Аккумулятор! раскроем карты :)

[Legacy]

Здравствуйте, Друзья!
Час назад у жены сдох окончательно аккумулятор. В спешке купили новый фирмы BOSH. Выбирать было не где и не из чего, так как по маркировки старого, по размерам , толщине и расположению клемм подходил только один. Его и купили! Вот теперь ломаю голову, правильно ли я купил по номиналу? Вот его данные, которые написаны на аккумуляторе с верху. BOSH. 12V 540 126 033/
330A (EN) 40 Ah. S4. S4 018. Пожалуйста подскажите, он подходит или нет для Daihatsu Terios K3 VE 2003 года выпуска. 4 WD. С продавцом договорился, что если не подойдет, то завтра верну. Очень про помочь. Cтарый стоял 42Ah 12 V.
C Уважение, Сергей.

Подойдет, только пусковой маловат.

[kito]

Я тут полазил по BOSH, задал в поисковик параметры своего аккумулятора и он мне выдал, что S 4 018 это,- для Daihatsu Be Go (terios) в новом кузове для Европы. Ну я думаю у BE GO объём 1,5 литра и лошадей по более будет. Уважаемый LEGACY, а что такое пусковой маловат? И вот еще, что! В Предыдущем сообщении сказано было,- ...если фирма нравится то оставляй?! На сайте и на самом аккумуляторе написано тиснением на пластмассе Made in Germany.

[Legacy]

kito Ток холодной прокрутки.
Формально он подходит.
Но по мне - можно было бы и больше

[kito]

На сайте Bosh написано, ток холодной прокрутки 330А. Друзья, я живу на Юге страны в Ставропольском крае! Тут у нас по сей день "лето"! Сегодня на солнце было +19. Почки стали распускаться на абрикосе! Может пойдет такой ток для нашего региона? Хотя, и у нас бывает -30. но очень редко. А вообще, спасибо большое всем, кто откликнулся на просьбу!
Сергей.

[Legacy]

kito а я не смотрел откуда

[Olёg]

Да для юга и 40 А ч хватит за глаза, я думаю

[rust]

  всем, у меня установлен акум варта, 45-ка, куплен осенью прошлого года, вот сейчас морозец под 20 неделю стоял я никуда не ездил, вчера пришёл к стойлу проверить танчик, крутнул раза 3 и запустился без проблем... так что ХЗ какой лучше, варта ведь тоже не подарок... хотя если верить бывшему владельцу то родной японский помер у него в первую же зиму хотя был новый...

[Greben]

если верить бывшему владельцу то родной японский помер у него в первую же зиму хотя был новый...

Ой брешет гад, ой брешет.... ;)

[Legacy]

У меня раньше был варта. и я не жаловался. после долгих простоев в морозы никаких проблем.

[Fancy]

Проведен тест автомобильных аккумуляторов

Проблемы с автомобильными аккумуляторами чаще всего начинаются именно зимой.
При низких температурах химические процессы замедляются, и батарея выделяет меньше энергии. Бессильное рычание стартера сигнализирует о том, что аккумулятор окончательно разряжен. Срок службы аккумулятора обычно составляет от 4 до 6 лет. После этого автовладельцу приходится отправиться в магазин и выбрать новый. Помимо геометрических размеров нужно обратить внимание на полезную емкость аккумулятора, которую предписывает автопроизводитель. Эксперты издания Autozeitung провели тест восьми моделей аккумуляторов емкостью от 70 до 72 ампер-часов, которые подходят для большинства компактных авто.

Испытания проходили в специальной лаборатории компании FAKT. Первое разочарование пришло сразу. Ни один из кандидатов не соответствовал заявленной емкости после первой полной зарядки. Лучшим оказался аккумулятор Exide с результатом в 92% (66 ампер-часов). На втором месте – модель Moll (64 ампер-часов). Худший результат показала модель Arktis – 54% и лишь 38 вместо заявленных 70 ампер-часов.

Испытание морозом лучше всех прошел победитель теста Sonnenschein, сохранивший 36 ампер-часов (55%). Этого хватило, чтобы 16 раз завести холодный двигатель. Батарея Moll смогла стартовать мотор 14 раз. Худший участник теста - Arktis High Tech смог проделать ту же процедуру лишь семь раз. Наибольшую продолжительность «жизни» показали аккумуляторы Sonneschein и Perion. Удовлетворительными названы характеристики моделей Max Bahr, Exide Premium, Moll, Varta и Bosch Silver.

Затем проводилось временное испытание, имитирующее ситуацию, когда водитель забыл выключить свет фар или другой энергопотребитель. Лучшим вновь был признан Sonnenschein. Лишь немного отстали от него Max Bahr, Bosch Silver S4, Perion и Varta Blueline. Худшим оказался Arktis High Tech, который «сдался» на два с половиной часа раньше победителя.

Аккумуляторы оценивались по шкале из 500 баллов. По результатам теста места распределились следующим образом:


1. Sonnenschein Power Plus, 449 балла
2. Premium Superior Power, 434 балла
3. Moll M3 plus K2, 419 баллов
4. Perion P66R, 400 баллов
5. Bosch Silver S4, 373 балла
6. Varta Blue Dynamic, 356 баллов
7. Max Bahr A4, 351 балл
8. Arktis High Tech, 221 балл.

http://autorambler.ru/journal/events/06.12.2010/560964447/

[Fancy]

Вот еще, но 2009 год http://www.battery-industry.ru/?p=43

[swamp lord]

как-то давно слышал , что срок службы и надежность АКБ больше у тех ,которые изготовлены из свинца ранее не использованного в производстве , т.е из добытого , а не из лама старых АКБ!!

[Мирко]

Fancy
Спасибо за интересную информацию  :cool:.
Да вот проблемка, из перечисленных Вами моделей, в нашем районе ни один не присутствует в магазинах

[Olёg]

Ага, аккумы вообще какие-то в большинстве неизвестные российскому потребителю.

[tabvlad]

Да, и у нас в продаже преобладают другие марки...