Течь АКПП

[Shadow]

Доброго времени суток!
Terios 1997г, двигатель HC, кузов J100G.  Проблема - автомат снизу весь в масле, даже на балку (под которую домкрат ставится) попадает.  Месяца 2 назад стал подтупливать автомат при переключении, проверила щуп - было на минимуме. До этого примерно год туда не заглядывала. Долила около литра Декстрона, прошло немногим больше месяца, уровень держится, автомат работает вроде ровно. Но откуда может течь? В автосервисе сказали, что надо менять "сальник переключения скоростей (за сектором)", причем в автомагазине ничего подобного найти не смогли по каталогу. На выходных лазили под машиной - не похоже, что из-за этого сальника течет, масло впереди него есть. Причем прокладка автомата (правильно называю?) сидит на герметике. Подскажите, пожалуйста, какие могут быть варианты? Или только один - разбирать автомат и смотреть? Или пока не обращать внимание, следить за уровнем и если не будет уходить - так и ездить? Буду рада совету по автосервису во Владивостоке, где хорошо сделают и лишнего не возьмут.

[Наиль]

Мой совет: Проверять уровень дексрона на горячем АКПП и пока не обращать внимание, следить за уровнем и если не будет уходить - так и ездить.

[Shadow]

Тоже склоняюсь к этому варианту, но в голове все равно вертится - как, откуда и почему?

[Наиль]

На этот ответ должен ответьть любой НОРМАЛЬНЫЙ автослесарь - найдите такого.

[Shadow]

Была. Сняли датчик переключения скоростей, сзади него потеки. Предположительно течь из-за  дроссельного тросика. Разбирать все не стали, посоветовали залить присадку в автомат и  поездить так. Ибо течь небольшая. Капель под машиной нет, но внизу все в масле.. Уровень проверяю - пока не падает.
Наиль, спасибо.

[Gart]

Shadow, имеются большие сомнения по поводу заливки присадок типа "стоптечь" в АКПП. Может плохо повлиять на работу коробки в части "гидромозга". ИМХО может прийтить маленький северный пушной зверёк.

[Наиль]

Shadow
Всегда пожалуйста.
Тросик как причина течи масла очень маловероятно однако..
Я бы присадку не заливал, следил бы за уровнем. Если уменьшается- заехать в ремонт автоматических трансмиссий и найти причину (осторожно, могут пытаться развести на деньги- дел на копейку, а прибьют на много тр).
(А кстати, поддон АКПП и должен ставиться на герметик.)

[Царь]

Shadow, Все такие "клеи и присадки" нужны только для-доехать до места ремонта, эксплуатация авто не рекомендуется, по этому присоеденяюсь к выше сказанному, тока ремонт. При чём ремонт сейчас, после присадок такого типа "стоп течь"ремонт будет дороже.

[Shadow]

Я тоже противник всяких присадок, но мастер советовал только вот эту: Герметик и тюнинг для автоКПП HI-GEAR HG7018 TRANS PLUS with SMT 2.
(Ликвидирует течи через сальники и прокладки АвтоКПП за 15 км пробега! Предотвращает перегрев и поломку АвтоКПП из-за проскальзывания дисков. Устраняет рывки, пропуски или запаздывания при переключении передач. Восстанавливает эластичность и размер сальников и прокладок, предохраняет их от высыхания и растрескивания. Уменьшает износ и шум АвтоКПП. Совместим со всеми типами минеральных и синтетических жидкостей. Применим для АвтоКПП любых конструкций. Пригоден для любых гидравлических систем. Безопасен для любых материалов, применяемых в АвтоКПП. Кондиционер SMT2 уменьшает износ и шум АвтоКПП, противостоит перегреву и окислению жидкости.)
Никто такой не пользовался? Что скажете?
Купила и болтается в машине. Что-то останавливает пока использовать, отдам отцу, у него старая камрюшка, с автоматом тоже проблемы - течет.
На Териосе уровень вроде держится, лужиц под машиной нет, единственное смущает - что полднища в масле. Но, как я поняла, чтобы все это устранить, надо капитально отдавать машину в сервис, снимать
автомат и искать причину, а это время и деньги, которые сейчас в дефиците. Какое-то время, следуя советам и собственным размышлениям, буду ездить так и следить за уровнем. Закупила 9 литров Декстрона-3 для замены с промывкой (пора бы, около 30 тыс проехала), но придется пока немного отложить, смысл есть менять уже после устранения течи, заодно и масло в дифференциалах заменю (з литра же должно хватить?). Дома образовался какой-то склад ГСМ

[Shadow]

Shadow
Всегда пожалуйста.
Тросик как причина течи масла очень маловероятно однако..
Я бы присадку не заливал, следил бы за уровнем. Если уменьшается- заехать в ремонт автоматических трансмиссий и найти причину (осторожно, могут пытаться развести на деньги- дел на копейку, а прибьют на много тр).
(А кстати, поддон АКПП и должен ставиться на герметик.)

Наиль, а нет мыслей, что там еще может течь? Течет откуда-то сверху автомата. На датчике переключения скоростей понемногу собираются капли. Может прокладка, которая между тросиком и автоматом?
С разводом авторемонтщиков уже пару сталкивалась, во все стараюсь вникать сама. Да и не у всех у них золотые голова и руки.
(Я была почему-то удивлена, что в Японии тоже герметик используют. А изначально поддон АКПП тоже на герметике или все-таки прокладка?)

[Shadow]

Вот так это выглядит

[Nexus52]

Да забейте. У меня весь поддон в масле, всё отмыть руки не доходят. Масло стоит на месте, а двиг с задней стороны чистый? У меня из-под датчика зажигания и клапанной крышки сочилось. Весь колокол и поддон автомата  в масле старом.

[Shadow]

Уровень пока держится, но до этого литр-то пропал...

[Nexus52]

Уровень пока держится, но до этого литр-то пропал...

А он там был? Измеряете, кстати, правильно?
У меня Эскудик был, с автомата за ночь всегда пару капель на асфальте. Я уже и прокладку резиновую ставил, и на герметик садил, а  поддон выпрямлял. Сейчас думаю, нафига я это делал. Ездил потом не парясь, чего и Вам желаю. Луж нет, уровень на месте, забейте.

[Shadow]

И даже поменять декстрон стоит, не устраняя загадочную течь?
До этого уровень проверяла в районе года назад, а то и больше - был в норме. А сподвигнуло снова туда заглянуть то, что автомат стал подтупливать - тормозить при переключении. Заглянула - а там на нижней отметке. Долила литр Декстрона - подтупливание вроде прошло. Проверяю уровень на горячем автомате, после поездки, двигатель заведен, на P или N. Сейчас чуть выше верхней метки.