Снятие поддона...

[luazik]

Открутил укосы, которые прикручены к подушкам двигателя и к коробке, жестянка сама выпала. Редуктор в откручивании поддона почти не мешает. А вот снять сегодня не успел, наверно и рейку откручивать придеца.

[luazik]

Значица продолжаю! Открутил редуктор от рамы и отодвинул в сторону, насколько позволили кардан и левая полуось (правая предварительно снята). открутил рулевую рейку и отодвинул вперед, на сколько позволили рулевые тяги. Поддон-собака болтается но не снимается. И так и сяк, не мог снять, пока не открутил маслоприемник. Как это все обратно собирать со свежим герметиком, пока не представляю. Пока чищу поршня и меняю кольца. Дырочки под маслосъемными кольцами так закоксованы, что никакой димексид не поможет, только шуруповерт!  

[DX2]

Мне димексид помог (правда я все равно движок откапиталил ), маслосъемные кольца, конечно, вжаты, но из всех отверстий только одно было загрязнено.


А на ремонтных поршнях отверстий нет, там прорезь.

[Kostyan55]

Как это все обратно собирать со свежим герметиком, пока не представляю....

А почему движок не вытащили? Сначала подумал что у вас поддон только, а тут капиталка.. без гбц он вообще не тяжелый.

[luazik]

Так это теперь я опытный.   Не знал что с поддоном такая канитель будет. Думал головку шлифану, и колечки быстро поменяю, прямо на асфальте, без гаража и без ямы. На других машинах проще было. А теперь понял что лучше было бы подъемник в аренду взять. Но даже пустой блок мне самому не вытащить и тем более не засунуть в машину, веса не хватает

[Царь]

luazik, ты эта таво сильно не спеши я в августе приеду помогу

[Kostyan55]

luazik,Нормально там в 1 все ставится, на шпильки маслонасоса садишь - и накручиваешь, потом заводишь на остальные. Хорошо бы конечно еще руки, а так потренируйся. Не забудь его помыть и вычистить и главное жижи не перелить потом.

[luazik]

Редуктор снял полностью, рулевое отодвинул еще вперед и настала красота. Поддон легко входит и выходит, даже с установленным маслоприемником. Уже начал потихоньку собирать.
Такшто, Царь, извини, останешься без работы. 

[Xan-der]

А на ремонтных поршнях отверстий нет, там прорезь.

Какая красота!
А прорезь с одной стороны или симметричная по обеим сторонам?

[DX2]

Какая красота!
А прорезь с одной стороны или симметричная по обеим сторонам?

По обеим конечно)

[Hidrogen]

По обеим конечно)

Вот думаю, что если на сток поршнях между заводских отверстий просверлить дополнительные?  Кто чо посоветует по этому поводу? 

[Царь]

Вот думаю, что если на сток поршнях между заводских отверстий просверлить дополнительные?  Кто чо посоветует по этому поводу? 

можно

[Gennadi 78]

Вот думаю, что если на сток поршнях между заводских отверстий просверлить дополнительные?  Кто чо посоветует по этому поводу?

Мне почему то казалось что поршни, в комплекте с пальцами идут (комплектно).
И комплект подбирают в том числе и по весу.
Насверлив дырок, можно уменьшить вес поршня, тем самым создав дисбаланс.

[DX2]

Мне почему то казалось что поршни, в комплекте с пальцами идут (комплектно).
И комплект подбирают в том числе и по весу.
Насверлив дырок, можно уменьшить вес поршня, тем самым создав дисбаланс.

они и идут с пальцами, если на всех поршнях сделать одинаковое кол-во дырок, разбаланса по весу быть не должно

[Xan-der]

По обеим конечно)

я к тому что судя по второму фото прорезь длинной почти полпоршня((-: