Предпусковые подогреватели (нужен совет)

[Dj_inn]

ну, таки, да, косячок... бензонасос нужно ставить так, чтобы выходной штуцер был выше входного... минимальный угол наклона насоса 15 градусов...
по расстоянию от бака - длина трассы от топливозаборника до бензонасоса не более двух метров...

Если верить User Manual, что у меня на руках, то это требование для дизеля (стр. 33). Для бензина требования иные: "Пространственное положение топливного насоса должно соответствовать рис.7.7, т.е. ± 5? от горизонтального положения (для бензинового топливного насоса)".
Картинка:

[Vad_63]

ну, знач так...  у меня мануал на первый "компакт", там разница дизель\бензин не оговаривается 

[Dj_inn]

Ещё фото:

[Vad_63]

вот жеж у вас на "сотках" абздец под капотом-то...  штоп чОнить открутить надо руку в тех местах паламать 

[Gart]

...штоп чОнить открутить надо руку в тех местах паламать 

И не в тех тоже

[Царь]

вот жеж у вас на "сотках" абздец под капотом-то...  штоп чОнить открутить надо руку в тех местах паламать 

это кидёныш

[ЕвгенийСамарский]

это кидёныш

в сотке всё ещё "хуже"!

[KID-34]

в сотке всё ещё "хуже"!

Нормально всё в сотке, че вы! А в КИДёныше еще нормальнее!    Зато в "ТУНДРЕ", шоб дотянуться куда, надо аппаратом Илизарова конечности наращивать... 

[Xan-der]

по сравнению с чем? бошевская помпа такая и была...

у мну вот такая была(2013год покупки) большая-пребольшая

[Xan-der]

Dj_inn, судя по фото получается, что котел подключен не в разрез печки а....
а куда его собственно подключили?

Котел с правой стороны двигателя стоит, а шланги вдоль радиатора уходят к помпе, которая стоит с левой стороны движка.

[Dj_inn]

Не видно. Но вроде работает. 

[Dj_inn]

После установки Бинар 5Б компакт столкнулся с двумя проблемами:
1. Захотел проверить работоспособность котла вне СЦ. Утром было прохладно. После 20 минут работы котла под машиной обнаружилась лужица антифриза. Осмотр показал, что лужица находится как раз под помпой. Визуально течей обнаружить не получилось. Ощупал помпу и патрубки рукой - сухо (видимо высохли?!). Съездил к установщикам. У них проблема не обнаружилась. Течей не было.
На форуме auturem посдказали вот что:
>Долить ОЖ и контролировать её уровень.
Запустить на холодной машине котел в работу и смотреть где мокнет, в сервисе это сложно повторить для остывания требуется время, а на улице пока тепло.


Течь антифриза пока не наблюдаю, надеюсь, что помогло затягивание хомутов (в СТО сделали на всякий случай).
Пока наблюдаю.


2. После работы Бинар машина стала заводится хуже. Если до запуска котла двигатель заводился "с пол оборота", то после того как поработает Бинар, стартер ощутимо долго прокручивается, прежде чем запустится двигатель. АКБ при этом в норме. Для теста ставил "новый" АКБ. Если бинар не запускать, то с запуском двигателя все хорошо.


На форуме auturem посдказали вот что:
>при работе нагревается датчик температуры двигателя, а двигатель при этом не работает, блок управления двигателем по только ему понятному алгоритму пытается выяснить всё хорошо или это датчик температуры не исправен, после чего даёт команду на запуск двигателя.
Перед пуском двигателя сделайте выдержку в положении On не производя старт.


Совет помог. C запуском все хорошо.

[Царь]

1 помпа какая? бош не течет, тогда тока в соединениях.
2 это нормально - т.к. датчик температуры ДВСа в плюсе на много чем температуры всасываемого воздуха с улицы, для расщета порции топливовоздушной смеси, эбу нужно время...

[Vad_63]

да фигли ему там считать... он тупо в таблицы топливной карты тычется 

[Царь]

да фигли ему там считать... он тупо в таблицы топливной карты тычется 

тык-тык- тык  ужо скока время