На что в дальнейшем будете менять Ками/Терика?

[Ser-Go]

С происхождением разобрались. А теперь с ценой. Что за цены такие на новый кроссовер?

Не понял вопроса. Вроде ж ценник озвучен:

В свете нашей темы - кто что думает про Рено Колеос? В праздники обкрутили все каналы его рекламой. И цену указывали - 779 тыр. Это за кроссовер в 2.5л. Что-то маловато будет. В чем тут прикол?

Правда, я натыкался на другую цифирь: 869 тыр (http://www.autoreview.ru/archive/2008/21/ccrosser_kuga_koleos_tiguan/index.php), но это осенью и в Москве. Может, какие-то скидки (местные, в связи с кризисом и т.п.) или изменением курса воны?
Или имелось в виду, почему так дешево? Но, во-первых, около 800 тыр - я бы не сказал "так дешево". Вполне на уровне "соотечественников" - Спортэйджа и Туссана. А что мотор 2,5 литра не 2, так все равно рядная четверка с 4 клапанами на цилиндр и не самой высокой форсировки - соответственно и себестоимость его не отличается. Трансмиссия также не из разряда продвинутых. Кроме того, комплектации смотреть надо - что там есть в базе и какого уровня.

[whiteowl]

Поясняю вопрос. Цена для конечного покупателя складывается из цены производителя + пошлина в 54%. На это все наворачивается НДС. Потом транспортировка. Да и дилер без маржи работать не будет. Исходя из всего этого - какова же стартовая цена производителя?

[whiteowl]

Наш новый Терик сколько стоит у дилера в России? А это все-таки машина классом пониже.

[penfil]

В свете нашей темы - кто что думает про Рено Колеос? В праздники обкрутили все каналы его рекламой. И цену указывали - 779 тыр. Это за кроссовер в 2.5л. Что-то маловато будет. В чем тут прикол?

Прикол в том, что это очередной обман. Колеос стоит 1,2 млн. А реклама по телевизору это примерно как межбанковский курс доллара: ни купить, ни продать по
этому курсу нельзя.

[penfil]

В общем, выбор для человека спокойного, любящего комфорт и поездки с большой компанией.

Это как раз про меня.

[penfil]

Наш новый Терик сколько стоит у дилера в России? А это все-таки машина классом пониже.

Дык, нет у нас дилеров-то в России. По дрому и ауто.ру предложения в районе 1,0-1,1 млн. я уже озвучил. От этой печки я, собственно, и начал танцевать.

[Владимир]

Через год ( уже меньше, первые регистрации по moble.de от ноября 2006 ) будет иметь смысл брать трехлетний териос из Европы. Обойдется примерно в 560-600 т.р. 

[Aborym]

Читал недавно, что белорусы собираются наводнить Россию дешёвыми авто, европейских концернов и какого-то иранского, которые собирают в Белоруссии. Белорусы собираются расширить производство от простой сборки до производства 51% комплектующих. А так как у России договор с Белоруссией о низких пошлинах на ихнюю технику, то ввозиться эти машины будут почти без пошлины. Если всё будет так, то белорусы наш тазопром в могилу окончательно и сведут

[penfil]

Через год ( уже меньше, первые регстрации по moble.de от ноября 2006 ) будет иметь смысл брать трехлетний териос из Европы. Обойдется примерно в 560-600 т.р. 

Я это уже проходил три года назад, взял четырехлетнего из Германии. Три года спустя хочется уже нового.

[Владимир]

Три года спустя хочется уже нового.

Хочется нового - тоже аргумент  .  ...Если заплатить  на полмиллиона  больше за практически тоже самое, но в полиэтилене - не проблемма, то почему бы и нет...
Для меня, правда, на сегодняшний день десятилетний " японец" лучше нового "китайца"...Кому-то наоборот...
Да, уважаемые , а чтой то все забыли про Nissan NP 300? А ? 

[penfil]

И в чем проблема? Нормальное состояние менять авто через 2-3 года. Переплачивать вдвое за фетиш новой( с нуля), экономически не обосновано. Имиджевая сторона здесь, как раз, за пробежный автомобиль, но более высокого класса, ПТСку ведь на стекло не приклеешь. Да и пользоваться поприятнее.

Да, с этим трудно не соглатиться. Признаю, новый автомобиль это, действительно, больше фетиш, но в конце концов, жизнь коротка можно иногда и потешить своё самолюбие.

[penfil]

Хочется нового - тоже аргумент  .  ...Если заплатить  на полмиллиона  больше за практически тоже самое, но в полиэтилене - не проблемма, то почему бы и нет...

Не в деньгах счастье.

Для меня, правда, на сегодняшний день десятилетний " японец" лучше нового "китайца"...Кому-то наоборот...

Володь, мне, как раз, наоборот. Десятилетних машин я уже нахлебался по-молодости. Есть известная фраза, которую приписывают Генри Форду о том, что лучший автомобиль это новый автомобиль. Я думаю, что новый китаец доставит меньше хлопот, чем десятилетний японец, немец и кто угодно. Хотя, что касается меня, то китайцев я не рассматриваю вообще.

Да, уважаемые , а чтой то все забыли про Nissan NP 300? А ? 

Володь, а кто это?

[penfil]

В продолжении темы: вчера почитал отзывы, ругается народ и на Спортажи, и на Туксоны, и на Кайроны. Хвалят X-Trail и, что удивительно, Кашкай. Ну, у меня, собственно, свет клином не сошелся, я могу и на Терике ещё годик поездить, просто дети подрасли, тесноват он нам, или купить что-нибудь пробежное, если уж новое не потяну. 

[vish]

Про Кашкай читал, что у него один важный недостаток - некрасивое имя. Про X-Trail подтверждаю, правда проехал всего 1000 км.

[Владимир]

Володь, а кто это?

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/37783.html

Не в деньгах счастье.

Но в их достаточном количестве...Вот мне из кроссоверов новый LR Freelander понравился  :cool:

Есть известная фраза, которую приписывают Генри Форду о том, что лучший автомобиль это новый автомобиль.

При нем еще не заработал "наш" автопром