Не работает один цилиндр

[Demfi]

Доброго времени суток.
Проблема следующего характера.
Началось все с того, что после долгого движения по трассе, в момент остановки машины двигатель глох. Потом заводится и нормально работает. Потом в движении резко пропадает тяга, через несколько минут восстанавливается. Так поездил с месяц - тяга пропадала пару-тройку раз. Позавчера тяга пропала совсем. На холостых двигатель колбасит. В положении коробки "D" или "R" глохнет.
Вчера пробовал диагностировать проблему. Выкрутил свечи - 1 и 3 мокрые. Поменял катушки зажигания местами - в работе двигателя ничего не изменилось - колбасит. Свечи работают все, кроме третьей - мокрая. На работающем двигателе снимаю провод 3 свечи с катушки - искра пару сантиметров длинной - работа двигателя не изменилась. При такой же операции с первым цилиндром - глохнет.
Выкрутил третью свечу, одел провод положил на клапанную крышку завел мотор - искра есть.
Снимал разъемы с форсунок - на третью не реагирует, все остальные - глохнет. Поменял форсунки местами 4-3. Картина не изменилась - на третью не реагирует, снимаю с четвертой глохнет.
Компрессометра, к сожалению, нет.
Что может не давать цилиндру работать? Бензин поступает (свеча мокрая), искра есть. Ведь даже если проблема в компрессии (отсутствии компрессии) вспышка бы все равно была бы?
Куда еще можно глянуть?

[Царь]

компрессию смареть тока осталось и усё, нет компрессии неработает цилиндр, всё просто...

[Demfi]

Не хотелось бы покупать компрессометр из-за одного раза...
Ведь даже при нулевой копрессии вспышка в цилиндре должна происходить? Или нет?

[Царь]

Не хотелось бы покупать компрессометр из-за одного раза...
Ведь даже при нулевой копрессии вспышка в цилиндре должна происходить? Или нет?

с какого? нет компрессии нет вспышки. даже меньше 8 бар будет и вспышки уже не будет на холодную...

[Царь]

Не хотелось бы покупать компрессометр из-за одного раза...

заедь на сто померят 300р цена вопроса гдето...

[Demfi]

Доехать бы до СТО....
Простейший компрессометр 500р стоит. Что-то да покажет....
Буду сегодня мерять.
Если дойду до разбора двигателя, буду подробно изучать соответствующие темы, можешь сказать поршни с шатунами вверх вынимаются? Можно их вынуть не снимая коленвал? Что бы мне примерно объем бедствия прикинуть..

[Gart]

...поршни с шатунами вверх вынимаются? Можно их вынуть не снимая коленвал? Что бы мне примерно объем бедствия прикинуть..

Можно, но надо снять передний редуктор, иначе поддон не открутишь. Возможно, ещё что-нибудь мешать будет.

[ЕвгенийСамарский]

...
Началось все с того, что после долгого движения по трассе, в момент остановки машины двигатель глох. Потом заводится и нормально работает. Потом в движении резко пропадает тяга, через несколько минут восстанавливается. Так поездил с месяц - тяга пропадала пару-тройку раз...

шпонка коленвала, проверить...

[jammer]

Проверить компркссию можно и на слух))
Вкручиваете по 1 свече в цилиндр и крутите мотор, при наличии компрессии будет хорошо прослушиваться характерный неравномерный звук при прохождении такта сжатия в цилиндре.
Если в цилиндре нет компрессии , то это будет так же хорошо слышно, прокручивание его со стартера будет ровное , как бы в холостую ...

[Demfi]

Евгений, ГРМ менял год назад, и шестерню и ремни. Старая шестерня была в отличном состоянии. Кста, если кому нужна отдам даром (безвозмездно!).
Jammer, еще раз медленнее, для военных. Это как?

[jammer]

Demfi,  берешь одну свечу и по очереди вкручиваешь в каждый цилиндр.
Всего одну, т.е. другие цилиндры при этом без свечей.
Крутим стартером , слушаем.
Заворачиваем в другой , опять слушаем.

В общем когда нет компрессии то мотор просто крутится равномерно, а когда есть то он работает с характерным "перебоем"
Это сложно объяснить , это просто услышать.

[Demfi]

Я понял, если компрессия есть, то двиглу нужно усилие для сжатия, если нет, то крутится будто свечи нет.. Так?

[jammer]

Да, все верно.

[Greben]

Из-за такой же ситуёвины я (неумно поступил) по совету старших товарищей сменил мотор, а зря!!! Всего-то два клапана на первом цилиндре раскололись - компрессия аж 2. Сменил бы клапана и родной мотор журчал бы дальше... так нет же... дешевле новый поставить, - бери, ставь и не грузись...

[Шурик 66]

Из-за такой же ситуёвины я (неумно поступил) по совету старших товарищей сменил мотор, а зря!!! Всего-то два клапана на первом цилиндре раскололись - компрессия аж 2. Сменил бы клапана и родной мотор журчал бы дальше... так нет же... дешевле новый поставить, - бери, ставь и не грузись...

Из за такой же ситуёвины я успешно купил двигатель HD за 5 тр   Один клапан в прогаре,остальное как новое