Шаровые передних рычагов

[penfil]

можно свято верить в то, что рекомендует производитель, а можно иногда и подумать. тем более в настоящее время, когда авто рассчитываются только чтобы пройти гарантийный срок + еще чуть-чуть.

Я, пардон, к сожалению, не смогу передать цитату точно, но ручаюсь, что передам смысл. Так вот, однажды Черчиля спросили : "как Вы, в своей стране, решаете еврейский вопрос?" Черчиль ответил "мы не считаем евреев умнее себя, поэтому в нашей стране нет еврейского вопроса".
Когда наши кулибины начинают улучшать японские автомобили, простите, но ничего кроме сарказма у меня это не вызывает. Ребята, это в Вас отголоски езды на отечественных автомобилях. Генетическая память, так сказать. У меня послендий наш автомобиль остался в далеком 94 году, с этого времени я езжу только на иномарках. Не надо в них ничего улучшать, достаточно верить производителю и соблюдать его рекомендации. И будет Вам счастье.

[Aborym]

Антох, тут дело не в этом имхо. Все знают, что конструкция автомобиля - это компромисс себестоимости, безопасности, дизайна и проч.  А кулибины пытаются сделать автомобиль "под себя" бескомпромисный так сказать

[Sunnyc]

penfil
Вы пишите глупость. В любой машине есть конструктивные недостатки, а чужие косяки надо исправлять, даже если это производитель.

Для примера я приведу АКПП AXOD гиганта форд которые ломаются ВСЕ и очень часто. При "кулибинстве", т.е. рассверливании планетарок, они перестают ломаться.

Также есть такой вариатор VT20\VT25 еще одного гиганта GM (OPEL), которые не выдерживают и 100т.км. пробега, тоже есть варианты "кулибинства" после которого он еще ездит, кулибинство нужно для того чтобы не платить GM за вариаторный блок В СБОРЕ который стоит 150тыс. руб. и по частям типа "тарелка конуса" не продается впринципе НИГДЕ. А проблема в них-материал уплотнителей тарелок конусов "не очень в тему"-сохнут, пропускают давление.

По териосу-трубки кондиционера в моторном отсеке не имеют теплоизоляции. в 30гр. жару под капотом ПЕЧЬ-т.к. и ВЫпускной коллектор не особо изолирован+компрессор стоит прямо над выпусным колектором (МЕГА ГЛУПОСТЬ). Кондей работает очень слабо-трубки к испарителю проходят в этом пекле, доходит мало. Теплоизоляция их-тоже "колхоз", надо довериться производителю.

Всем производителям не доверишься - башлять устанешь за их глупость\жадность.

[penfil]

Хорошо мне! Я вообще не понимаю, что значит выточить, выбить, рассверлить и прочее. Мои сервисмены мне всего один раз сказали - мы ставим только оригинальные запчасти, только тогда гарантию дадим. Всякое кулибинство не к нам. Поэтому, если сказали покупай то-то и то-то, я и покупаю. И сплю крепко

Аналогично. Я тоже не понимаю и не хочу понимать дальше горловины с бензином и ключа зажигания. хотите провести молодость в гараже расверливая и переделывая, флаг Вам в руки. Я хочу ездить на новых (либо максимально свежих машинах) и не заниматься их улучшением, переделыванием и т.п. ерундой.

[penfil]

penfil
Вы пишите глупость. В любой машине есть конструктивные недостатки, а чужие косяки надо исправлять, даже если это производитель.

Это не недостатки, это старость.

Также есть такой вариатор VT20\VT25 еще одного гиганта GM (OPEL), которые не выдерживают и 100т.км. пробега,

А что такой гигант как GM (OPEL) не дает на свои машины 100 тысячную гарантию? Или, Вы, Sunnyc, изволите пургу гнать? Это ж каким мудаком надо быть  чтобы в гарантийной машине что-то переделывать?

[penfil]

Антоха, зачем ругаисся

Антох, да я разве ругаюсь? Я так, потрепаться, зашёл. Я ведь очень терпимый человек, только фанатизма не люблю. Ещё не люблю, когда народ ездищий на банях начинает хаить ведущих мировых производителей. А так, я белый и пушистый.  Антох, а кастом, это чё?

[Aborym]

Антох, а кастом, это чё?

Самодел, любовь к этому делу. Я например люблю делать что-то сам, получаю удовольствие не столько от результата, сколько от процесса. 

[penfil]

Антох, я надеюсь, ты, не ставишь, в качестве цели, улучшение конструкции, недоработанной японцами?

[Aborym]

нет, конечно
Я ставлю цели: улучшение под себя + удовольствие от процесса

[penfil]

нет, конечно
Я ставлю цели: улучшение под себя + удовольствие от процесса

Ну, слава богу, есть ещё адекватные люди!

[Sunnyc]

Хорошо мне! Я вообще не понимаю, что значит выточить, выбить, рассверлить и прочее. Мои сервисмены мне всего один раз сказали - мы ставим только оригинальные запчасти, только тогда гарантию дадим. Всякое кулибинство не к нам. Поэтому, если сказали покупай то-то и то-то, я и покупаю. И сплю крепко

Аналогично. Я тоже не понимаю и не хочу понимать дальше горловины с бензином и ключа зажигания. хотите провести молодость в гараже расверливая и переделывая, флаг Вам в руки. Я хочу ездить на новых (либо максимально свежих машинах) и не заниматься их улучшением, переделыванием и т.п. ерундой.

Тогда и нечего лезть в подобные темы для рукоблудов. Есть темы "где поставить брызговики" и "какие коврики лучше". Ато начинается тут про пророка-производителя и обсуждение калины на хондофоруме :grin:

penfil
Вы пишите глупость. В любой машине есть конструктивные недостатки, а чужие косяки надо исправлять, даже если это производитель.

Это не недостатки, это старость.

Также есть такой вариатор VT20\VT25 еще одного гиганта GM (OPEL), которые не выдерживают и 100т.км. пробега,

А что такой гигант как GM (OPEL) не дает на свои машины 100 тысячную гарантию? Или, Вы, Sunnyc, изволите пургу гнать? Это ж каким мудаком надо быть  чтобы в гарантийной машине что-то переделывать?

Объясню: покупается авто в США, там оно ездит скажем 50-70 или даже 110 тыс. Потом исправное сдается на аукцион и приезжает в нашу рашу (в возрасте 2 года например, спасибо нашему царю за заботу, чтобы негарантийное старьё людям не впаривали).
Варик наворачивается. GM признало конструктивный косяк и бесплатно его устраняет ( в пределах гарантийного срока), если привезти ИМ МАШИНУ ( в сша). Что нереально как по цене так и по организации. Вот так и живем. Да!, машина такая официально не поставлялась, потому местный дилер ессно шлет нах.

К томуже, замечу, что на Ваш ниссан дается 3 года гарантии, я езжу 20-25тысяч в год, т.е. варик (может) сломается на 4й год или под 100т.км. Никакой гарантии и в помине нет, не надо лукавить. А благодаря национальным особенностям очень немногие ездят по 3 года на машине.

[dedall]

скажите а сайленты передних рычагов отдельно продаются?

[Merzavets]

скажите а сайленты передних рычагов отдельно продаются?

неа (ониж неразборные :lipsrsealed:, шо рычаги, шо  шаровы)

[Матвей]

скажите а сайленты передних рычагов отдельно продаются?

Продаются и резиновые и полиуретановые.
http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,2537.0.html
http://toyota.japancats.ru/

[Merzavets]

скажите а САЙЕНТЫ передних рычагов отдельно продаются?

Продаются и резиновые и полиуретановые.
http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,2537.0.html
http://toyota.japancats.ru/

Простите, не разглядел с пьяных шар