Ремень ГРМ на HC-EJ

[Владимир]

Кто менял, поделитесь опытом...

[zverev]

сам нет, но по описаниям - ничего супер сложного, главное - вместе с ремнем менять ролик натяжитель и правильно поставить сам ремень (в определенном направлении).

[raks]

НА КАМИ НЕ МЕНЯЛ, НО ДУМАЮ НЕЧЕГО СЛОЖНО НЕТУ, ГЛАВНОЕ ВЫСТАВИТЬ МЕТКИ НА КОЛЕНВАЛУ И РАСПРЕДВАЛУ см. рис., ну и конечно натянуть в соответствии с инструкцией

[Black]

даа,... ничего сложного,... не считая того, что двиг стоит продольно и хрен дотянешься до болтов и гаек, чтобы открутить-закрутить....короче, я снимал радиатор и крыльчатку с вискомуфтой, чтоб нормально, без извращений заменить ролик и ремень....а заодно и антифриз поменял...
кроме того, к радиатору подходят трубки от коробки, их нужно отсоединить и заглушить, чтоб АТФ из коробки  не вытекла...ключики желательно накидные с трещетками, так как очень узко и неудобно работать...
вот вроде пока все, что помню....если что-то поподробней надо, - спрашивайте...

[Владимир]

Ну...все в этом мире относительно...как потом узнал - снятие радиатора для замены ремня ГРМ - это нормально. Трубок от коробки не обнаружил, т.к. механика...Но...ролик "ексист" привез не тот - видители сбой системы при подборе аналогов, а "у вас галочка на перепроверку заказа не поставлена". Ктож,блин, знал, что им еще их же систему  перепроверять поручать нужно...Проверили люфт старого ролика, набили смазки - в общем - "еще походит".Немного гемора было при установке новых резиновых прокладок пластмассового кожуха ( или крышки) - Ну никак они без герметика не хотели оставаться там, где надо...
Респект всем, кто ответил 

[crazybubble]

raks - этот рисунок актуален? Применим к НС-ЕJ?

[raks]

врать не буду, брал рисунок из программы "Autodata" предназначенной для СТО, там написанно для НС....

[Black]

raks - этот рисунок актуален? Применим к НС-ЕJ?

очень похоже, но точно не помню...

[piye]

Рисунок 100% про HC-EJ. Всё справедливо, кроме того, что ролик надо менять обязательно. Как правило, если ремень меняется планово (раз в 50 тыщ, а не в 70, 80, пока не порвется) - ролика хватает на 2 ремня, т.е. 100 тысяч, при замене ремня провести ревизию ролика, ежели живой - смазать и оставить на месте, если ролик при предыдущей замене ремня менялся. Если ролик при предыдущей замене ремня не меняли - сменить ролик без сожалений.

[crazybubble]

Спасибо, piye. Укрепил. Добавил уверенности. +1

[Великий Лух]

Знаете, можете меня пинать, но ролики я еще ни разу не менял. Уж сколько машин было и сколько ремней ГРМ...
Я смотрю просто - сохранилась маркировка на ремне? Если да, то ролик в порядке. Пока вся маркировка на месте.

Зы: Кстати на моей предыдущей машине, Хонде-Одиссее, ремень надо было менять, по мануалу, раз в 270000 км или 7 лет. А про ролик вообще тишина. А конструкция то стандартная.

[Lag]

Посоветуйте, стоит ли браться за замену ГРМ человеку(т.е. мне), кто в автотехнике не силен, но есть непреодолимое желание во всем разобраться. Знакомых механиков, кто б помог нету, а отдавать в чужие руки не хочу, да и опыт никогда не помешает. Кстати времени будет пару дней, и еще один человечек в помощь, но он тоже не рубит.

[crazybubble]

Посоветуйте, стоит ли браться за замену ГРМ... ...но он тоже не рубит.

Жесть. Если в детстве было больше игр с "конструктором", чем с "пластилином", то можно взяться.
Лично я бы не рискнул. С этими метками связываться и пр. Неизвестно, что ещё вылезет...

[dvdrom]

Да зачем же менять ремень раз в 50 тыс.? Это же не жигули, где на 30 тыс. рвется. Качественный ремень спокойно отходит положенные 100 тыс. км.

[shtoff]

Гложат смутные сомнения... О каком все-таки ремне идет речь. Не верится мне,
что г-н Lag говорит о ремне ГРМ. Не верится...