Борьба за масло продолжается. Ужор по трассе.

[vv12vv]

А если вернуться к вопросу замены втулок клапанов: есть ли варианты замены по народной цене? Я тут посмотрел - одна втулка больше килорубля стоит на экзисте... А с учетом их количества вообще грустно становится... Кто-нить знает более приемлемые по цене аналоги, или способы восстановления по этой части?

[jammer]

Я так и не решился на замену втулок. Косяка дашь...видимо проще гбц найти и ни в коем случае не мыть втулки, клапана и оси коромысел.

[vv12vv]

на середину июля данные во владике: всего два предложения по ГБЦ 12к и 20к в рублях, разница в заявленном пробеге... короче тоже так себе вариант... кот в мешке, причем дорогой кот и еще неизвестно какие у него из своих болезней...


от тут мне подумалось... а мож не вбивать втулки новые... а вдавить чем-нить аккуратно... охладить предварительно... не вариант?

[jammer]

vv12vv,  кстати , что напрягает в направляющих и как оно себя проявляет в твоем случае?

[vv12vv]

на 2500 оборотов аццки звенят, наверно резонируют на таких оборотах., ну и думаетсо что если выработка большая, то колпачки не совсем отрабатывают, и это может привести к очередному закоксованию колец, после моей переборки

[jammer]

звон высокий , увеличивается звон на прогретом авто? Отличаешь стук рокеров/коромысел от звона клапанного?


кстати, сейчас вычитал интересную штуку на просторах сети : 

"помню давно корешу голову шаманили,сосед (старый моторист),проверял следующим способом - втыкаем клапан,затыкаем пальцем с обратноый стороны направлящую,затем вытягиваем клапан,при этом должен быть ЧПОК...если чпока нету - направляющая погибла "

[vv12vv]

звон коромысел не слышал, наверно не отличаю на непрогретом не наблюдаю, ибо 2500 даже для прогревочных оборотов многа. Слышу исключительно в движени когда обороты примерно в указаном значении, звук похож не дребезг. но зазоры я регулировал сам, от них точно не зависит, значит не коромысла... че еще остается


Попробую этот метод с чпоком когда до доберусь до разборки

[jammer]

Коромысла дают дизельный звук, хорошо урчат на холодном моторе, клапана же клацают, лязгают , щелкают , звякают с металлическим не тяжелым оттенком ...
Позвякивание клапанов в направляющих  происходит при хорошо прогретом моторе.
Коромысловый звук более глухой, не звонкий   с прогревом как правило снижается  и даже вовсе проходит.

[mageric]

3000 км. От Подмосковья до Финской границы и обратно. Расход 500мл. синтетики. Думаю за счет турбины.

[vv12vv]

По описанию похоже как раз на клапана

[vv12vv]

Отсоветовали мне в магазе брать рассухариватель, сказали он слишком здоровый для моего двига... не стал покупать. Еще говорят что прокладки поддона нету на этом двигателе... Странно как-то, а экзист говорит что есть

[jammer]

прокладки поддона нет.

ну ты смотрел у меня фотки то , какой у меня? я уже 2 башки расзасухаривал , все работает, на неделе буду третью делать.

[vv12vv]

смотрел, не нашел

[jammer]

вот: https://fotki.yandex.ru/next/users/hamruport/album/323518/view/638554?page=16

[ЕвгенийСамарский]

вот: https://fotki.yandex.ru/next/users/hamruport/album/323518/view/638554?page=16

одобряю!
недорогая универсальная хреновина!
подходит ко многим авто!


пс
ещё есть со сменной нажимной частью