Аккумулятор! раскроем карты :)

[Царь]

Ivan007, Если на продажу может старый реанимировать, если обслуживается, поднять плотность. Если нет, то по цене смотреть, новый всяко 2 года работать будет.

[Ivan007]

Занимательно, но...

При покупке авто сразу заменил АКБ (по гарантии). Atlas, не понравился сразу. Машина ездила нечасто, высаживался быстро. Да и магнитола корейско-китайская поджирала заряд. Судя по отзывам, это была проблема с магнитолой. Панельку от нее потерял и поставил родной кассетник. Стало лучше.
Сейчас, если машина 4-5 дней стоит, уже не заводится никак. Это не вариант. Покупатели приедут, а машина не заводится... Да и я недавно попал, в метель пришлось на автобусе ехать, промерзнув минут 20 на остановке...


Как понимаю, помимо размеров и емкости, зимой самый важный параметр - пусковой ток. Или все же надо обратить внимание на что-то другое, исходя из вышеуказанного?

Ivan007, Если на продажу может старый реанимировать, если обслуживается, поднять плотность. Если нет, то по цене смотреть, новый всяко 2 года работать будет.

Увы, необслуживаемый

[vish]

Если машина продаётся, то выгоднее купить самый дешёвый. У любого аккумулятора 55В24 пускового тока достаточно для запуска двигателя в питерские морозы. Хотя разница в цене несоизмерима с ценой машины и новый аккумулятор престижной по мнению покупателя марки может увеличить цену машины. Если акуумулятор разряжается за 4 - 5 дней, то причину надо искать в электрооборудовании машины.

[Ivan007]

Если машина продаётся, то выгоднее купить самый дешёвый. У любого аккумулятора 55В24 пускового тока достаточно для запуска двигателя в питерские морозы. Хотя разница в цене несоизмерима с ценой машины и новый аккумулятор престижной по мнению покупателя марки может увеличить цену машины. Если акуумулятор разряжается за 4 - 5 дней, то причину надо искать в электрооборудовании машины.

Аккумулятору 4 с лишним года Какое электрооборудование Хотя, есть некоторые проблемы, видать, машина узнала, что ее собираются продать. Парадокс, но вылезают мелкие поломки именно когда продаешь. Знаю не по наслышке, имею по работе отношение к продажам авто. Как ни парадоксально, опять же, свою продавать тяжело, чисто психологически тяжело расстаться, вот и ищу, что бы еще починить или заменить...

Понятия не имею, какой аккумулятор может быть престижным по мнению покупателя. Ни разу не видел, чтобы этому придавали сколько-нибудь серьезное значение.

[Ivan007]

Если акуумулятор разряжается за 4 - 5 дней, то причину надо искать в электрооборудовании машины.

Был период, когда машина стояла долгое время. Разряжался за месяц. Не зимой. Аккумулятор был новый, магнитола была тогда еще родная, заряд не сжирала.

На морозе может больше 2х дней не протянуть, сейчас

[Царь]

Если акуумулятор разряжается за 4 - 5 дней, то причину надо искать в электрооборудовании машины.

Был период, когда машина стояла долгое время. Разряжался за месяц. Не зимой. Аккумулятор был новый, магнитола была тогда еще родная, заряд не сжирала.

На морозе может больше 2х дней не протянуть, сейчас

это плотность электролита уже низкая, на холоде АКБ теряет порядка 10-20% ёмкости, плюс саморазряд присутствует, а в основном уже подустал.
посмотрите тюменский Ямал, с тонкими клемами, холода не боится ваще, по цене 2600р. у нас стоит. 55а/ч

[west-wind]

Если кому интересно, Бош нам дал эксклюзивный материал про аккумуляторы: http://www.autodela.ru/main/top/review/Bosch_AKB
Может, кому будет полезным.

[vish]

Красиво нарисовано. Вызвала улыбку рекомендация включить габариты для "разогрева" аккумулятора. Если раньше предлагали свет фар, то теперь снизошли до габаритов. Не исключаю, что какой-нибудь "профессионал" посчитает достаточным салонной лампочки.

[west-wind]

vish, возможно, они перестраховались, чтобы сдуру чуваки не разрядили аккумулятор. У нас же умельцев много.

[west-wind]

А вот меня больше удивила требовательность не подключать провод к минусу аккумулятора.
Например, в книжке киы риы прикуривание на картинке нарисовано от клемм. И я всегда так делала. Оказывается, неправильно? Или это тоже перестраховка?...

[vish]

Если перестраховка, то от чего? Я даже не пойму причины столь категоричного требования.

[west-wind]

Если перестраховка, то от чего? Я даже не пойму причины столь категоричного требования.

Там же все объяснено...
При неблагоприятных обстоятельствах присоединение кабеля к отрицательному полюсу разряженной батареи может вызвать взрыв батареи вследствие искрообразования и выделения гремучего газа
Предупреждение я не первый раз встречаю. Однако напоминалка в официальной книжке Киа Рио меня успокоила насовсем. А вот тут нате, здрасьте - снова.

ПС. Там, наверное, при таком форматировании неочевидно объяснение. Сейчас попробую пошамшить, для увеличения наглядности.

[vish]

А..., понятно. Только снова неувязочка. Гремучй газ - продукт разложения воды выделяется при зарядке аккумулятора, в конце зарядки, когда аккум кипит. Если мы прикуриваем, то, надо полагать, что аккум разряжен, и никакого газовыделения нет.

[west-wind]

А..., понятно. Только снова неувязочка. Гремучй газ - продукт разложения воды выделяется при зарядке аккумулятора, в конце зарядки, когда аккум кипит. Если мы прикуриваем, то, надо полагать, что аккум разряжен, и никакого газовыделения нет.

Ну да... они и перестраховываются - а вдруг причина не в аккумуляторе, и мы на заряженный до самого немогу решили поддать еще пару.
Короче, по технике безопасности, похоже, их дрючат дай боже

[vish]

Тоже ничего не произойдёт. Если к заряженному аккум. подсоединить другой заряженный, то даже искры не будет.