Электровентилятор на радиатор HC - часть другая с фотоотчетом

[ment73]

Да и к тому и к тому и хоть к 34мм.

[jammer]

понял.. я больше склоняюсь к покупке 32.

[jammer]

Но это все пол затеи, интерес сделать включение вентилятора при включении кондиционера , но в пол накала...  а это задача ещё та...

[ment73]

Но это все пол затеи, интерес сделать включение вентилятора при включении кондиционера , но в пол накала...  а это задача ещё та...

Может через резисторы от печки и диод?

[jammer]

Вот я тоже в сторону резистора  склоняюсь...  не я конечно могу и стаб импульсный собрать и  стаб тока или ещё что полупроводниковое, но это все  глупости, ненадежно это.

[luazik]

А что если изначально сделать двухскоростную систему с резистором, как на некоторых автомобилях. А с кондиционером будет запускаться первая скорость.

[Gera_Shturman]

В печке резисторы постоянно охлаждаются. Чем резистор на вентилятор охлаждать будете? Примерное количество тепла, которое на нем выделится, представляете?
Я бы смотрел в сторону шим.

[jammer]

Вроде есть.

реле есть?

[Gera_Shturman]

Сегодня гляну?

[Gart]

Но это все пол затеи, интерес сделать включение вентилятора при включении кондиционера , но в пол накала...  а это задача ещё та...

Я же делал, схемку кидал, модернизируй под себя.

Сегодня гляну?

Не... сегодня не гляди... потом как нибудь 

[jammer]

Gart,   у тебя 2 вентиля последовательно включались , типа 1 скорость , я хочу один вентиль.  НО
что то  у меня появилось небольшое сомнение в  возможности установки вентилятора от кида , похоже он упрется в помпу ...
Ставил кто вентилятор от кида на  J100  ? АУ!

[luazik]

В печке резисторы постоянно охлаждаются. Чем резистор на вентилятор охлаждать будете? Примерное количество тепла, которое на нем выделится, представляете?
Я бы смотрел в сторону шим.

На фиатах, фольцах, бмв, шнивах, калинах... знаю, точно применяются резисторы для первой скорости вентилятора охлаждения. Мощность резистора примерно 80-100 Ватт.

[jammer]

Да конечно , ещё резисторы применяются в электро-гидравлических АКПП, крепятся часто к кузову Авто. Да не, это не проблема какбэ.

[Gera_Shturman]

Да конечно , ещё резисторы применяются в электро-гидравлических АКПП, крепятся часто к кузову Авто. Да не, это не проблема какбэ.

Я восстанавливал мерина в котором из-за резистора выгорела печка. Пришлось срастить две схемы, так как на замену нашлась печка только с электронным регулятором оборотов. Я бы побоялся колхозить резистор с выделением тепла 100 ватт. Всякое может быть, масло капнет, пластик потечёт или ещё что нибудь загориться.

[jammer]

Gera_Shturman, да я в курсе про шим, да хоть линейный стаб, для меня это осуществить как 2 пальца об асфальт, но я слишком консерватитвен, чтоб такие технологии вставлять в такой драндулет, считаю это моветоном  и вообще не очень то надежной технологией...
Да думаю там не будет 100 ватт, фактически для 1 уровня вентиля надо  2 амперы  а это всего 25 ватт.


Ты мне этсамое, посмотри релюшку то оригинальную  в коробку подкапотную ;)