kkk]

блин, НЕ В ТЕМУ.... но ...  :undecided:просто эмоции...
и всё-таки НАШ НАРОД - НЕПОБЕДИМ ... со своими ДАЧАМИ-ОГОРОДАМИ, самостоятельнми РЕМОНТАМИ бытовой техники, авто в ГАРАЖАХ и т.п.
сам такой ... и рад, когда получается у кого-нибудь или у себя ...
не представляю "рядового" японца (читай - европейца, американца и т.п.), лазающего под машиной и меняющего стойки, масла и т.п., тем более - считывающего коды ошибок по электрике ...
ещё один "плюс" нашей разносторонней системе общего и спец. образования (во блин "загнул")... =D
настанут когда-нибудь времена (???), когда за "реальные" деньги и в "реальное" время можно будет решать подобные вопросы в "специализированных" местах ...(где в н.в. работают блин наши-же люди, но с другими точками отсчёта... )...

[s76]

Учите языки, братцы !!!

[Великий Лух]

Молодца!!!

Рецепт - в FAQ.

Серёж, ну, я здесь все свои действия подробно изложил. Предлагаешь ещё в FAQ перенести? А надо ли? Пусть в электрике остается, мне кажется, если кто будет искать, быстрее найдет.

Переписывать не надо, а просто вставить ссылку: Как удалить из памяти ошибку по АБС - http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,1348.msg29841.html#msg29841

[vish]

Penfil, очень рад за тебя. Мы как могли старались помочь. Так что же было?
1. Была ли ошибка ABS?
2. Почему коды ошибок изменились? Новые коды 21, 22, 23 и 24. Это все 4 колесные датчики скорости.
  Однозначных ответов у меня нет, недостаточно информации. Если ошибка была, а в пользу этого свидетельствует тот факт, что в первый раз она не сбросилась (8 нажатий на педаль за 5 сек ты уже делал), и самоустранилась, то скорее всего будут повторные отказы. Если это глюк, а в пользу этого говорит второй вопрос, то неясна причина его появления. Ну, что ж, остается надеяться на лучшее. Время все расставит по местам.

[penfil]

блин, НЕ В ТЕМУ.... но ...  :undecided:просто эмоции...
и всё-таки НАШ НАРОД - НЕПОБЕДИМ ... со своими ДАЧАМИ-ОГОРОДАМИ, самостоятельнми РЕМОНТАМИ бытовой техники, авто в ГАРАЖАХ и т.п.
сам такой ... и рад, когда получается у кого-нибудь или у себя ...
не представляю "рядового" японца (читай - европейца, американца и т.п.), лазающего под машиной и меняющего стойки, масла и т.п., тем более - считывающего коды ошибок по электрике ...
ещё один "плюс" нашей разносторонней системе общего и спец. образования (во блин "загнул")... =D
настанут когда-нибудь времена (???), когда за "реальные" деньги и в "реальное" время можно будет решать подобные вопросы в "специализированных" местах ...(где в н.в. работают блин наши-же люди, но с другими точками отсчёта... )...

Видишь ли, я бы тоже с удовольствием, как написано в мануале, "обратился к дилеру Дайхатсу".  Беда в том, что те сервисы, которые у нас есть, надежнее самому залезть и всё сделать. Отнюдь не из экономии.

[penfil]

Учите языки, братцы !!!

Вот и мама мне тоже говорила! Поздно уже.

[penfil]

Молодца!!!

Рецепт - в FAQ.

Серёж, ну, я здесь все свои действия подробно изложил. Предлагаешь ещё в FAQ перенести? А надо ли? Пусть в электрике остается, мне кажется, если кто будет искать, быстрее найдет.

Переписывать не надо, а просто вставить ссылку: Как удалить из памяти ошибку по АБС - http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,1348.msg29841.html#msg29841

Серёж, я не очень понимаю о чем речь, а разбираться некогда. Сделай, а?

[penfil]

Penfil, очень рад за тебя. Мы как могли старались помочь. Так что же было?
1. Была ли ошибка ABS?
2. Почему коды ошибок изменились? Новые коды 21, 22, 23 и 24. Это все 4 колесные датчики скорости.
  Однозначных ответов у меня нет, недостаточно информации. Если ошибка была, а в пользу этого свидетельствует тот факт, что в первый раз она не сбросилась (8 нажатий на педаль за 5 сек ты уже делал), и самоустранилась, то скорее всего будут повторные отказы. Если это глюк, а в пользу этого говорит второй вопрос, то неясна причина его появления. Ну, что ж, остается надеяться на лучшее. Время все расставит по местам.

Кажется я всё понял.
1. Не было ошибки, был глюк.
2. Коды изменились, потому что я не знал про длительность пауз. Считал подряд, а потом по памяти пытался вспомнить, где же они были. Вероятно, ошибся. Вчера проверил, с учетом "вновь открывшихся обстоятельств".
3. Предполагаю, что этот глюк с датчиками, я сам же и занес. Когда машина была на домкрате, я завел двигатель и включил передачу, чтобы послушать звук подшипника на ходу. Вероятно, зря я это сделал.
4. Она не сбросилась с первого раза потому что я просто нажимал на педаль, без замыкания 4-13. Вот в чем было рациональное зерно.