Аккумулятор! раскроем карты :)

[vish]

Сегодня не завёлся X-Trail. Стартёр не проворачивает. Температура в гараже -16. Аккумулятор Atlas 45 а*ч, прослужил 2 года. Купил President таких же габаритов 59 а*ч, ток 530 а.

[RBT]

vish  , машина в гараже стояла на сигналке?

[vish]

Сигналок у меня нет.

[nipetrov]

Подскажите, какой  емкости  аккумулятор  лучше  подходит  для  Ками  на  Севере (40-45-50 ???)

[vish]

Чем больше, тем лучше. Лишь бы поместился.

[Gart]

Самый большой, который войдёт на штатное место

[Царь]

Засунул 62 акумуль зимой, он встал 2-3мм не доходил до шкива гидрача, тока надо нижнюю чашку переделать под акум. Я эту чашку из оцинковки сделал.

[Shaitan]

У мменя стоит стартовый, AMG типа. Зимой вообще никаких проблем. С зарядом тоже, переваривает до 30А зарядный ток. Заряжается быстрее. Правда есть подозрения, что не лучшим образом влияет на состояние проводки. Кто-нибудь еще ставил гелевики?

[Царь]

Shaitan,  У меня на ACE на дизеле стоит AMG энерджайзер, 3-ий год, боится повышенного напряжения-более 14 вольт.

[raks]

Засунул 62 акумуль зимой, он встал 2-3мм не доходил до шкива гидрача, тока надо нижнюю чашку переделать под акум. Я эту чашку из оцинковки сделал.

Жесть, куда такой мощный аккум? У меня сосед на Королу свою 63-тий воткнул, прямо на штатную подставку и просто к ней прижал. Он меня кстати недавно прикуривал, неожиданно без всяких намеков на Висте сдох аккум, причину так и не смог понять пока, снял после поездки аккум сунул в зарядку, а зарядник мне говорит, что аккум почти заряжен  , погонял часа 4-ре и под нагрузкой 60 Вт. цешкой на просадку проверил, так только за 1 минуту аккум просел на 0,7 В. и чего было? Когда программировал сигнализацию увидел, что старый хозяин на скрутки всю доп. электронику посадил и на релюшках даже контакты не изолировал, но так добраться и не могу, может там и ещё чего из косяков есть, утечки вроде как тоже нету.

[shichkin]

Ну вот пришла пора и моему аккумулятору помереть...
как во вторник ночью мороз ударил, так машин и замерз.
аккумулятор ещё прошлой зимой на ладан дышал, а теперь видно помереть решил.
хороший был аккумулятор, ещё с Японии.
ну, прикурился и отогнал в гараж.
но дальше так жить нельзя
это около дома можно пару дней пешком походить, зятю позвонить, чтоб приехал, дал прикурить.
зимой в тайге такие эксперимента никто не оценит...


вот сижу, ломаю голову, какой взять.


всякие там типа solid не рассматриваются,
не настолько богат,  чтобы покупать дешевые вещи.


почитал вот обзоры:
http://www.zr.ru/content/articles/488012-vybirajem_akkumulator_nauchno_i_popularno/p/5
http://www.zr.ru/content/articles/368219-ekspertiza_vybirajem_akkumulator/


остановился на Medalist
в наш размер только у него есть модели , ёмкостью больше 45 А/ч


Medalist 65B24 L   емкость 55 А/ч     Пуск. ток при  -18°C - 480 А
(это против 45 А/ч и 330 А по паспорту у Varta BD b31)


в городе нашел в магазине Автоток
http://avtotok.ru/akkumulyatory-medalist
цена -  4500 руб.
уболтал на скидку 20% итоговая цена 3600 руб.


больше в наличии ни у кого нет.


у конкурентов нашел аналог этого же производителя «Delkor» (США-Корея)
магазин Автомотив
http://www.avtomotiv.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=60&Itemid=34
типа тоже, только другая торговая марка
CENE 65B24          ёмкость 52 А/ч  Пуск. ток при  -18°C - 480 А
цена 3360 руб.
но на скидку больше 10% не ведутся, говорят и так последний остался - не хочешь, завтра уже не будет
итоговая цена 3050 руб.


у них есть ещё круче аккумулятор такого же размера -
CENE Silver 70B24           емкость 58 А/ч  Пуск. ток при  -18°C - 510  А
но ценник просто нереальный 4750 руб.
даже с обещанной скидкой будет 4275 руб.
[size=78%]жаба давит, да и денег лишних нет...[/size]

вот и выбираю между двумя (повторюсь):
1. Medalist 65B24 L  емкость 55 А/ч     Пуск. ток при  -18°C - 480 А за 3600 руб
2. CENE 65B24   ёмкость 52 А/ч     Пуск. ток при  -18°C - 480 А за 3050 руб.


Что посоветуете граждане?
Завтра надо брать!

[Царь]

Я на Медалиста не расчитывал бы, из тех которых знаю один протянул 3и года (самое большее), первую зиму хорошо, вторую так себе, на третью на заряднике. На Икстрейле 62 медалист на вторую зиму сдох. на работе есть вилка нагрузочная, проверял медалист новый у него ток пуска 270А, а на нём написано 350А
Из лидеров по производству панасоник считается лучшим, на прадике с нуля стоит третью зиму, ни разу не снимался, и не заряжался.
Бош то же хорош, ещё варта раньше была ни чего.
У необслуживаемых есть один недостаток-не известно какая плотность, может быть летняя 1,25 зимой при низкой Т может не завести.
 CENE  кореец, но про него не знаю.  FB яповские тоже очень хороши.

[ЕвгенийСамарский]

Ну вот пришла пора и моему аккумулятору помереть...
как во вторник ночью мороз ударил, так машин и замерз.
аккумулятор ещё прошлой зимой на ладан дышал, а теперь видно помереть решил.
хороший был аккумулятор, ещё с Японии.
ну, прикурился и отогнал в гараж.
но дальше так жить нельзя
это около дома можно пару дней пешком походить, зятю позвонить, чтоб приехал, дал прикурить.
зимой в тайге такие эксперимента никто не оценит...


вот сижу, ломаю голову, какой взять.


всякие там типа solid не рассматриваются,
не настолько богат,  чтобы покупать дешевые вещи.


почитал вот обзоры:
http://www.zr.ru/content/articles/488012-vybirajem_akkumulator_nauchno_i_popularno/p/5
http://www.zr.ru/content/articles/368219-ekspertiza_vybirajem_akkumulator/


остановился на Medalist
в наш размер только у него есть модели , ёмкостью больше 45 А/ч


Medalist 65B24 L   емкость 55 А/ч     Пуск. ток при  -18°C - 480 А
(это против 45 А/ч и 330 А по паспорту у Varta BD b31)


в городе нашел в магазине Автоток
http://avtotok.ru/akkumulyatory-medalist
цена -  4500 руб.
уболтал на скидку 20% итоговая цена 3600 руб.


больше в наличии ни у кого нет.


у конкурентов нашел аналог этого же производителя «Delkor» (США-Корея)
магазин Автомотив
http://www.avtomotiv.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=60&Itemid=34
типа тоже, только другая торговая марка
CENE 65B24          ёмкость 52 А/ч  Пуск. ток при  -18°C - 480 А
цена 3360 руб.
но на скидку больше 10% не ведутся, говорят и так последний остался - не хочешь, завтра уже не будет
итоговая цена 3050 руб.


у них есть ещё круче аккумулятор такого же размера -
CENE Silver 70B24           емкость 58 А/ч  Пуск. ток при  -18°C - 510  А
но ценник просто нереальный 4750 руб.
даже с обещанной скидкой будет 4275 руб.
[size=78%]жаба давит, да и денег лишних нет...[/size]

вот и выбираю между двумя (повторюсь):
1. Medalist 65B24 L  емкость 55 А/ч     Пуск. ток при  -18°C - 480 А за 3600 руб
2. CENE 65B24   ёмкость 52 А/ч     Пуск. ток при  -18°C - 480 А за 3050 руб.


Что посоветуете граждане?
Завтра надо брать!

а я доверяю Medalistу! (был или есть ещё аналог АМЕРИКАН)
проблем никогда с ним не было!
ставлю на свои авто эту марку с начала 2000хх...
подзаряжаю один раз в год, глубокой осенью.
на Паджере(2х95Ач... в ПЯТУЮ зиму пойдем!
(дизель...регулярный автопрогрев при менее -25С...
каждые 6 часов...)
на обоих териках тоже он:
на КИДе в ЧЕТВЕРТУЮ зиму(40овка)
на Териос2 в ТРЕТЬЮ...(55ка)
 
цены были у нас 2 года назад
 
 
 

[shichkin]

Купил! 


Medalist 65B24 L


в магазине проверили нагрузочной вилкой .
показал :  13,7 В и 11,2 В.
готов к использованию.


 

[VladL]

Заходил сегодня в магазин аккумуляторов. Спросил про медалиста. Ответили, что однажды была партия неудачная, много отказов. Сами вскрыли одну из банок и обнаружили нехватку пластин свинцовых (уж не знаю, как они определили) и еще чего-то. Сделали вывод, что  гонит левые аккумуляторы сам производитель (опять же почему они так решили? Только если напрямую закупали). В общем, перестали возить, так что нет их, по крайней мере, в этом магазине. В других, кстати, тоже не видел.