О Мицубиси Паджеро Спорт 2,5ТД поделитесь

[mmg]

важно не глушить сразу мотор после остановки автомобиля, а дать ему хотя бы минуту поработать вхолостую

Турбо-таймер называется, зажигание в машине выключаешь - закрываешь на сигналку, а мотор работает еще 3 мин.-  удобно.

[SobR]

mmg , а че он так на челенджера похож ?

[mmg]

Ха так это он и есть только леворукий спец фром РАша.

[shtoff]

Приподниму тему.
Вчера заехал в салон, понюхал L200 и Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD
Подкупает честные внедорожные характеристики Супер Селекта:
1. Задний привод (как на 122 кузове)
2. Полный привод (как на 102 кузове)
3. Полный заблокированный (как на 102 с "кнопочкой с крестиком...")
3. 1. Пониженный ряд раздатки.
4. + жесткая межколесная блокировка заднего моста.
Это впечатляет. Причем, как я понимаю, все честно - механически.


- Да, а КЛИРЕНС!!!
у L200 он 200, у Спорта 215. Тоже честно - сам померял, не меньше.
Одна беда - нет плацкарты.

[swamp lord]

народная мудрость

Нам не надо женской писи - мы е...ся с митсубиси!

а по теме, в белорусии тыщь на 200 они дешевле , знакомый около месяца назад купил аутлендер там , но вроде есть трудности с постановкой на учет

[виталий д]

У меня сосед и друг Паджеровод( три машины). Про спортА сказал, что это паркетник, вроде похож на Паджеро, но не то. И бак низко и запаска под днищем, подвеска малость другая. Так что ИМХО лучше просто Паджеро. Да и обслуга совсем недорогая, по запчастям проблем нет, да и вобще надежные машины, чтобы про них не говорили.

[shtoff]

Да нет, это далеко не паркетник.
У них, по-сути, с  L 200 одна база.
А просто Паджеро с подобным набором внедорожности начинается с 1 600т.р.
Нелогично для машины для рыбалки, согласись.

[ЕвгенийСамарский]

shtoff, уточните ,речь о паджеро спорт(с их выпуском вроде завязали...) или о нью паджеро спорт???это разнуе машины...

виталий д, не согласен, что сие паркетник
паджеро спорт -рама...мост...блокировки
паджеро 1,2 - тоже самое...
паджеро 3,4 - независимая подвеска(моста нет)...клиренс(сам лазил) 245мм...интегрированная рама(как у Териков)...блокировки...

[виталий д]

Если сравнивать 1,2 Паджеро и Паджеро спорт того же кузова, то Паджеро спорт хуже. То что там рама и т.д. это не показатель. Надо сравнивать на дороге(грязи) и однозначно Спорт покажет себя хуже именно из за расположения внизу всяческого навесного(типа бак и т.п.), но это мое ЛИЧНОЕ мнение. Про выбор машины я тут не советчик, потому что такие вещи советовать, себе дороже.

[shtoff]

Речь идет вот об этом http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pajero-sport/
Скорее всего, это "нью"

[виталий д]

Речь идет вот об этом http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pajero-sport/
Скорее всего, это "нью"

Точно нью. Тоже красивый. Тут выбор за Вами, нужен ли Вам кузов или нет. В полноценной машине можно и переночевать, а в кузове неудобно.

[ЕвгенийСамарский]

shtoff, наверное Вас он не разочарует... у меня третий...блокировки, действительно, сильная вещь...даже на летней шоссейке по ТАКИМ ххххх проезжает, хотя у меня АКПП... с ручкой будет ещё проще, но мне удобнее автомат! да, после турбо - дизель турбо Вам понравится!!!
в минус скажу только о салоне на П4 и нью спорт-гремит!
ну топливо и Ваш Терик говёное не любит...

[виталий д]

евгенийсамарский, Поддержу, но с бензиновым мотором вобще самолет!

[shtoff]

Пока это только прикидки. Мне нужна машина, как "вторая", для определенных целей.
Комфорт - дело десятое. Главное - функциональность за разумные деньги.
Терик меня вполне устраивает, но, видимо, все равно придется определяться.
Пригнать Новый Терик  - обойдется в 1 200. Многовато.
Б/у и правый руль больше брать не хочу.

[ЕвгенийСамарский]

евгенийсамарский, Поддержу, но с бензиновым мотором вобще самолет!

если Вы о МАХ скорости - то ДА!!!
если о перевозке тяжестей и рывке со светофора - Тдизель рулит!!! проверено лично и с аналогом на бензине и с крузаком...