"Кнопочка с крестиком": быть или не быть?! Включать ли ее на трассе?

[pele62]

Не знаю, что вы там опять обсуждаете , причём уже раз 10-тый , читать не буду , извиняюсь если немного не в тему отвечу.
Выскажу своё мнение и наблюдение ,  нельзя БЫСТРО ездить на авто на СКОЛЬЗКОЙ дороге с блокированным межосевым дифференциалом. Этот режим создан, чтобы преодолеть трудный участок пути...

Да и правильно, что не читаете!!! Это было, просто спасибо, за тему...

[jammer]

Там на 3 странице vish всё сказал грамотно о проскальзывании,  а чем меньше в нашей жизни проскальзываний тем безопаснее жить!

[pele62]

А я, про идЬЁтов, прАшу пАрдону))) Отъехавших от дома на 200 верст и...на тебе, на трассе мокрый снег переходящий в дождь и корочка льда, сантиметра в полтора. Стоим, курим, ждем пока подсохнет? Или читаем форум, и экономим время и деньги, учась (как все умные джентльмены) на чужих ошибках? Ещё раз, пардонте...

[west-wind]

Чтобы не возбуждать излишних дискуссий по поводу надо-не надо, когда и как, временно закрою тему. Как только напишу, что хотела сказать, с удовольствием открою. И желающие, если таковые возникнут, смогут продолжить дискуссию.
Одна из причин, по которой данная тема лично мне крайне интересна, это 5500 км на Джимни зимой в Заполярье на нешипованной, но хорошей зимней резине, и два попадалова осенью в ливень стеной и на снего-ледо-водяную колею на абсолютно не чищенной дороге, когда останавливаться было еще страшнее, чем ехать дальше, из-за отсутствия обочины.