Блокировка дифференциала. ("Кнопочка с крестиком между колес")

[Shurup_tmn]

penfil У как! Я даже и не подумал) Бум надеяться, что так и есть! Хотя эта версия имеет право на существование, т.к. угловые скорости одинаковы при заблокированом и при повороте колесо может ой как зацепить (защимить) бедный болтик или железячку)

[penfil]

Это не версия, это опыт. Сталкивался неоднократно, казалось что что-то оторвалось, выбегал, лез под днише смотреть. Сейчас уже даже не останавливаюсь. На наших дорогах раз в 3-4 месяца обязательно.

[Shurup_tmn]

penfil Спасибо огромное! Описал как раз моё желаемое поведение после звука)

[penfil]

Да, на здоровье! Рад, если чем-то помог.

[credoldk]

Да любой камешек из под колеса в днище может долбануть, на наших гравийках ото каждые 10 минут случается мы привыкли отличать звуки от рикошата от других звуков)))

[penfil]

Да любой камешек из под колеса в днище может долбануть, на наших гравийках ото каждые 10 минут случается мы привыкли отличать звуки от рикошата от других звуков)))

Андрей, а Вас, пардон, конечно, не хочу обидеть, из чистого любопытства, дороги есть? А то ты пишешь все время про зимник, гравийку.

[credoldk]

Это и есть наши дороги, гравийка и зимник, асвальт мы видим только когда в город выезжаем. А там где нет ни гравийки ни зимника, это не дорога а направление, вот для него то я и выбирал себе машину, маленький и гордый джип себя оправдал на все 100%

[penfil]

Мне тяжело представить. Все-таки я дитя цивилизации,  с асфальта съезжаю, но не каждый день.

[siberia2000]

А вот и я первый раз испробывал Блокировку дифференциала. ("Кнопочка с крестиком между колес").
ситуэйшен таков:
с относительно нормальной дороги выехал с положением "2" на "Автомате", на шибко мокро-глинястую дорогу и еду как ни в чём не бывало, смотрю - начинает мотать  мою Cami влево и вправо, (благо предпоследнее садоводство Хея, полдень, дождливо на дороге ни души). Я понятное дело, скорость скинул (была 40 км.ч. скинул до 10 км.ч)
затем ещё тише еду (4-6 км ч.) ровно руль держу и включил блокировку дифференциала. Сразу намного чётче и ровней поехала, но мотр громче заработал "натужнее", проехав "развезённый" участок на скорости 40 км.ч., почти остановился и выключил заветную кнопушечку. Переключатель коробки с "2" на "D" перевёл и дальше поехал как обычно.

всё прошло интуитивно...

Конечно, надо полностью было остановиться, или на очень "малом ходу" переключать можно?
всё ли верно сделал?

[Великий Лух]

А зачем на 2 ехал? Чем D не понравилось?

[crazybubble]

мануал говорит, что надо останавливаться и вкл/выкл делать на "N". Но я в начале эксплуатации включал на ходу... Ничего не сломалось. Но когда "пришло знание", то перестал преступно жать кнопку на ходу. Мало ли...

[siberia2000]

Великий Лух
разгоняться не хотел, потом далее думаю, перейду на "D", а тут такое:

выехал с положением "2" на "Автомате", на шибко мокро-глинястую дорогу и еду как ни в чём не бывало, смотрю - начинает мотать  мою Cami влево и вправо, (благо предпоследнее садоводство Хея, полдень, дождливо на дороге ни души). Я понятное дело, скорость скинул (была 40 км.ч. скинул до 10 км.ч)
затем ещё тише еду (4-6 км ч.) ровно руль держу и включил блокировку дифференциала. Сразу намного чётче и ровней поехала, но мотр громче заработал "натужнее", проехав "развезённый" участок на скорости 40 км.ч., почти остановился и выключил заветную кнопушечку. Переключатель коробки с "2" на "D" перевёл и дальше поехал как обычно.

а часто когда бездорожье на "2" езжу, разве неверно? А вроде "мощней " идёт............или ошибаюсь?
да и расход топлива растёт... наверно "2" реже баловаться надо...  Однако по бездорожью вроде на "2" - "L" ездут?

[siberia2000]

crazybubble
верно, надо знание, потом жать на что хош.........
но дело было интуитивно и в обстановке близко к "боевой" потому когда мотануло, 

Я понятное дело, скорость скинул (была 40 км.ч. скинул до 10 км.ч)
затем ещё тише еду (4-6 км ч.)

вот что из требуемого отдалённо на ум и пришло...........

[Aborym]

Заметил, что при включеной блокировке, при езде по рыхлому песку, зад не забрасывает вперёд, машина идёт ровнее...

[shtoff]

А зачем на 2 ехал? Чем D не понравилось?

  Я думаю, смысл тот же, что и при включении О/Д при езде по пересеченке.
Тоже пользую режим 2 или даже L, в зависимости от преодолеваемого участка.