X-Trail. Кто что скажет?

[Великий Лух]

Очень умиляют Митины рассуждения о автоматах и вариаторах. При этом он постоянно путает божий дар и яичницу. Т.е. новые авто и б/у.
Для сведения!!!!
Б/у Хитрилы, Клюгеры и Ноахи - все на автоматах!
Новые Хитрилы, Ноахи (теперь - Voxy) и часть Клюгеров - на вариках!

Учим матчасть, любезный Митя!

[penfil]

Крутизна полного привода и тем более потенциал (которым я не буду пользоваться) меня вообще не волнует: для песочка и легкого снега хватит и большего не надо. Для болота я уже описал решение, как куплю болото - сразу буду искать noah.

Один из редких случаев, когда я согласен с Sunnyc.

ДА! Забыл "маскальский" нюанс: если ты едешь на помытом джипе свежего года-ты "свой чувак", если на ПР - неправильный "патриот", на автобусе - обычно обзывают "тормозом". На ПР автобусе - несложно догадаться. Увы, но приходиться подстраиваться под стаю, или затюкают и измотают нервы .

Да, и это так. Конечно, можно относиться к этому с иронией и самоиронией, но жизнь в большом городе наклыдывает свои отпечатки и за три года езды на Терике, при всей моей любви к нему, я забодался объяснять , что это не китаец. А езда на китайце, это, тоже, увы, понижение социального статуса. Смешно, но грустно. Честно могу сказать, надоело.

Пару слов про варик: варик вещь!
Пару слов про полный привод: можно спорить до хрипоты, понятно, что по проходимости Икс уступает Терику, понятно, что живя в городе этой, уступающей, проходимости за глаза, удивило другое, я как-то долгое время относил Хитрого к кроссоверам, бишь паркетникам, с удивление узнал, зайдя на сайт Ниссана, что оказывается они их позиционируют как внедорожники, наравне с Патролом, Патфайндером и Наварой, а вот КаКашкай это кроссовер. На мой взгляд странно именно такое деление, но производителю, вероятно, видней.
Резюме: Икс очень хорошая городская машина на каждый день, с возможностью выезда на природу по выходным. Абсолютно не подходящая для охоты-рыбалки, грязи, тайгии прочего тяжелого бездорожья.

[Sunnyc]

Очень умиляют Митины рассуждения о автоматах и вариаторах. При этом он постоянно путает божий дар и яичницу. Т.е. новые авто и б/у.
Для сведения!!!!
Б/у Хитрилы, Клюгеры и Ноахи - все на автоматах!
Новые Хитрилы, Ноахи (теперь - Voxy) и часть Клюгеров - на вариках!

Учим матчасть, любезный Митя!

Не, ну согласись про вариатор страшилок сейчас столько же много, как 10 лет назад про АКПП. Только к вариаторам запчасти ввиде конусов\ремней стоят очень немало если вообще поставляются (часто вариатор всборе за 100+тыс руб).
А новая авто с вариатором-да ради бога, 3 года по гарантии поездить, даже если не ушатается и не заменят по гарантии, то можно слить авто. Если на новую авто денег есть, то и на замену через 3 года найдутся, нам нищебродам этого не понять %D

[митя]

Великий Лух
Матчасть уже давно выучил. Это и огорчает. Куда идем? Вернее они идут, а у нас ни дороги, ни персонал сервисов не улучшается. А новый Нох вообще ничего общего со старым не имеет, так, шаг в сторону.
А про божий дар ты мне так ничего и не объяснил. С теологической точки зрения яйцо является одним из из ключевых знаковых предметов, может даже быть предметом культа. Запутываешь ты меня, загадками говоришь.

[Stage]

Sunnyc Слухай, ты чего такой обозленный, тошнит от нохов, клаву пачкать, тормоз.. Ты сам на чем ездишь ? У меня 2 машины и обе для разных целей. После ками жены в нохе простор и благодать, комфорт и т.д... 3S мотор это ты считаешь тормоз, какого хрена тогда их ставят на многия японские авто ? марки, кресты, короны премио ? т.е получается что они тоже все тормоза ? Как-то ты нелогичен в своих высказываниях. А Хитрилу многие хаят кто тут поездил на нем на ДВ - вот его автомат действительно тормоз, да и дизайн внутри салона - а-ля москвич... комби...   А про подвеску я вообще молчу - сыпится она на ниссанах... не для наших дорог они... Не имхо нифига, зайди на drom.ru да почитай отзывы. если и выбирать из данного класса, то тогда уж лучше субару форестер для меня... там хоть подвеска неубиваемая.
  А клюгер и хитрила даже рядом не стояли, имхо. Это машины разного ценового диапазона. На ДВ более-менее нормальный клюгер 25-26 тыд стоит. практически как свежий харек. Икс можно сравнивать с Subaru Forester, Mazda Tribute, Rav-4, Honda CR-V.
  Кстати, не знаю как у вас там в 100лице. А на ДВ очень распостранены микроавтобусы свежие, которые идут уже в полукапотной версии. Мазда Бонго Френди, Хайс Региус, Ниссан Эльгранд, и т.д Их тут ничем не меньше чем паркетников. Для семьи, имхо, лучше чем микробас и не придумать. Так что если тошнит, то это проблемы с желудком скорее...

[vish]

   А клюгер и хитрила даже рядом не стояли, имхо. Это машины разного ценового диапазона...Икс можно сравнивать с Subaru Forester, Mazda Tribute, Rav-4, Honda CR-V...

Тогда причём здесь ноах? С его простором и благодатью?

[митя]

Sunnyc
Я, надеюсь, ты наговариваешь на жителей столицы нашей Родины города-Героя Москвы.
Уже несколько лет назад автомобиль перестал быть статусным предметом, и чем богаче регион, тем ранее это произошло.
То разделение по классам, о котором ты пишешь, актуально лишь в среде гопников на пацаномобилях.
Но и они меряются лишь между собой, и дружно дрочат на Черный Турер.

[Великий Лух]

Очень умиляют Митины рассуждения о автоматах и вариаторах. При этом он постоянно путает божий дар и яичницу. Т.е. новые авто и б/у.
Для сведения!!!!
Б/у Хитрилы, Клюгеры и Ноахи - все на автоматах!
Новые Хитрилы, Ноахи (теперь - Voxy) и часть Клюгеров - на вариках!

Учим матчасть, любезный Митя!

Не, ну согласись про вариатор страшилок сейчас столько же много, как 10 лет назад про АКПП. Только к вариаторам запчасти ввиде конусов\ремней стоят очень немало если вообще поставляются (часто вариатор всборе за 100+тыс руб).
А новая авто с вариатором-да ради бога, 3 года по гарантии поездить, даже если не ушатается и не заменят по гарантии, то можно слить авто. Если на новую авто денег есть, то и на замену через 3 года найдутся, нам нищебродам этого не понять %D

Я эти страшилки воспринимаю с такой иронией... У меня на Фите варик - езжу и наслаждаюсь. Три года езжу. Почти полста тысяч наездил. И постоянно слышу страшилки о том, что он вот-вот навернется. А он, зараза, не хочет ломаться!
Сейчас на одометре 142000 (это не считая тех, что продавцы скрутили, а в том, что скрутили уверен на 99,99%, есть тому веские основания) и меня пугают страшной цифрой 150000 км. Типа ресурс у варика такой А я все езжу и езжу

[Stage]

Великий Лух Сплюнь.. три раза.. через левое плечо... ))) Вариатор вещь капризная, и все завистит от состояния в котором ты приобрел авто с ним... Кому везет, кому нет..

vish Вот именно что ноах не при чем... Я не знаю почему Sunnyc так категорично начал хаять автобусы. Я просто упомянул что салон в Нохе гораздо больше чем в Хитриле. вот и все.

[Великий Лух]

Великий Лух Сплюнь.. три раза.. через левое плечо... ))) Вариатор вещь капризная, и все завистит от состояния в котором ты приобрел авто с ним... Кому везет, кому нет..

Тьфу, тьфу, тьфу!!!

Я просто упомянул что салон в Нохе гораздо больше чем в Хитриле. вот и все.

Ну так это верно по умолчанию. Даже если взять малипуськи типа Субару-Доминго или Дайхатсу Атрая.
У моей Бонги, кстати, салон больше чем у Ноаха
Достоинства бескапотной компоновки перед полукапотной. Ну да это так, к слову. У Ноаха свои преимущества есть. В частности лучшая проходимость в заднеприводном варианте, из-за особенностей задней подвески.

[penfil]

Вот именно что ноах не при чем...  Я просто упомянул что салон в Нохе гораздо больше чем в Хитриле. вот и все.

Вот и все остальные тебе говорят, что ни при чём. Не корректное сравнение было.

[Stage]

penfil Спасибо вам. Как представителю ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ )))

Великий Лух Бонго побольше будет. Слушай, у тебя вообще смотрю подбор авто ряда на все случаи жизни. Бонго, ками, фит. Надо тоже бы озадачиться покупкой маленькой экономичной машинки... А то ками под этот критерий ну никак не вписывается что-то, только если под формулировку - маленькая. Фит много кушает?

[Великий Лух]

Фит? Последние 600 км передвигаюсь исключительно по городу. В этом режиме счетчик сейчас кажет 14,9 км на 1 литре, т.е. 6,71 л на 100 км. Правильность счетчика проверял неоднократно. А много это или мало, решать тебе.

Зы: На трассе добивался 19,5 км на литре.

[митя]

Чего-то я не понимаю в некорректности сравнения.
Сравнивались два легковых автомобиля семейного класса, очень близких габаритов и мощностных характеристик. Оба предназначены пля перемещения одного или нескольких туловищ, с багажом или без, из одной точки в другую. Вроде, не с магистральным тягачем  и не с карьерным самосвалом сравнивали.
Некорректность вижу лишь в разнице ценовых категорий. Т.к. цена автомобиля является определяющим фактором его приобретения( есть, конечно, прослойка населения с другими доходами и, соответственно, менталитетом, но они не знают о существовании Ками-Териосов и этого форума).
Допустим, возникли у гражданина потребность и желание приобрести автомобиль. Он, прежде всего, определяет бюджет покупки. Затем в пределах этого бюджета анализируется модельный ряд на предмет потребительских качеств. Надежность, понты, эксплуатационная стоимость, скоростные характеристики, проходимость, ликвидность и пр. Вот тут уже, у каждого индивида свои приоритеты. Поэтому, теологические измышления про дар и яичницу мне непонятны.
Для наглядности попробую привести реальный пример, не касаясь Ноха, Хтрейла и др. вышеобсуждаемых машин.
У некоторого гражданина периодически возникает желание обновить автомобиль. В пределах безнапряжного бюджета, в соответствии потребительским потребностям, был выбран СРВ2,4. Но с другой стороны, в этот же бюджет влазит канадский или эмиратский трех-четырехлетний ТЛК Прадо3,4. Автомобили, вроде, разного класса. Но почему их нельзя сравнивать, и соответсвенно выбирать между ними?
А что бы вы выбрали? Только аргументированно.

[vish]

Интересные рассуждения. В продолжении их можно сравнивать, например, междугородний автобус с кроссовером, т.к. тоже предназначен для "перемещения одного или нескольких туловищ, с багажом или без, из одной точки в другую". И сказать: "А вот у моей машины салон!!!".
По СРВ и Прадо. Я бы купил СРВ, даже если бы они были одного года и одинаковые по цене (если исключить приобретение для перепродажи). Ну не нужен мне громоздкий, прожорливый, неповоротливый автомобиль! Так что не для всех подходит описанная тобой процедура выбора автомобиля.