Аккумулятор! раскроем карты :)

[RBT]

Я просто всегда на  Варте сидел. Как то с опаской переход на другие осуществляю.

У нас Varta пока экзотика и я к ней тоже осторожно отношусь ;) .

[Greben]

Раньше пользовался Varta. Сейчас хочу попробовать Medalist.

Ну так смело в бой! Ни шагу назад! И не огладываться на Варту... ;)

[tabvlad]

Ну так смело в бой! Ни шагу назад! И не огладываться на Варту... ;)

На Medalist ещё и гарантия 4 года, в случае своевременного прохождения проф. осмотров. :cool:

[Legacy]

tabvlad у нас 3 года.

p.s. Перед покупкой нового, решил провверить уровень в АКБ, из 8 в 4 был минимальный уровень. в 4 оголены пластины. Долил воодички, чуть позже отпишусь или помогло.

[Olёg]

Товарищи, гена на терике на 70 А расчитан? Нормально что я АКБ на 60 А ч взял?

[Ашык]

У меня установлен полугодовалый аккум NOVA, японский, брал в автодетали за 2200. Он узкий, с правльными клеммами но при этом 56АЧ
Ни разу не было проблем с тем чтобы завестись после минс 26 в эту зиму. ТТТ.

третий год пошел, полет нормальный.

[Less Grossman]

Какие у вас аууцмы у всех мощные.. то 60 ампер, то 56... у меня 45, варта блю динамик,.. штатный так вообще 40 стоял, и хватало...

[Fancy]

Бош форева! На Териосе аккум Бош заводился в любой мороз с первого раза. На Хонде сейчас Варта, но со временем поменяю на Бош.

[Serb]

для всех кому еще интересна тема:
Лечить аккумулятор можно при помощи однополупериодного выпрямителя(трансформатор 12,5-13 вольт и что бы мог дать порядка 6 ампер току и один ЧТО ОЧЕНЬ важно диод примерно на такой же ток) так вот такой выпрямитель режет нижнюю составляющую синусоиды тока и получается такой квази постоянный ток (импульсный), т.е. импульс в прямом направлении и тишина такойже длины по времени. так вот параллельно этому выпрямителю подключаем  лампочку 21Вт/12В и к аккумулятору на зарядку становись.
Принцип будет такой: при прямом импульсе 6А на зарядку во время затишья 1,75А на разрядку причем всё это с частотой 50Гц т.е. 50 раз в секунду. Таким способом аккумулятор будет заряжаться сутки а то и больше, но зато будет идти процесс десульфатации.
Кстати весь этот процесс реализован на заряднике КЕДР с помощью электроники так что можно купить но...

Тем кто ездит зимой я бы не рекомендовал заниматься детскими шалостями , а лучше поити и всё таки купить новую АКБ, какая больше понравиться, потому что на леченые аккумуляторы лично у меня ни какой надежды.ВОТ!
Что я и сделал когда приехав из отпуска не смог завести машину.
Правда мне ещё после первой диагностики  порекомендовали заменить АКБ, но я ждал зимы и все таки не дождался
Купил варту 45а/ч, какая то с добавлением кальция типа для большего пускового тока, необслуживаемая.
Кстати тюмень подняла цены на свои аккумуляторы и поэтому варта стоила почти столько же сколько и тюменский...

В эпоху тотального дефицита тоже, грешен, занимался разработкой и сборкой зарядных устройств с ассиметричным током, начитавшись о их чудодейственной силе, пока на практике не убедился в их бесполезности. Вообще, сульфатация для автомобильного аккумулятора неактуальна, если многократно не разряжали его "в ноль" и не держали разряженным но нескольку суток.

сдох аккум, третий год ему пошел. Не заводил ниже -20, после ночного отстоя.
Восстановил его как-раз "Кедром", десульфатация в режиме "цикл" на 8 часов. Сейчас при таких же внешних условиях заводится без проблем. Посмотрю как при более жестких морозах пойде.

[vish]

Помогло, и хорошо. Недавно попалась статья по зарядке аккумуляторов асимметричным током. Оказывается, ещё в 60-е годы прошлого века этой темой занималась одна солидная американская корпорация. В конце концов прекратила все работы в связи с бесперспективностью исследований. Я тоже убедился в бесполезности такого режима, хотя один мой знакомый говорил, что ему помогло.

[whiteowl]

tabvlad у нас 3 года.

p.s. Перед покупкой нового, решил провверить уровень в АКБ, из 8 в 4 был минимальный уровень. в 4 оголены пластины. Долил воодички, чуть позже отпишусь или помогло.

Что это за аккумулятор такой с 8-мью банками? У всех по 6.

[Legacy]

tabvlad у нас 3 года.

p.s. Перед покупкой нового, решил провверить уровень в АКБ, из 8 в 4 был минимальный уровень. в 4 оголены пластины. Долил воодички, чуть позже отпишусь или помогло.

Что это за аккумулятор такой с 8-мью банками? У всех по 6.

Блин это я туплю.))))
6 банок. в 3 минимальный в 3 оголены.

[Архимед]

С дохлым аккумом зимой труба дело, может так подвести что ого-го, лучше не рисковать.

[kito]

Здравствуйте, Друзья!
Час назад у жены сдох окончательно аккумулятор. В спешке купили новый фирмы BOSH. Выбирать было не где и не из чего, так как по маркировки старого, по размерам , толщине и расположению клемм подходил только один. Его и купили! Вот теперь ломаю голову, правильно ли я купил по номиналу? Вот его данные, которые написаны на аккумуляторе с верху. BOSH. 12V 540 126 033/
330A (EN) 40 Ah. S4. S4 018. Пожалуйста подскажите, он подходит или нет для Daihatsu Terios K3 VE 2003 года выпуска. 4 WD. С продавцом договорился, что если не подойдет, то завтра верну. Очень про помочь. Cтарый стоял 42Ah 12 V.
C Уважение, Сергей.

[raks]

Здравствуйте, Друзья!
Час назад у жены сдох окончательно аккумулятор. В спешке купили новый фирмы BOSH. Выбирать было не где и не из чего, так как по маркировки старого, по размерам , толщине и расположению клемм подходил только один. Его и купили! Вот теперь ломаю голову, правильно ли я купил по номиналу? Вот его данные, которые написаны на аккумуляторе с верху. BOSH. 12V 540 126 033/
330A (EN) 40 Ah. S4. S4 018. Пожалуйста подскажите, он подходит или нет для Daihatsu Terios K3 VE 2003 года выпуска. 4 WD. С продавцом договорился, что если не подойдет, то завтра верну. Очень про помочь. Cтарый стоял 42Ah 12 V.
C Уважение, Сергей.

40 Ah конечно нормально...если фирма устраивает вас то оставляйте этот аккум