обрыв ремня ГРМ на КИДе...

[ЕвгенийСамарский]

евгенийсамарский, А шпонку на коленвалу смотрел? Так, правда, загадка получается, но наверно стоит померить компрессию. Может все-таки попало поршнями по клапанам?

шпонку, епсесснно, смотрел...
компрессию пока не мерил, нечем...завтречко в сервис покатим...замерчик произведут...
без свечей , субъективно(закрывал палчиком), бьёт одинаково сильно...
...ещё версии...???
опустим замену "прокладки", масла, свечей, аккумулятора, ветрового стекла, колёс, места жительства, пола...

[Legacy]

евгенийсамарский, пол

p.s. блин нельзя =)

[ЕвгенийСамарский]

а на 100% кто-нибудь ЗНАЕТ, что клапана с поршнями не встречаются???
ну , правда, чертовщина блин....
свечи менял...местами менял два комплекта...катушки переставлял...ошибки не горят...

[виталий д]

Все-таки предположу, что малость клапана ёк. После замера компрессии будет боле менее  ясно. В воздушку хлопочков не слышно?

[ЕвгенийСамарский]

Все-таки предположу, что малость клапана ёк. После замера компрессии будет боле менее  ясно. В воздушку хлопочков не слышно?

хлопочков нет...имеешь ввиду в обратку???
непонятно почему работает одинаково с перевёрнутым распредвалом...??

[VladL]

евгенийсамарский, импульсы на форсунке нерабочего цилиндра посмотрите. Там, похоже топлива нет. Чудес, как известно, не бывает. Или сама форсунка.

[ЕвгенийСамарский]

а компрессию по факто кто-нибудь мерял???(не по книге)

[VladL]

Еще, перевернутый распредвал в картинках?

Пока нет, только собираюсь. Даже изготовил компрессометр. 

[ЕвгенийСамарский]

Еще, перевернутый распредвал в картинках?
....

не понял вопроса...от меня ждёте???
картинки в данном случае невозможны, увы!!!
но поверьте...как есть...останавливаем ДВС...подводим метки...отжимаем натяжной...поворачиваем распредвал на 180град(меткой вниз)...затягиваем натяжной...и никаких изменений...

[VladL]

Legacy, у тебя в букваре есть фото распредвалов? Интересно все же посмотреть - как так получается, что переворот распредвала не влияет на результат?

[VladL]

Рассмотрел картинки. Ничего оригинального. В общем так, распредвалы вращаются с вдвое меньшей частотой по сравнению с коленвалом, поэтому при развороте первых на 180 градусов фазы положения поршней изменятся на 360, т.е. по сути без разницы. Осталось разобраться где стоит датчик положения коленвала. и как, в зависимости от его положения, работает зажигание. Если на валах ГРМ, то все понятно.


P.S. А он, похоже, именно там и стоит.

[Legacy]

именно там и стоит

[виталий д]

а компрессию по факто кто-нибудь мерял???(не по книге)

Я мерял, было примерно 8.5-9.0 в этом районе.

[vish]

Полный цикл совершается за 2 оборота коленвала (720 градусов).
Всё правильно. Если момент впрыска и зажигания определяется датчиком положения распредвала, то никакой разницы не будет.

[ЕвгенийСамарский]

а компрессию по факто кто-нибудь мерял???(не по книге)

Я мерял, было примерно 8.5-9.0 в этом районе.

при каком пробеге аерял???