Cami против Нива

[cam]

Наверное имеете ввиду понижайку.

[vish]

Согласен что слабоват. А вот если бы была раздатка, было б в грязи намного проще. Ну или дизелёк.

Дался тебе дизелёк. О не заменит понижайку. Подозреваю, что плохо знаком с проблемами дизелей. Если он так хорош, то почему их меньше, чем бензиновых? И разрыв увеличивается в пользу последних.

[Мирко]

Sunnyc
Я не спорю на счёт необходимости полного привода. Скажим даже, что и домой к себе, я могу добраться только на приводной машине, особенно зимой.
Но, при необходимости выехать в дальнию поездку по чистой, асфальтированной трассе, полный привод только помеха и лишний расход горючки.

[west-wind]

Мирко, идеально, когда есть машины на все случаи жизни.
Утопия: одна машина волшебным образом трансформируется в разные по мере необходимости.

[Мирко]

vish

Дался тебе дизелёк. О не заменит понижайку. Подозреваю, что плохо знаком с проблемами дизелей. Если он так хорош, то почему их меньше, чем бензиновых? И разрыв увеличивается в пользу последних.

Дизелей ни чуть не меньше, просто они в основном использовались на тяжёлой комерческой технике (С), бензинки, как более простые в обслуживании, для лёгкой сервесной техники (S). Но это было справедливо, когда были простые карбюраторы, сейчас из-за различных прибомбасов бензинки стали гораздо сложнее в настройке, а дизеля из-за дешевизны (не для нашей страны) топлива стали постепенно внедрять в лёгкую технику.

[Мирко]

west-wind

Мирко, идеально, когда есть машины на все случаи жизни.
Утопия: одна машина волшебным образом трансформируется в разные по мере необходимости.

Не утопия а мечта  :rolleyes:

[RBT]

Утопия: одна машина волшебным образом трансформируется в разные по мере необходимости.

Чтобы ездила, летала, плавала ходила  и .... на крайний случай ныряла :cool: !

[Мирко]

RBT
Занырнуть то она может, а вот вынырнуть, не всегда

[west-wind]

RBT, Мирко не только нырять.... но и летать тоже все машины умеют.... (правда, как те крокодилы. Низэнько-низэнько)  :grin:
Получается, утопия уже с нами! 

[mmg]

по чистой, асфальтированной трассе, полный привод только помеха и лишний расход горючки.

Полный привод бывает и отключаемый , на заднем расход солярки у меня составляет около 10-11 л/100 км, масса авто 2 тонны. Не забываем про безопасность такого авто и плюсы при движении по ухабистой дороги (в России асфальт совсем без колдобин это утопия)

[Мирко]

mmg
Вы забыли сказать, каков расход при полном приводе на Вашем авто 2 тонны весом 

[Мирко]

west-wind

не только нырять.... но и летать тоже все машины умеют.... (правда, как те крокодилы. Низэнько-низэнько)  :grin:

Это смотря с какого перевала лететь 

[Denis_Sochi]

vish Какие же у них проблемы? Просветите.

[jammer]

На мой взгляд Дизельный двигатель остаётся более сложным а обусловлено это особыми условиями воспламенения диз топлива, вроде ничего особенного нет , но изготовление системы питания для диз.движка сложнее в сравнении  от привычного всем бензина.  Да бенз движки так же развиваются и на данный момент количество электроники и обвязки вокруг движка растёт всё больше и больше...и в целом бензиновый двиг содержит очень большое количество различных датчиков и контролируются много параметров.
ВОТ  именно , рассчёт поставлен на электронику, создать электронику получается проще и система управления электронного устройства более "гибкая..." 
Это как сравнить сотовый телефон и ТНВД от дизеля, сравнение глупое, но факт одно - электронное а другое -механическое, дак что дешевле -дак сотовый телефон! , абсурд да?

Ну это лично моя линия мысли..

[Denis_Sochi]

Кстати про ТНВД, слышал что от плохой соляры они быстро выходят из строя и стоят очень дорого. Но у нас есть Евро Солярка от Лукойла... Вроде качественная.