Toyota Cami , K3VE стал подъедать масло

[Arsenal]

Беру с собой чистую бутыль из под омывайки и еду на станцию замены масла Шелл и там с бочки закачиваю необходимое количество масла, потом у себя в гараже сам меняю масло. Это конечно не стопроцентная гарантия качества масла, но все же.
Думаю подобных станций по замене масла разных брендов можно найти сейчас в любом городе.

У нас в одном месте с бочки шеловское масло стоить 750р литр, слишком дорого

[Царь]

Сейчас  и бочки подделывают

агу, в лучшем случае там окажется лукойл, в худшем осветлённая отработка...

[Arsenal]

У нас в Хабаровске, сервисы отработку скупают, и потом мешают и с чистым маслом и продают на розлив, такие дела

[BusH]

У нас в Хабаровске, сервисы отработку скупают, и потом мешают и с чистым маслом и продают на розлив, такие дела

Простите но полный бред, если хоть каплю отработки смешать с чистым маслом то даже невооруженным глазом будет видно что масло не чистое. У нас на работе был случай, в емкость 20 кубов с чистым моторным маслом 0W30 вылили литров 100 отработки, так все масло стало черным, потом заказали специальный сепаратор, чтобы очистить испорченное масло для использования его потом хотя бы в гидравлике тяжелой техники, и нифига не очистилось, сожгли на городской ТЭЦ.

[Arsenal]

Простите но полный бред, если хоть каплю отработки смешать с чистым маслом то даже невооруженным глазом будет видно что масло не чистое. У нас на работе был случай, в емкость 20 кубов с чистым моторным маслом 0W30 вылили литров 100 отработки, так все масло стало черным, потом заказали специальный сепаратор, чтобы очистить испорченное масло для использования его потом хотя бы в гидравлике тяжелой техники, и нифига не очистилось, сожгли на городской ТЭЦ.

  Может для кого то и бред, но такое увы есть, на дурочка и заливают .

[Arsenal]

Arsenal, согласен с предыдущим оратором по поводу нынешнего ШЕЛа.
И совет: попробуйте в следующий раз "потошнить" до дома со скоростью не более 90,
Возможно эти 20/30 км/ч на обгонах и будут критичными

  Поехал домой в пятницу, ехал 80-90 ( 2500-3000 ) оборотов, на обгоне 100( около 3100-3200) , проехал 300км, уровень масла какой был,такой и остался, вот тебе и разница в 20-30км, а мож и не в этом причина, масло поменял всетаки

[ЕвгенийСамарский]

  Поехал домой в пятницу, ехал 80-90 ( 2500-3000 ) оборотов, на обгоне 100( около 3100-3200) , проехал 300км, уровень масла какой был,такой и остался, вот тебе и разница в 20-30км, а мож и не в этом причина, масло поменял всетаки

только не 20-30км! А 20-30КМ/Ч!!! Это важно! Ну, и, масло немного другое!

[Arsenal]

только не 20-30км! А 20-30КМ/Ч!!! Это важно! Ну, и, масло немного другое!

Домой поехал на старом масле shell hx8 5w40,  уровень не упал, приехал и поменял его

[mageric]

Влезу со своими 5 копейками. Вернее с вопросом . Мотор катривет- вжариваю по городу частенько по 6000-7000 оборотов. Масло ест не много- литра полтора на 5000км.пробега.
 Масло MOTUL 300 V Power Racing 5W-30. Не дымит, не пердит- едет хорошо. Компрессия по 11-12. Недавно заметил, что при открытии маслозаливной горловины при работающем двигателе, масло выбрызгивается и газы выходят. Прилично так. Может сапун забит? Или первые звоночки? Или забить

[Gart]

При таких оборотах расход масла небольшой, ИМХО даже маловат. Смотри сапун, потом забей.   Дойдёт до литра на тысячу - начнёшь думать.

[Arsenal]

Влезу со своими 5 копейками. Вернее с вопросом . Мотор катривет- вжариваю по городу частенько по 6000-7000 оборотов. Масло ест не много- литра полтора на 5000км.пробега.
 Масло MOTUL 300 V Power Racing 5W-30. Не дымит, не пердит- едет хорошо. Компрессия по 11-12. Недавно заметил, что при открытии маслозаливной горловины при работающем двигателе, масло выбрызгивается и газы выходят. Прилично так. Может сапун забит? Или первые звоночки? Или забить

Нехера ты вжариваешь , хотя я бы на турбике может так же бы вжаривал. Хочу вот на турбовом прокатиться, почувствовать разницу то.

[jonny]

купил машину, а месяца не покатался, как масло начало уходить. 1л на 200-300км. в шоке.Скорость 80-100. В одном сервисе сказали что это проблема пробежных Terios и Cami, проблема обусловлена коротким поршнем и как следствие- не равномерный износ цилиндра. Сказали что мой ДВС нужно расточить малость, купить ремонтные поршня (0.50) и ремонтные поршневые кольца (0.50). Потом 15-20тыс. км масло будет подъедаться пока кольца не притрутся.

Есть ли другой выход из ситуации? может кольца просто закоксовались и залегли? или маслосъемнини износились?
пробег 166тыс.км

[Царь]

Влезу со своими 5 копейками. Вернее с вопросом . Мотор катривет- вжариваю по городу частенько по 6000-7000 оборотов. Масло ест не много- литра полтора на 5000км.пробега.
 Масло MOTUL 300 V Power Racing 5W-30. Не дымит, не пердит- едет хорошо. Компрессия по 11-12. Недавно заметил, что при открытии маслозаливной горловины при работающем двигателе, масло выбрызгивается и газы выходят. Прилично так. Может сапун забит? Или первые звоночки? Или забить

литра 1,5 на 5 тык это ужо гудочек   300 мл на 1 тык, хотя был случай в моей практике с простым атмо 1,7 на шниве, мотуль 3000, жрало и по более, после смены масла на другое, стало жрать 100-150 мл на 1 тык...

[DD]

У меня турбо, с открытой горловиной при работе брызжет масло, но избыточного давления нет, ладонь при перегазовках присасывает чуть чуть. Кольца 1000 км назад поменял, расход был 1л на 1000км,  сейчас покамись уровень не уменьшился.

[Gart]

jonny, во первых с пробегом вас немного обманули, примерно на 100-200тыс.км. Во вторых, такой расход масла говорит об убитой ЦПГ. Варианта всего два: кап.ремонт двигателя или замена, плюс, как наименее затратный вариант - самостоятельная замена поршневых колец (так называемая капиталка-лайт).