Борьба за масло продолжается. Ужор по трассе.

[jammer]

Нет нинадо. Через верх меняюцо.

[vv12vv]

фуххх.. тогда намного легче... а то уж было собрался в крест резать отделитель напротив колодцев чтобы не снимать пластину... А в каких случаях срезают ее? буду ешо заказывать уплотнитель переднего сапуна и его же наконечник - там уже все как пластик по состоянию

[vv12vv]

А сколько обычно новые кольца ходят? Есть у кого-нибудь хоть примерные данные? Т.е. щас поменяю, а через сколько примерно ожидать повторения? Понимаю что многое зависит от самих колец(заказываю Тр) и от масла, но хоть примерно... 50-60ткм отходят?
И еще: какие втулки сильнее изнашиваются, впускных или выпускных клапанов? мож смогу позволить себе...

[jammer]

50-60 думаю отходит точно, впрочем оригиналы что на моторе стоят остаются в норме и при пробеге в 200 тыс, по крайней мере компрессионные точно. Там вся проблема от закоксованности отверстий в поршнях.
Втулки по моему изнашиваются больше на впуске, по крайней мере клапана точно больше впускные.

[Царь]

себе на одном поршне на маслосъёмном сделал доп отверстия на поршне, для эксперементу...

[MerTV]

Здравый смысл говорит что если делать отверстия дополнительные в поршнях,то на всех. Не зря же они по весу подбираются

[Царь]

Здравый смысл говорит что если делать отверстия дополнительные в поршнях,то на всех. Не зря же они по весу подбираются

ну и скока там +- должно быть?

[Vad_63]

наскока помню, разновес 5 грамм... короче с одной дырки не наберется...

[jammer]

вообще , коль про дырки речь пошла короче там надо их просто рассверлить на десятку больше и все, уже будет ходить дольше.

[Царь]

скажу больше с двух дыркав и грамм не наберётся...

[vv12vv]

а есть фотко нашего поршня? сколько там всего отверстий и где они? я смотрю на разных поршнях где угодно бывают: ниже колец или в канавке маслосъемного... В отчетах фотки есть, но по ним не видно где искать

[jammer]

В канавке маслосьемного. Покопайся в моих фотках.

[vv12vv]

если по этой смотреть, то много их получаетццо

[Gart]

Да, много, штук по восемь-десять на каждом поршне.

[jammer]

да, много, на против пальца их нет , чтоб не ослаблять конструкцию поршня.