Борьба за масло продолжается. Ужор по трассе.

[MerTV]

скажу больше с двух дыркав и грамм не наберётся...

А есть уверенность что эти полграмма не перевесят допуски? Кто-то взвешивает поршня и шатуны? Я их взвесил сотню точно и скажу что иногда поршня и шатуны едва в допуски попадают,хотя с конвейера Тойоты сошел ДВС и никто туда более не лазил

[Vad_63]

... иногда поршня и шатуны едва в допуски попадают,хотя с конвейера Тойоты сошел ДВС и никто туда более не лазил

и при этом мотор потом ходит по 10-15 лет до первого вскрытия... и когда его разбирают для ремонта, то проблема вкладышей, при относительно нормально поступающей смазке, явно не главная проблема мотора... к тому же эти пол-грамма легко вписываются в погрешность весов, на которых при ремонте эти самые поршни с шатунами взвешивают...

разбалансированность в дополнительных пол-грамма на поршень, конечно, плюсов не добавит, но и катастрофы из-за этого не будет... учитывая российские реалии, мотор скорее от других проблем скончается...

[MerTV]

Я придерживаюсь правила: Надо стараться сделать все по максимуму хорошо,плохо оно само получится

[Vad_63]

это понятно, я сам такой... но тут имеет место быть явный сравнительный эксперимент...

[jammer]

Дак уравновешенность только на ровность работы влияет. Вы уж тогда коленвал взвесьте, не знаю как,  а то прицепились к этим поршням.

[Vad_63]

дык коленвал отбалансирован с завода... видели ведь дырдочки на балансирах... а если не было клина на ходу, или гидроудара, то проверки геометрии и перебалансировки он не требует...

[Petrvictorovich]

Я что-то не понял не про отсверливание маслоотделителя, ни про доставание сальников свечных колодцев через верх.
Я выдалбливал их сверху-внутрь патамушта - прикепели, пришлось погнуть внутреннюю железку сальников вовнутрь только после этого смог вырвать. Там ведь ступенька! И вставляются и вытаскиваются они изнутри.


У меня вот другой вопрос - какой стороной внутрь ставить эти сальники, а какой наружу?
Логика противоречит тому как они стояли до этого.
На сальнике выбиты по кругу прямоугольнички - вот этой стороной куда?

[jammer]

Наружу пружинкой!

Доводилось мне заниматься с мотором , где стояли пружинкой внутрь, при постановке крышку сложно воткнуть , сальники упираются.

[Petrvictorovich]

Наружу пружинкой!

Так пружинку там и не видно, она где-то внутри запаяна.
Впрочем сальники уже на месте, поставил так, чтобы надевалась легко на колодцы, т.е. чтобы конус внутренней юбки сальника смотрел наружу.
Блин! [size=78%]Капец туго идут![/size]
О том чтобы пальцами, руками запрессовать не может быть и речи!
Мудрил с болтом и шайбами, головкой на 30-32, ну, чтобы запресовать затяжкой - тоже фигня - идёт на перекос и баста...  В итоге знающий сосед помог - забил головкой на 30 на деревянном бруске, а я стоял трясся, чтобы от мне крышку не разбил.
Есть версия, что т.к. сальники не родные, могут быть чуть больше диаметром чем нужно.
В общем, кто будет делать, советую подумать про грамотную оправку для запрессовки.

[jammer]

Я у себя менял, особо сложностей не помню, постукивая по краю осадил да и все, старые при вытаскивании пришли в негодность-это факт.

[Gart]

У меня вот другой вопрос - какой стороной внутрь ставить эти сальники, а какой наружу?
Логика противоречит тому как они стояли до этого.

Тоже в своё время озадачил этот факт. Поставил согласно логике. С выковариванием и запрессовкой проблем не было.

[shichkin]

Почитал тему и тоже озадачился...
Началось с того, что возвращаясь из Новосибирска сильно торопился.
Ну, ввалил по полной и домой ехал со скоростью до 140 км/ч.
Когда подъехал к городу - заморгала красная масленка.
Долил литр масла.

Потом ездил в Кемерово. Опять торопился домой, опять скорость под 140 км/ч
(благо по трассе можно вполне законно)
обороты двигателя ~4500.
через 250 км такая же история: заморгала красная масленка - Долил литр масла.

ну, думаю, печаль, стала жрать масло, надо думать о ремонте...
(благо и пробег уже 210000 км)

но вот месяц по городу езжу, и в Кемерово не спеша скатался
(скорость до 110 км/ч, обороты ~3200)
а масло - не уходит!!
вопрос - так может движок ещё походит, просто гонять не надо?

[vv12vv]

У мну уже и по городу начало съедаться - обороты в среднем 2500

[Царь]

может и походит, на высоких оборотах масло может угорать сильнее, но 1 л на 250 км слишком много угара, такта делать ужо пора...

[jammer]

Ещё походит ...